यूरोपीय संघ में एक "सौर" इलेक्ट्रिक ट्रेन थी

आमतौर पर, समाचार सौर ऊर्जा से चलने वाले विमानों, इलेक्ट्रिक वाहनों और अन्य वाहनों के बारे में चमकता है। इस बार एक इलेक्ट्रिक ट्रेन थी जो विशेष सुरंग के ऊपरी हिस्से को कवर करने वाले सौर पैनलों के लिए ऊर्जा भंडार की भरपाई करती है। सब कुछ काफी सरल है: इलेक्ट्रिक ट्रेन एक लाइन पर चलती है, जिसका एक निश्चित हिस्सा एक मानव निर्मित "सुरंग" द्वारा बंद है। सुरंग की लंबाई लगभग 3.6 किलोमीटर है, और, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, इस संरचना का ऊपरी हिस्सा सौर पैनलों से ढंका है।

इस तरह से लगाए गए सौर पैनलों की कुल संख्या लगभग 16 हजार (50 हजार वर्ग मीटर के क्षेत्र में) है। डेवलपर्स के अनुसार, इस तरह के एक ऊर्जा स्टेशन की क्षमता 3.3 मेगावाट है। पूरे प्रोजेक्ट की लागत अधिकारियों के लिए इतनी महंगी नहीं थी - 15.6 मिलियन यूरो। सुरंग लाइन पर स्थापित है "पेरिस-एम्स्टर्डम।"

वैसे, इस तरह की प्रणाली के संचालन के दौरान प्रति वर्ष प्राप्त ऊर्जा लगभग एक दिन के लिए पूरे बेल्जियम रेलवे की जरूरतों के लिए पर्याप्त है। जाहिर है, यह इतना अधिक नहीं है, लेकिन फिर भी, इस तरह की संरचना को एक महत्वपूर्ण उपलब्धि कहा जा सकता है। रेलवे पावर स्टेशन, इलेक्ट्रिक ट्रेन की बैटरी को रिचार्ज करने के अलावा, एंटवर्प में रेलवे स्टेशन को बिजली की आपूर्ति भी करता है।

बेशक, सौर पैनलों को खुद को "साफ" नहीं कहा जा सकता है - उनका उत्पादन पर्यावरण की स्थिति को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। लेकिन, फिर भी, रेलवे परिवहन को ऊर्जा की आपूर्ति के मुद्दे में पावर स्टेशन अपने आप में एक नया शब्द है। चलो आशा करते हैं कि वैज्ञानिक और इंजीनियर सौर पैनलों के उत्पादन के लिए अधिक "हरे" तरीके के साथ आते हैं, और परिवहन धीरे-धीरे सौर और अन्य, अधिक "स्वच्छ", ईंधन और ऊर्जा के प्रकारों पर स्विच करेगा।

वाया द्विज ।