टैक्सी जेट - हर यात्री के लिए हर ड्राइवर

"के। ने खुद को फोन करने की हिम्मत नहीं की, टेलीफोन के सामने वह असहाय महसूस कर रहे थे, वे उस पर चिल्ला सकते थे, फोन छोड़ सकते थे; के। ने खुद को एक महत्वपूर्ण रास्ता बंद कर लिया। के। के अनिर्णय ने उनके वार्ताकार को नाराज कर दिया। “कौन बात कर रहा है? "उन्होंने दोहराया और कहा:" अगर मैं कम कॉल करता, तो हम बहुत मजबूर हो जाते।

तस्वीर हमारे दैनिक जीवन के लिए बहुत समान नहीं है, खासकर जब से फोन को कम और कम इस्तेमाल करना पड़ता है। हालाँकि, यदि आप टैक्सी बुलाना चाहते हैं, तो आपको इसका उपयोग करना होगा। और यदि आप कुछ विश्वसनीय भुगतान एजेंसियों की संख्या जानते हैं, तो यह अच्छा है, लेकिन इस घंटे में यह काम नहीं कर सकता है, और इसके अलावा, आप डिस्पैचर के साथ बातचीत से बाहर नहीं निकलेंगे - और यहाँ फिर से: डिलीवरी पता, गंतव्य, दोहराने, सुनने के लिए कठिन, के माध्यम से यह कितना आएगा, कितना खर्च होगा आदि। सौभाग्य से, मोबाइल तकनीकें हैं जो पहले से ही हमें इस तरह की असुविधाओं से छुटकारा देने की जल्दी में हैं।

फोन कॉल या कॉल भी नहीं

इसलिए, मास्को में पिछले छह महीनों में, स्मार्टफ़ोन के लिए कई एप्लिकेशन दिखाई दिए हैं, जिससे एक क्लिक के साथ टैक्सी ऑर्डर करने की दिशा विकसित होती है। आज उनसे निम्नलिखित कार्य: inTaxi, Yandex.Taxi, Wheely and GetTaxi। पहले तीन सुविधाजनक सुविधाओं के एक सेट के साथ एग्रीगेटर हैं, अर्थात्, पहले से ही मौजूदा टैक्सी बेड़े अपने सिस्टम से जुड़े हुए हैं, और आपका ऑर्डर उन्हें पुनर्निर्देशित किया गया है। तीसरा अनिवार्य रूप से एक ही टैक्सी बेड़ा है, केवल एक मौलिक रूप से नए आदेश प्रणाली और यहां तक ​​कि अधिक सुविधाओं के साथ। हालांकि, इस किस्म में कुछ अभी भी कमी है। क्या वास्तव में - तुरंत आंख पर प्रहार नहीं करता है, इसलिए हमने थोड़ा गहरा खुदाई करने का फैसला किया और यही हम करने आए।

लेकिन

"बहुत सरल," मुखिया ने कहा। "जाहिर है, आपको कभी भी हमारे कार्यालयों से संपर्क नहीं करना पड़ता है।" ऐसा कोई भी संपर्क केवल स्पष्ट है। आपके लिए, हमारे सभी मामलों की अनदेखी के कारण, वह कुछ वास्तविक प्रतीत होता है। "

चालक, एक प्रत्यक्ष सेवा प्रदाता के रूप में, अभी भी कार्यालयों से यात्री से अलग हो जाता है, जो अन्य बातों के अलावा, प्रचलित गलतफहमी में योगदान देता है (हालांकि वास्तव में यह केवल स्पष्ट है)। इस तथ्य के बावजूद कि अब नामित टैक्सी चालक के आंदोलनों को मानचित्र पर देखा जा सकता है, और रेटिंग प्रणाली उसे अधिक मुस्कुराती और अधिक सहायक बना सकती है, वह खुद को एक व्यक्तिगत बाजार खिलाड़ी के रूप में साबित नहीं कर सकता है। खैर, सब कुछ, इन शब्दों के बाद टैक्सी ड्राइवरों की सुरक्षा के लिए एक समाज बनाने और जाने के लिए ही रहता है। ))

यहां

वास्तव में, यह टैक्सी ड्राइवरों को छूट देने के बारे में नहीं है, बल्कि एक प्राथमिक संतुलन के बारे में है। बेशक, जब हम, उदाहरण के लिए, स्टोर पर आते हैं, तो हम सोचते हैं कि हमारे पास मुख्य रूप से अधिकार हैं, और विक्रेताओं के पास मूल रूप से केवल जिम्मेदारियां हैं। इसके अलावा, यह योजना कभी-कभी भी काम करती है, और हमें सेवा की एक स्वीकार्य गुणवत्ता मिलती है, लेकिन, मेरी राय में, यह स्पष्ट है। आखिरकार, स्टोर में खरीदारी की एक और योजना है - ebay.com - यहां हर कोई विक्रेता और खरीदार दोनों हो सकता है, बिना खाता बदले। सभी समान हैं, और बातचीत पूरी तरह से अलग स्तर पर होती है - अधिक स्वाभाविक रूप से, या कुछ और - दोनों पक्षों के साथ जीत। हां, रेटिंग सिस्टम यहां भी मौजूद है और यहां तक ​​कि एक मौलिक भूमिका भी निभाता है, लेकिन यह निगमों की तरह ही रेटिंग प्रणाली नहीं है, जब, बिक्री कार्यालय का दौरा करने के बाद, आपको एक एसएमएस प्राप्त होता है जो आपको एक कर्मचारी द्वारा सेवा की गुणवत्ता का मूल्यांकन करने के लिए कहता है।

प्रील्यूड से लेकर फुगे तक

अंत में, हमें टैक्सी जेट मिला - एंड्रॉइड और आईओएस के लिए एक मोबाइल एप्लिकेशन, जो निकटतम टैक्सी ड्राइवरों और यात्रियों को सीधे जोड़ता है। हमने पहिया को सुदृढ़ नहीं करने का फैसला किया, लेकिन Ebay या Airbnb जैसी टैक्सी सेवाओं के लिए पीयर-टू-पीयर मार्केट को व्यवस्थित करने का प्रयास करें, इसलिए एप्लिकेशन के दो मोड हैं - "पैसेंजर" और "ड्राइवर"। इसी समय, सभी सुविधाजनक विशेषताएं निश्चित रूप से मौजूद हैं। हम उन्हें थीसिस के रूप में सूचीबद्ध करते हैं।

यात्री मोड की विशेषताएं:

• पता अपने आप निर्धारित होता है।
• सभी उपलब्ध टैक्सी मानचित्र पर प्रदर्शित की जाती हैं।
• यात्री किराया, व्यक्तिगत रेटिंग और दूरी के आधार पर खुद चालक का चयन करता है। उनकी फोटो और कार का मॉडल भी उपलब्ध है।
• ऑर्डर करने के बाद, आप मैप पर वास्तविक समय में ड्राइवर के मूवमेंट को ट्रैक कर सकते हैं।
• यात्रा की लागत की गणना जीपीएस टैक्समीटर के अनुसार की जाती है।

"ड्राइवर" मोड की विशेषताएं:

• यात्रियों से सीधे आदेश प्राप्त करना।
• अपना टैरिफ सेट करना।
• एक इंटरेक्टिव मानचित्र दिखाता है कि संभावित यात्रियों के समूह कहाँ स्थित हैं।
• प्रत्येक आने वाले आदेश के लिए, नक्शे पर ग्राहक की स्थिति और उसकी रेटिंग प्रदर्शित की जाती है।
• एक नए आदेश की त्वरित सूचना एक फोन कॉल की तरह है - बस इसे स्वीकार या अस्वीकार करें।

महत्वपूर्ण है

अब आवेदन बीटा टेस्ट में है। पंजीकरण पूरी तरह से स्वतंत्र है - प्रत्येक ड्राइवर को 3,000 स्वागत रूबल मिलते हैं, जो 2 महीने के लिए पर्याप्त है। इस अवधि के दौरान, आपके आस-पास कोई ड्राइवर या यात्री नहीं हो सकता है, लेकिन निराशा न करें, हम उपयोगकर्ताओं को आकर्षित करने पर काम कर रहे हैं, और प्रत्येक पंजीकृत व्यक्ति हमारी मदद करने में सक्षम होगा, और सबसे सक्रिय प्रतिभागियों को पुरस्कृत किया जाएगा। हमारी वेबसाइट पर विवरण: http://jettaxi.mobi/promo

आपकी राय और सुझाव जो आप टेक सेक्शन में हमारे मिनी फोरम पर छोड़ सकते हैं, हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं। https://jettaxiru.uservoice.com/ का समर्थन करें

सबसे ज्यादा वोट वाले विचारों को महसूस किया जाएगा।

अब और तब

यह कुछ अनधिकृत विशेषताओं के बारे में बात करने के लिए बनी हुई है। एप्लिकेशन जहां भी Google मानचित्र हैं, वहां काम करता है, लेकिन बहुत निकट भविष्य में इसे OpenStreetMap पर स्विच करने की योजना है। IOS के लिए संस्करण पूरी तरह से तैयार है, लेकिन क्यूपर्टिनो और एप्लिकेशन में क्यूवी और पेपल भुगतान प्रणाली की उपस्थिति से क्यूपर्टिनो के मध्यस्थ अप्रिय रूप से "आश्चर्यचकित" थे। पहले से ही फिर से तैयार किया गया है और इस सप्ताह अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहे हैं। विंडोज फोन 7 के लिए संस्करण पर काम भी शुरू हो गया है। टैक्सी ड्राइवरों की वैधता के बारे में प्रश्नों की आशंका के कारण, मेरा कहना है कि अब तक हर उपयोगकर्ता खुद को ड्राइवर के रूप में आज़मा सकता है, लेकिन बीटा परीक्षण के अंत में एक प्रमाणीकरण तंत्र पेश किया जाएगा। वैसे, भविष्य के लिए एक और महत्वपूर्ण योजना "बमों का वैधीकरण है।" तथ्य यह है कि अवैध यात्री यातायात अभी भी एक बड़ा बाजार हिस्सा बनाता है, और लोगों की बेकारता अक्सर टैक्सी पार्कों और डिस्पैचरों की आवश्यकता के कारण इसकी बेकारता को दोहराती है। यदि हम कम से कम कुछ ड्राइवरों को कानून के अनुसार काम करने में मदद करने का प्रबंधन करते हैं, तो यह बहुत अच्छा होगा।

दा कैपो अल ठीक

कैसल में, जैसा कि मुझे बताया गया था, फोन पूरी तरह से काम कर रहा था, वे लगातार वहां बजते रहते हैं, जो निश्चित रूप से काम को बहुत तेज करता है। ये लगातार टेलीफोन पर बातचीत हमें शोर के रूप में स्थानीय उपकरणों पर पहुंचती है और
गायन, आपने शायद यह भी सुना हो। तो, केवल एक चीज जिस पर आप विश्वास कर सकते हैं वह है शोर और गायन, वे वास्तविक हैं, और बाकी सब कुछ एक धोखा है।

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