Rusrails.ru 2 वर्ष का है!

शुभ दिन, दोस्तों!

दो साल पहले मेरे छोटे भाई ने रूबी भाषा और उस पर रेल ढांचे पर मेरा ध्यान आकर्षित किया, और मैं उन्हें सीखने के लिए बहुत भावुक हो गया।

मैंने इस सवाल का पूरी तरह से सामना किया, और चूंकि उस समय अंग्रेजी में लंगड़ा था, और मक्खी पर जानकारी उस पर नहीं थी, जैसा कि मैंने आधिकारिक रेल मैनुअल पढ़ा , मैंने खुद के लिए अनुवाद किया। वास्तव में, उन्होंने समानांतर रेल और तकनीकी अंग्रेजी का अध्ययन किया।

और अब, ठीक दो साल पहले, मुझे यह विचार आया कि इस तरह के अनुवाद न केवल मेरे लिए उपयोगी हो सकते हैं, और मैंने उनके आधार पर एक साइट बनाने का फैसला किया।

साइट के पहले संस्करण ने जूमला पर काम किया, जहां मैंने धीरे-धीरे विभिन्न रेल 2.3 मैनुअल के अनुवाद किए। जिस विचार का मुझे किसी तरह अनुवाद की प्रासंगिकता बनाए रखने की जरूरत है, वह उस समय मेरे पास नहीं था, इसलिए मैंने HTML में मैनुअल के एक टुकड़े के रूप में लिया, कार्यालय से खींच लिया। साइट, और पैराग्राफ में यह जूलरी व्यवस्थापक क्षेत्र के माध्यम से अनुवादित और सहेजा गया था।

2010 की देर से गर्मियों में, रेल 3.0 जारी किया गया था, और फिर मुझे एहसास हुआ कि पहले से ही अनुवादित कुछ अप्रासंगिक हो गए, जिससे सामान्य रूप से सभी मैनुअल की प्रासंगिकता कम हो गई। खैर, मुझे लगता है, एक बार जब मैं शामिल हो गया, तो मुझे यह जारी रखने की आवश्यकता है कि मैंने क्या शुरू किया, जो कुछ भी है वह 2.3 के लिए समर्पित अनुभाग में मौजूद है, और शुरू हुआ (आंख से!) 2.3 की तुलना में 3.0 मैनुअल में उल्लिखित क्या देखने के लिए।

और फिर काम दिखाई दिया जो रूबी से संबंधित नहीं था, और मैंने छह महीने के लिए साइट छोड़ दी। ये छह महीने मेरे लिए यह समझने के लिए पर्याप्त थे कि मेरी आत्मा को काटना है, और कुछ और नहीं। इसके अलावा, मैंने पहली बार क्रास्नोयार्स्क भक्तम पर वास्तविक माणिक के साथ लाइव बातचीत की (जो संयोगवश, 1 साल भी जल्द ही बदल जाएगा)।

सामान्य तौर पर, मैं "वयस्क तरीके से" सब कुछ करने के लिए दृढ़ संकल्पित हो गया। सबसे पहले, उन्होंने रेल्स पर एक साधारण आवेदन लिखा, जहां उन्होंने अनुवादों को स्थानांतरित करना शुरू किया, उन्हें आगामी संस्करण 3.1 के लिए एक साथ अपडेट किया और उन्हें जीथब पर मूल के संशोधनों से जोड़ा।

और इसलिए, संस्करण 3.1 की रिलीज़ के दिन, मैंने डोमेन बाइंडिंग को एक नए संस्करण में बदल दिया, जिसे मैंने हैबर के साथ साझा करने के लिए तेज कर दिया।

उसके बाद, परियोजना को पूरी तरह से खुला बनाने का निर्णय लिया गया था, लेकिन सबसे पहले यह आवश्यक था कि अनुवाद को यथासंभव अद्यतन करने पर काम किया जाए। चूंकि मूल कपड़ा में संग्रहीत और संपादित किया जाता है, कपड़ा भी रुसरायल्स में इस्तेमाल किया जाने लगा। इसके अलावा, अनुवाद भंडार में संग्रहीत किए जाने लगे, और तैनाती पर रेक के साथ डेटाबेस में जोड़ा गया। यही है, अब अनुवाद की प्रक्रिया इस तरह है - वर्तमान और वर्तमान संस्करण के बीच एक अंतर लिया जाता है, और इन परिवर्तनों का अनुवाद किया जाता है।

अब परियोजना पूरी तरह से खुली है (अनुवाद के कोड और ग्रंथ दोनों खुले हैं), कोई भी ग्रंथों को सुधारने और साइट के विकास में दोनों की मदद कर सकता है (वर्तमान में ऐसे योगदानकर्ताओं के 3 लोग हैं)। कोड गितुब पर भंडार में स्थित है ।

साथ ही, साइट पर एक चर्चा अनुभाग खोला गया है जहां आप मैनुअल के कुछ हिस्से पर चर्चा कर सकते हैं, या बस एक प्रश्न पूछ सकते हैं। यह खंड शुरुआती लोगों के लिए अधिक डिज़ाइन किया गया है।

और अंत में, Rusrails.ru बायेनियम के सम्मान में, आधिकारिक रेल नियमावली के रूसी अनुवादों का एक पीडीएफ संस्करण तैयार किया गया था। वेबसाइट के होम पेज पर डाउनलोड लिंक।

मध्यस्थों के लिए अद्यतन : "मैं पीआर हूं" को स्थानांतरित करने की कोई आवश्यकता नहीं है - सबसे पहले, यहां कोई पीआर नहीं है, परियोजना स्वैच्छिक आधार पर की गई थी, मैंने व्यक्तिगत रूप से कोई लाभ नहीं लाया और लाने की संभावना नहीं है। दूसरे, यदि आपको लगता है कि यह एक प्रारूप नहीं है, तो आप केवल पोस्ट को हटा सकते हैं, मैं नाराज नहीं होऊंगा।