बिना ड्राइवर वाली कारें - ट्रैफिक लाइट के बिना चौराहे

पीटर स्टोन ऑस्टिन में टेक्सास विश्वविद्यालय में एक एसोसिएट प्रोफेसर हैं, कृत्रिम बुद्धिमत्ता और मल्टी-एजेंट सिस्टम के विशेषज्ञ, कंप्यूटर नियंत्रित कारों के व्यापक उपयोग को ध्यान में रखते हुए यातायात मॉडलिंग में लगे हुए हैं। स्टोन का मानना ​​है कि रोबोट मशीनें परिवहन प्रणाली को और अधिक कुशल बना सकती हैं। "प्रत्येक चौराहे," स्टोन कहते हैं, "एक स्वायत्त बुद्धिमान एजेंट द्वारा नियंत्रित किया जाना चाहिए जो प्रत्येक वाहन के आंदोलन को व्यक्तिगत रूप से नियंत्रित करता है, न कि एक ट्रैफिक लाइट जो पूरे प्रवाह की गति को प्रतिबंधित या अनुमति देता है।"

भविष्य के प्रतिच्छेदन मॉडल के दृश्य पर, रोबोट कारों को सफेद रंग में चिह्नित किया जाता है, और जीवित ड्राइवरों और कारों के साथ कारों को जो पहले से ही चौराहे से गुजर चुके हैं और डिस्पैचर की सेवाओं की आवश्यकता नहीं है, उन्हें पीले रंग में दिखाया गया है। यह देखा जा सकता है कि रोबोट बिना किसी रोक-टोक के चौराहे से गुजरते हैं, केवल थोड़ा धीमा या दूसरों के साथ अपने पैंतरेबाज़ी का समन्वय करने के लिए तेज करते हैं। लोगों को इंतजार करना पड़ता है, लेकिन प्रतीक्षा समय नियमित ट्रैफिक लाइट की तुलना में कम परिमाण का एक क्रम है।



बेशक, इस तरह के चौराहे के माध्यम से कार ड्राइविंग में खुद की कल्पना करना अभी भी थोड़ा डरावना है। इसके अलावा, दर्जनों कारों के एक भँवर के माध्यम से सवारी करने के लिए जो एक दूसरे को लगभग धीमा किए बिना लिफाफा करते हैं, आपको बचपन से इसकी आदत डालने की ज़रूरत है, और ऐसे चौराहे अभी भी एक दूर के भविष्य की बात हैं। दूसरी ओर, कंप्यूटर चलाने वाली कारें, अपनी तरह का और स्वचालित डिस्पैचरों के साथ संचार करती हैं, संभावित रूप से किसी भी दुर्घटना से बचने, पुनर्निर्माण और मोड़ने, अग्रिम में एक पैंतरेबाज़ी का समन्वय करने में सक्षम होती हैं, कभी भी किसी को नहीं काटती हैं और तुरंत पूरे प्रवाह के साथ किसी भी अप्रत्याशित बाधा पर प्रतिक्रिया करती हैं। जब इस तरह की प्रौद्योगिकियां ठीक से डिबग और परिचित होती हैं, तो सार्वजनिक सड़कों पर मैन्युअल रूप से कार चलाने की सबसे अधिक संभावना होगी, क्योंकि अब सीट बेल्ट के बिना गाड़ी चलाना मना है, और ट्रैफिक लाइट केवल वहीं रहेगी जहां पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों का प्रवाह पूरी तरह से कारों की आवाजाही को अवरुद्ध करने में सक्षम हो। अन्य सभी स्थानों पर, कारों पर ध्यान दिए बिना सड़क को पार करना संभव होगा, जो आज्ञाकारी रूप से किसी व्यक्ति को गुजरने देगा, चाहे वह किस दिशा में और किस गति से आगे बढ़े।

ऑटोनॉमस इन्टरसेक्शन मैनेजमेंट प्रोजेक्ट वेबसाइट पर, आप एक अलग संख्या में गलियों के साथ मॉडलिंग चौराहों के परिणामों को देख सकते हैं और एक अलग डिग्री की भीड़ के साथ, या सिम्युलेटर को डाउनलोड कर सकते हैं और खुद मापदंडों के साथ खेल सकते हैं।