टेस्ला रोडस्टर बैटरी की विशेषताएं

टेस्ला रोडस्टर इलेक्ट्रिक कारों के मालिकों की शिकायत है कि कार की बैटरी शून्य शुल्क पर विफल हो जाती है। कम से कम 5 ऐसे मामले पहले ही दर्ज किए गए हैं (2,200 टेस्ला रोडस्टर कारों में से)।

जैसा कि उपयोगकर्ता मैनुअल में कहा गया है, पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी के लिए, चार्ज पहले सप्ताह में 50% और फिर हर हफ्ते 5% कम हो जाता है। एक सप्ताह में डिस्चार्ज की गई बैटरी विफल हो जाएगी। जैसा कि ब्लॉगर अपने शब्दों में कहते हैं, इस मामले में, टेस्ला रोडस्टर एक "ईंट" में बदल जाता है, जिसकी कीमत एक लाख डॉलर होती है, और इसे केवल टो ट्रक की मदद से स्थानांतरित किया जा सकता है।

टेस्ला रोडस्टर 8,000 व्यक्तिगत ली-आयन कोशिकाओं की बैटरी के साथ 53 kWh की कुल क्षमता से लैस है। सिस्टम एक नियंत्रक द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो बैटरी को सामान्य तरीके से रिचार्ज करने से रोकता है यदि चार्ज स्तर एक निश्चित सीमा से नीचे गिरता है।

अगर ठीक से रखरखाव नहीं किया गया है तो टेस्ला की वारंटी बैटरी का विस्तार नहीं करती है। कार खरीदार एक विशेष पेपर पर हस्ताक्षर करते हैं जो वे बैटरी स्तर की निगरानी के लिए करते हैं और आउटलेट से लंबे समय तक कार को नहीं छोड़ते हैं।

टेस्ला ने आगे बताया कि उनकी बैटरी एक साधारण बैटरी नहीं है, बल्कि एक जटिल प्रणाली है जिसे विशेष देखभाल की आवश्यकता होती है। जैसे, बैटरी स्तर की निगरानी नहीं करना एक पारंपरिक कार के आंतरिक दहन इंजन में तेल के स्तर की निगरानी नहीं करना है।