कारों के लिए संपर्क रहित रिचार्जिंग

जैसा कि आप जानते हैं, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन द्वारा वायरलेस बैटरी चार्ज करने की तकनीक पहले ही उत्पादन में जा चुकी है और पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए इसी माइक्रोकैरिकट को पहले ही निर्मित किया जा चुका है। लेकिन कार बैटरी के साथ क्या करना है? दरअसल, मोटर वाहन उद्योग में, इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए ओवर-द-एयर चार्जिंग तकनीक की आवश्यकता अधिक है।

शायद, इस समस्या को हल करना बहुत मुश्किल होगा, क्योंकि विद्युत चुम्बकीय प्रेरण द्वारा सबसे प्रभावी रिचार्जिंग के लिए, विकिरण स्रोत (कुछ सेंटीमीटर से अधिक नहीं) के साथ बहुत तंग संपर्क की आवश्यकता होती है, ताकि कारों के मामले में आपको कुछ असामान्य के साथ आना पड़े।

इस कार्य में दुनिया की सबसे बड़ी कार निर्माता - जापानी टोयोटा ने भाग लिया था। वह मैसाचुसेट्स, संयुक्त राज्य अमेरिका से WiTricity के साथ बलों में शामिल हो गई , जो इस क्षेत्र में अनुसंधान में लगी हुई है।

WiTricity ऊर्जा हस्तांतरण के लिए एक और अधिक उन्नत तरीका विकसित कर रहा है, जो एक साथ कई रिसीवरों को दीवारों के माध्यम से अपेक्षाकृत बड़ी दूरी पर ऊर्जा हस्तांतरण प्रदान करता है। यह तथाकथित गुंजयमान यंत्र के उपयोग के माध्यम से प्राप्त किया जाता है । कथित तौर पर, इस तरह की विधि विद्युत चुम्बकीय प्रेरण से भी अधिक प्रभावी है।

यह कार्य यह है: एक विशेष रूप से निर्दिष्ट स्थान पर जहां पर विकिरण आता है, कार को साधारण पार्किंग द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों और संकरों के संपर्क रहित रिचार्जिंग के लिए एक तकनीक विकसित करना। इस मामले में, रिचार्जिंग कारों को तरल ईंधन के साथ ईंधन भरने वाली कारों की तुलना में सरल और अधिक सामान्य हो जाएगा, क्योंकि भुगतान मशीनों के साथ विशेष पार्किंग स्थान, उदाहरण के लिए, सुपरमार्केट के पास, सुसज्जित किया जा सकता है, ताकि आप खरीदारी करते समय कार को चार्ज किया जा सके।

टोयोटा वायरलेस रिचार्जिंग में अनुसंधान शुरू करने वाला पहला प्रमुख ऑटोमेकर नहीं है। जनवरी 2010 में, जनरल मोटर्स ने पॉवर्ट के साथ एक प्रौद्योगिकी साझेदारी की घोषणा की, लेकिन वहां लक्ष्य कार के बजाय केबिन के अंदर पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए एक वायरलेस चार्जिंग सिस्टम बनाना था।