रूस में बनाया गया दुनिया का सबसे बड़ा Li-Ion बैटरी प्लांट

^{फोटो में: LT-LYP 300 बैटरी 300 आह की क्षमता के साथ}

दिसंबर की शुरुआत में, रूसी-चीनी उद्यम Liotech ने दुनिया के सबसे बड़े लिथियम आयन बैटरी प्लांट के निर्माण और उपकरणों को पूरा किया। नोवोसिबिर्स्क के उपनगरीय इलाके में 4 हेक्टेयर (40,000 मी ² ) से अधिक क्षेत्र के एक संयंत्र ने पीएनके-टोलमाचेवो औद्योगिक और रसद पार्क के क्षेत्र में काम करना शुरू किया। निर्माण में नौ महीने लगे, परियोजना में निवेश 13.5 बिलियन रूबल से अधिक था।

विशेषज्ञों के अनुसार, 2013 की दूसरी छमाही में पूरी क्षमता तक पहुंचने के बाद, यह उद्यम लिथियम आयन बैटरी के विश्व बाजार में 10-15% की हिस्सेदारी पर कब्जा कर सकता है।

Liotech संयंत्र तीन प्रकार की बैटरी का उत्पादन करेगा: 200 आह (LT-LYP 200), 300 आह (LT-LYP 300) और 700 आह (LT-LYP 700) लिथियम आयरन फॉस्फेट (LiFePO ₄ ) कैथोड पर, जो एक इष्टतम मूल्य / गुणवत्ता अनुपात प्रदान करता है और परिवेश के तापमान के लिए ऊर्जा घनत्व और प्रतिरोध के अच्छे संकेतक देता है। Liotech बैटरी -45 ° C से + 65 ° C तक के तापमान पर काम करती हैं और उच्च तापमान पर 20 मिनट में 70% क्षमता तक चार्ज होती हैं। तुलना के लिए, विदेशी निर्माताओं की लिथियम-आयन बैटरी की तकनीकी विशिष्टताओं को देखें।

Liotech उत्पाद


अब विश्व बाजार में लिथियम-आयन बैटरी की एक निश्चित कमी है, इसलिए, संयंत्र के लॉन्च से पहले ही उत्पादों की बिक्री के लिए कई दीर्घकालिक अनुबंध समाप्त हो गए थे। सबसे बड़ा खरीदार अभी भी इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर और अन्य वाहनों के रूसी निर्माता माना जाता है, कंपनी मोबेल (3 अरब रूबल के लिए अनुबंध)। लेकिन भविष्य में, चीनी कंपनियों से बैटरी की बड़ी मांग होने की उम्मीद है।

संयंत्र की कुल क्षमता प्रति वर्ष लगभग एक मिलियन बैटरी का उत्पादन करना संभव बनाती है, जिन्हें मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक बसों और मिनीबस से लैस किया जाना चाहिए। प्रति वर्ष 1 मिलियन बैटरी लगभग 5,000 बसों के लिए पर्याप्त है। एक बस में, लगभग 200 लैपटॉप में बैटरी स्थापित की जाती है, इसलिए, विपणन उत्पादों के दृष्टिकोण से, ऑटोमोबाइल बाजार को मुख्य माना जाता है, और कंप्यूटर इलेक्ट्रॉनिक्स और घरेलू उपकरण बैटरी के लिए केवल सहायक मांग प्रदान कर सकते हैं।

मोटर वाहन उद्योग में अब इलेक्ट्रिक वाहनों को सबसे अधिक आशाजनक क्षेत्रों में से एक माना जाता है, इसलिए बैटरी की दीर्घकालिक मांग लगभग गारंटी है।

Liotech कार बैटरी का संसाधन एक इलेक्ट्रिक मोटर पर लगभग 600 हजार किमी की यात्रा है। फिर वे क्षमता का एक महत्वपूर्ण हिस्सा खो देते हैं, लेकिन ऊर्जा उद्योग में अगले 10-15 वर्षों के लिए संचालित किया जा सकता है। भविष्य में, ये बैटरियां वैकल्पिक ऊर्जा (फोटोकल्स और विंड टर्बाइन से संग्रहित ऊर्जा के लिए), बिजली के नेटवर्क में वोल्टेज के लिए, अस्पतालों, हवाई अड्डों, डेटा केंद्रों और अन्य महत्वपूर्ण सुविधाओं में बैकअप पावर स्रोतों के रूप में भी आवेदन पा सकती हैं। मॉस्को मेट्रो, रूसी रेलवे, कुछ ऊर्जा कंपनियों, सैन्य-औद्योगिक परिसर और दूरसंचार कंपनियों के प्रतिनिधियों ने पहले ही उत्पाद में रुचि दिखाई है। पूरी तरह से काम करने के बाद, बैटरी को विशाल रूसी विस्तार में सुरक्षित रूप से दफन किया जा सकता है, क्योंकि सामग्री पर्यावरण के लिए अपेक्षाकृत सुरक्षित हैं।

नोवोसिबिर्स्क के पास संयंत्र रूस में विदेशों से उच्च तकनीक आयात करके (इस मामले में, चीनी कंपनी थंडर स्काई से, जो वैज्ञानिक और तकनीकी आधार प्रदान करता है और उत्पादन को व्यवस्थित करने के लिए अपने इंजीनियरों को भेजा है) नई आधुनिक उत्पादन सुविधाएं खोलने की संभावना का एक उत्कृष्ट उदाहरण है।

भविष्य में, नोवोसिबिर्स्क के पास कई सहायक संयंत्रों का निर्माण करने की योजना है: कैथोड सामग्री के उत्पादन के लिए, एनोड सामग्री के उत्पादन के लिए, साथ ही अन्य बैटरी घटकों के उत्पादन के लिए पौधे।