इलेक्ट्रिक वाहन के लिए तरल बैटरी

मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी में इलेक्ट्रिक वाहनों के तेजी से रिचार्जिंग के लिए एक दिलचस्प तकनीक का आविष्कार किया गया था। वे बदली तरल भरने के साथ एक नई प्रकार की बैटरी का उपयोग करने का सुझाव देते हैं। एक समान बैटरी डिजाइन को SSFC (सेमी-सॉलिड फ्लो सेल) कहा जाता है।

ऐसी बैटरी को रिचार्ज करना न केवल मुख्य से संभव है, बल्कि भराव को बदलकर भी संभव है। यही है, बस एक नए तरल में भरें - और बैटरी फिर से नए की तरह है। और खर्च किए गए तरल को कार से अलग से रिचार्ज किया जा सकता है, जिससे आपके पास हमेशा आपके साथ ऊर्जा का चार्ज रहेगा। चार्ज का भंडारण और बैटरी का निर्वहन वास्तव में दो अलग-अलग भौतिक उपकरणों में किया जाता है, और यह नई बैटरी डिजाइन का मुख्य लाभ है।

भराव एक काला तरल है, जिसे शोधकर्ता "कैम्ब्रिज ऑयल" (कैम्ब्रिज क्रूड) कहते हैं, लेकिन इसका वास्तविक तेल से कोई लेना-देना नहीं है। यह ठोस कणों, कैथोड्स और एनोड्स (LiCoO ₂ और Ketjenblack) का एक लिक्विड इलेक्ट्रोलाइट (एल्काइल कार्बोनेट) में मिलाया जाता है।

उन्होंने पहले बैटरी के लिए तरल भराव का आविष्कार करने की कोशिश की, लेकिन एमआईटी में प्राप्त नए पदार्थ में अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में लगभग दस गुना अधिक ऊर्जा की तीव्रता है। इसके अलावा, आविष्कारकों के अनुसार, उत्पादन में यह तरल पदार्थ आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों की लिथियम-आयन बैटरी से सस्ता होना चाहिए। SSFC का वर्णन करने वाला एक वैज्ञानिक पेपर 20 मई, 2011 को एडवांस्ड एनर्जी मटेरियल में प्रकाशित हुआ था।