अपने चालक दल के लिए "लाल गेंद"

हाल ही में, मुझे व्यवसाय में कार डीवीआर का प्रयास करने का अवसर मिला। मेरे लिए यह पहला अनुभव था, और मैं यह समझना चाहता था कि मुझे ऐसी कोई चीज़ चाहिए या नहीं। मुझे नहीं पता है कि हैबर के लिए "ऑटोमोटिव" थीम कैसी है, लेकिन मैंने यहां अपने इंप्रेशन और विचार साझा करने का फैसला किया है - फिर भी डिवाइस स्पष्ट रूप से उच्च तकनीक वाला है।

तो, हाईस्क्रीन जीपीएस -1699 (उर्फ ब्लैक बॉक्स) एक "दो-तरफ़ा" वीडियो रिकॉर्डर है जिसमें एक अंतर्निहित जीपीएस रिसीवर और एक त्वरण सेंसर है। तदनुसार, वह तीन एक्सिस में दो वीडियो स्ट्रीम, जीपीएस डेटा (निर्देशांक और गति) और त्वरण सेंसर रीडिंग लिखता है। मैं तकनीकी विनिर्देश (वे आधिकारिक वेबसाइट पर हैं ) लोड नहीं करेंगे, मैं आपको व्यक्तिगत इंप्रेशन बताता हूं।

रिकॉर्डिंग के लिए, माइक्रोएसडी कार्ड का उपयोग किया जाता है (माइक्रो क्यों स्पष्ट नहीं है, एक बड़े कार्ड के लिए एक स्लॉट आसानी से इसके शरीर में फिट होगा)। निर्माता प्रति गीगाबाइट में 1 घंटे की रिकॉर्डिंग का वादा करता है, वास्तव में, मुझे डेढ़ गुना कम मिला है। लेकिन मुझे नहीं लगता कि रिकॉर्डिंग का समय एक समस्या है, खासकर जब से डिवाइस 32 जीबी तक कार्ड का समर्थन करता है - वीडियो का एक दिन! बेशक, रिकॉर्डिंग "चक्रीय रूप से" है, अर्थात, आपको नक्शे पर जगह साफ करने के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं है।

सामान्य तौर पर, डिवाइस का उपयोग करना बहुत आसान है। उन्होंने पैकेज खोला, विंडशील्ड पर धारक को पकड़ा, तार को सिगरेट लाइटर में चिपका दिया - और बाहर निकाल दिया। रिकॉर्डिंग देखना उतना ही आसान है - किट में माइक्रोएसडी के लिए एक यूएसबी रीडर शामिल है, और कार्ड पर ही देखने के लिए एक कार्यक्रम है (आप इसे स्थापित भी नहीं कर सकते हैं, लेकिन बस इसे कार्ड से चलाएं)।



ग्लास में संलग्न करने के लिए स्पेयर सक्शन कप शामिल हैं, साथ ही एक वैकल्पिक चुंबक माउंट है जो डैशबोर्ड से चिपक जाता है। डिवाइस अपने स्वयं के 12-वोल्ट चार्जिंग के साथ बहुत लंबी कॉर्ड (जाहिर है, एक विशेष आरक्षित ताकि आप केबिन की त्वचा के नीचे वायरिंग का संचालन कर सकें) द्वारा संचालित है। चार्ज पर ही (सिगरेट लाइटर में डाले गए हिस्से पर) ऑन और ऑफ बटन होता है - मजेदार, लेकिन उपयोगी भी, क्योंकि डीवीआर को बंद करने का कोई तरीका नहीं है।

स्विच करने के बाद, बॉक्स आपको एक सुखद महिला आवाज़ में बात करना शुरू कर देता है - स्वागत करता है, एक सुखद यात्रा की कामना करता है, रिकॉर्डिंग की स्थिति के बारे में बात करता है, गति के बारे में चेतावनी देता है - सामान्य तौर पर, यह एक अच्छी तरह से चालक का मनोरंजन करता है ;)

निर्माता गर्व से घोषणा करता है कि विभिन्न POI बिंदुओं का एक विशाल डेटाबेस डिवाइस में बनाया गया है (जो नियमित रूप से इंटरनेट के माध्यम से भी अपडेट किया जाता है)। व्यवहार में, इसका मतलब है कि "ब्लैक बॉक्स" ट्रैफ़िक पुलिस पोस्ट, निरंतर कैमरों और यहां तक ​​कि उन स्थानों पर जहां ट्रैफिक पुलिस के रहने की संभावना है, के बारे में चेतावनी देते हैं।

कई प्रसिद्ध मार्गों (मॉस्को और क्षेत्र में) के साथ यात्रा करने के बाद, मैं कह सकता हूं कि आधार वास्तव में प्रासंगिक है - डिवाइस ने अधिकांश कैमरों और "घात" के बारे में चेतावनी दी है जो मुझे पता है। सच है, कुछ दिनों बाद मैं इन चेतावनियों से थक गया था और मैंने "बात करने वाले" को बंद कर दिया - जाने-माने मार्गों पर मैं पहले से ही जानता हूं कि कहां धीमा करना है।



प्रायोगिक में क्या कमी है? सबसे पहले, अपनी खुद की बैटरी नहीं है (यानी, ऑफ़लाइन रिकॉर्डिंग संभव नहीं है)। दूसरे, कोई स्क्रीन नहीं है - आप कंप्यूटर के बिना वीडियो नहीं देख सकते हैं, और ड्राइवर के साथ सभी संचार एक आवाज इंटरफ़ेस और एक डिजिटल संकेतक के लिए कम हो गया है।

कैमरा रिज़ॉल्यूशन एक रिकॉर्ड - 640x480 पर नहीं है। क्या वह उसे हड़प लेता है? एक तरफ, सड़क का वातावरण स्पष्ट रूप से दिखाई देता है, यहां तक ​​कि मुश्किल प्रकाश व्यवस्था की स्थिति में भी। दूसरी ओर, लाइसेंस प्लेट केवल कुछ ही दूरी पर अलग-अलग हैं। सड़क दुर्घटनाओं के विश्लेषण के लिए, यह संभवतः पर्याप्त है, लेकिन आने वाले यातायात में लापरवाह संख्या को समझाना संभव नहीं है।

तस्वीर की गुणवत्ता को देखने के बाद, मैं एक उच्च रिज़ॉल्यूशन के साथ अन्य डीवीआर से उदाहरण रिकॉर्ड करने के लिए चढ़ गया (सौभाग्य से, अब उनमें से बहुत सारे हैं - यहां तक ​​कि फुलएचडी मॉडल भी विज्ञापित हैं)। थोड़ा आश्चर्य करने के लिए, मैंने पाया कि उच्च रिज़ॉल्यूशन (और बड़े फ़ाइल आकार) के बावजूद, इन उपकरणों में छवि की स्पष्टता लगभग एक ही है। जाहिरा तौर पर, यहां सीमित कारक पहले से ही प्रकाशिकी है, और सेंसर के मेगापिक्सेल नहीं हैं (सिद्धांत रूप में, यह तर्कसंगत है - आपको इतने छोटे लेंस से शांत संकल्प की उम्मीद नहीं करनी चाहिए)। इसलिए अब तक गुजर रही किसी भी कार का नंबर रखने का सपना संभव नहीं लगता।

ध्वनि की गुणवत्ता के लिए, यह बहुत सभ्य है। रिकॉर्ड पर, आप केबिन में वार्तालाप कर सकते हैं, यहां तक ​​कि संगीत के लिए या खिड़कियों के खुलने के साथ।

रात में, और दिन में पार्किंग में, मैंने रिकॉर्डर को उतार दिया और इसे अपने साथ ले गया। जैसे कोई है, लेकिन मेरे पास बहुत अशांत यार्ड है, कभी-कभी कारों में खिड़कियां बस हरा देती हैं, और अगर कुछ मूल्यवान देखा जाता है ... ईमानदारी से, यह लगातार डिवाइस पर ध्यान देने की आवश्यकता है - इसे प्लग करना, इसे अनप्लग करना, इसे मेरे साथ ले जाना - मुझे बहुत अच्छा मिला। मैंने एक डीवीआर को डिजाइन करने के बारे में भी सोचा था जो एक कार में "घुड़सवार" था (क्या किसी ने ऐसा किया है?) - मैं इस चीज का उपयोग बहुत खुशी के साथ करूंगा।



अंत में, मैं अपने विचारों को साझा करूंगा, जिस पर इस उपकरण के साथ संचार के परिणामों के बाद, वे दो दिशाओं में गए। सबसे पहले, मुझे यकीन है कि आधुनिक "ब्लैक बॉक्स" को बस इतना परिष्कृत होना चाहिए - जीपीएस समर्थन, एक जी-सेंसर, ऑडियो और वीडियो रिकॉर्डिंग "फॉरवर्ड" और "बैकवर्ड" के साथ। यह एक तस्वीर की तुलना में क्या हो रहा है की एक बहुत अधिक दृश्य तस्वीर देता है। विमानों पर, "उद्देश्य नियंत्रण प्रणाली" अभी भी पायलटों के सभी कार्यों को लिखती है, जो एक अच्छा विचार भी है। इसलिए भविष्य के रजिस्ट्रार को उस दिशा में आगे बढ़ना चाहिए।

और दूसरी बात, हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स वास्तव में, काफी वीडियो रिकॉर्डर नहीं है। यह एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर है, जो ड्राइवर को सहायक है, उच्च गति मोड के बारे में याद दिलाता है या "घात" के बारे में चेतावनी देता है। मेरी राय में, यह उपकरणों के एक नए वर्ग के उद्भव का एक उदाहरण है। यह एक जीएसएम मॉड्यूल से लैस करने के लिए बना हुआ है ताकि इसे अपने POI आधार पर वास्तविक समय के अपडेट प्राप्त हो (और उसी समय ट्रैफिक जाम को बायपास करने में मदद मिलती है) - और भविष्य में अगला कदम उठाया जाएगा। और अगर वह रिकॉर्ड किया गया वीडियो भी तुरंत सर्वर पर चला जाएगा ... ;)

खैर, मनोरंजन के लिए एक स्नैक के लिए - मैंने लेनिनग्रादका पर एक ट्रैफिक जाम में एक घंटे और एक आधे घंटे के लिए औसतन खर्च करने के बारे में एक छोटा सा वीडियो मुहिम शुरू की। मुझे डर नहीं है, मेरा सुझाव है कि आप उतना ही समय व्यतीत करें - वीडियो को 40 बार त्वरित किया जाता है, इसलिए इसमें डेढ़ मिनट का समय लगता है। वैसे, इस समय के दौरान मैंने सिर्फ मोबी प्ले एल्बम को सुना - और त्वरित वीडियो इस एल्बम के अद्भुत हनी गीत के आधे हिस्से में बिल्कुल फिट है।



पुनश्च पोस्ट में, मैंने लगभग डीवीआर के प्रत्यक्ष उद्देश्य के बारे में बात नहीं की - दुर्घटनाओं के विश्लेषण में भागीदारी। बेशक, यह मुश्किल मामलों में उपयोगी हो सकता है। हालांकि, मेरा मानना ​​है कि दुर्घटनाओं में शामिल नहीं होना बेहतर है। आपको सावधानी से ड्राइव करने और हमेशा स्थिति को नियंत्रित करने की आवश्यकता है - कोई फर्क नहीं पड़ता कि कितने इलेक्ट्रॉनिक उपकरण आपकी मदद करते हैं। खैर, जो लोग चाहते हैं, "दुर्घटना-के साथ वीडियो रिकॉर्डर" का एक उत्कृष्ट चयन एक और रजिस्ट्रार की उत्कृष्ट समीक्षा में है (आप उसी समय इंप्रेशन की तुलना कर सकते हैं)।