ऊर्जा वसूली के लिए पीजोइलेक्ट्रिक प्रभाव का व्यावहारिक अनुप्रयोग

पीज़ोइलेक्ट्रिक गुणों के साथ एम 13 वायरस के तनाव का निर्माण, जिस पर इस विषय में चर्चा की गई थी, के दिलचस्प परिणाम हो सकते हैं। तथ्य यह है कि यद्यपि यांत्रिक ऊर्जा कचरे को इकट्ठा करने के लिए पीजोइलेक्ट्रिक्स का उपयोग अभी तक व्यापक नहीं हुआ है, यह विचार एक कल्पना या दूर के भविष्य की बात नहीं है। और सस्ता, सुरक्षित और अधिक कुशल पीज़ोइलेक्ट्रिक तत्वों का आविष्कार अच्छी तरह से पीज़ोइलेक्ट्रिकिटी को एक नए स्तर पर ला सकता है।



इज़राइली स्टार्टअप इनक्वेटेक पाईज़ोइलेक्ट्रिक काइनेटिक एनर्जी रिकवरी सिस्टम को विकसित और कार्यान्वित कर रहा है। जब कार, ट्रेन या पैदल यात्री चलते हैं, तो उनकी ऊर्जा का कुछ हिस्सा सड़क की सतह के विरूपण पर खर्च किया जाता है। विरूपण के परिणामस्वरूप, कोटिंग गर्म हो जाती है, गर्मी फैल जाती है और ऊर्जा पूरी तरह से खो जाती है। यदि पीज़ोइलेक्ट्रिक तत्व सड़क की सतह, फुटपाथ या रेलवे बिस्तर में एम्बेडेड हैं, तो इसका कुछ हिस्सा व्यापार में वापस आ सकता है। और काफी मूर्त हिस्सा है।

इस प्रकार, प्रयोगों से पता चला है कि मोटरवे का एक किलोमीटर लंबा खंड, जो प्रति घंटे 600 कारों को चलाता है, 400 किलोवाट-घंटे बिजली का उत्पादन करने में सक्षम है। इज़राइल का सड़क नेटवर्क 160 मेगावाट तक का उत्पादन कर सकता है। यह देश की ऊर्जा खपत का लगभग 2% है। बहुत ज्यादा नहीं है, लेकिन इस ऊर्जा से सड़क के सभी बुनियादी ढांचे को खिलाने के लिए पर्याप्त से अधिक है। और इस तरह की प्रणाली एक साधारण सड़क को "स्मार्ट" में बदल देती है, जो पास की गई कारों की संख्या, उनकी गति और वजन पर आंकड़े एकत्र करती है।

इनवेटेक रेलवे के लिए एक समान समाधान प्रदान करता है - रेल और स्लीपरों के बीच विशेष पीजोइलेक्ट्रिक गैसकेट। अन्य उपयोग भारी औद्योगिक उपकरण जैसे प्रेस और फोर्ज, या एयरफील्ड हैं।

कंपनी का दावा है कि पीज़ोइलेक्ट्रिक जनरेटर का उपयोग केवल सड़क निर्माण की लागत को थोड़ा बढ़ाता है। वे सड़क या फुटपाथ के उपयोगी क्षेत्र को कम नहीं करते हैं और चलती भागों में नहीं होते हैं, और उनकी सेवा का जीवन लगभग 30 वर्ष है। 2010 में, Innowatech ने इटली में वेनिस-ट्राइस्टे राजमार्ग के पुनर्निर्माण में अपने जनरेटर का उपयोग करने के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए । निर्माण 2013 में समाप्त होने की उम्मीद है। कैलिफोर्निया में पीज़ोइलेक्ट्रिक सड़कों के निर्माण पर भी विचार किया जा रहा है।


पुनश्च परिवहन की ऊर्जा के उपयोग की एक और दिशा वाहन के निलंबन में निर्मित जनरेटर है। सच है, उनके डिजाइन आमतौर पर यांत्रिकी और हाइड्रोलिक्स पर आधारित होते हैं, न कि पीज़ोइलेक्ट्रिकिटी ( एक , दो , तीन ) पर।