गूगल सामान्य सड़क के लिए मानव रहित वाहनों डाल करने के लिए पूछता है

गूगल प्रबंधन करने के लिए कारों की दुनिया की अग्रणी डेवलपर्स में से एक है - वे स्टैनफोर्ड प्रोफेसर सेबेस्टियन ट्रॅन (सेबस्टियन Thrun), जो 2005 में वापस स्वायत्त नियंत्रण का सबसे अच्छा प्रणाली के लिए DARPA प्रतियोगिता जीती काम कर रहे हैं। और फिर वह क्षण आया जब "रोबोट" मैदान में उपयोग के लिए पके हुए थे, अर्थात्, सामान्य उद्देश्य के सार्वजनिक सड़कों पर, जीवित मानव चालकों से घिरा हुआ था। हालांकि, यह कानून और सड़क के नियमों को बदलने की जरूरत है।

न्यूयॉर्क टाइम्स अखबार सीखा है कि Google प्रतिनिधियों नेवादा में मानव रहित वाहनों पर प्रतिबंध उठाने के मुद्दे पैरवी कर रहे हैं।

नए बिल के पक्ष में बोलते हुए, Google प्रतिनिधियों का कहना है कि उनकी मशीनों पहले से ही जाँच कर रहे हैं में वे कैलिफोर्निया के सड़कों पर परीक्षण मोड में skated की तुलना में अधिक 225 000 किमी सैन फ्रांसिस्को और लॉस एंजिल्स के बीच मुख्य सड़क पर भी शामिल है। 1600 कि.मी. एक पूरी तरह से स्वचालित मोड में कवर किया, यह है कि, एक Google कर्मचारी यात्री सीट में था।

Google कारें छत पर एक वीडियो रेंजफाइंडर, वीडियो कैमरा और सेंसर से लैस हैं, और ट्रंक में कंप्यूटर वास्तविक समय के वाहन पथ की गणना करते हैं। छह मानव रहित कार के मॉडल टोयोटा प्रियस और ऑडी टीटी की अब गूगल बेड़े।

नेवादा के सीधा रास्ता आबादी वाले रेगिस्तान - परीक्षण के लिए आदर्श जगह है। जो गाड़ी से मौत की घाटी को पार कर ड्राइवर, लंबे समय अधिकतम गति पर बिल्कुल सीधे और स्तर सड़क, जहां 100-200 किलोमीटर की दूरी पर आप किसी भी आने वाली कार को पूरा नहीं करेगा यह है कि सिर्फ एक मजाक लगता पर प्रतिबंध को हटाने के अधिकारियों की पेशकश की है। यहाँ और एक ही के बारे में गूगल। अगर उनकी कार बिना किसी समस्या के पार्किंग स्थल में एक कठिन मार्ग के साथ भी चलती है (वीडियो देखें) तो मैं क्या कह सकता हूं।





नए बिल पर मतदान देर से जून में आयोजित किया जाएगा।

यह अभी भी अज्ञात है कि Google अपने नए विकास से कैसे लाभान्वित होने जा रहा है, लेकिन कंपनी बिल के लिए बहुत पैसा खर्च करती है, इसलिए सुनिश्चित करने के लिए किसी प्रकार का व्यावसायिक अनुप्रयोग होना चाहिए। उदाहरण के लिए, रोबोट टैक्सियों लास वेगास, जो सिर्फ नेवादा के राज्य में है के कैसीनो के लिए पर्यटकों को ले जा सकता है।

जाहिर है, रोबोट कार सामान्य से ज्यादा सुरक्षित होना चाहिए। ह्यूमनॉइड ड्राइवर सालाना सड़कों पर लगभग 265,000 बच्चों को मारते हैं, लेकिन अगर कोई रोबोट कम से कम एक , अमेरिकी अशांति और विरोध रैली (जैसा कि जापान अब परमाणु शक्ति के खिलाफ है) को चोट पहुंचाएगा, तो शायद लोग बढ़ जाएंगे, क्योंकि लोग हर चीज से डरते हैं।