एक कार में लिनक्स का सपना सच हो जाता है

कई मोटर चालकों का सपना है कि एक कार से भागों को दूसरे में डाला जा सकता है, और उन कारों में आधुनिक कंप्यूटर हैं जो नवीनतम आईटी मानकों का समर्थन करते हैं। ठीक है, कम से कम इतना है कि कंप्यूटर भाग में ये कारें एक-दूसरे के साथ संगत हैं। भविष्य में, यह सपना अच्छी तरह से सच हो सकता है - लिनक्स, निश्चित रूप से, सभी कारों के लिए एक ही मंच बन जाएगा।

लिनक्स फाउंडेशन ने ऑटोमोटिव ग्रेड लिनक्स वर्कग्रुप (एजीएल) का गठन किया है, ताकि "वाहन निर्माता अपने उत्पादों को विकसित करने के लिए एक एकल मंच बना सकें।" यह पहले से ही निसान, टोयोटा, जगुआर और लैंड रोवर के साथ-साथ कई संबंधित कंपनियों में शामिल हो गया है - ऐसिन एड, डेंसो, फेउर्लाब्स, फुजित्सु, हरमन, इंटेल, एनवीडिया, रेकटर, रेनेसस, सैमसंग, सिम्बियो, टेक्सास इंस्ट्रूमेंट्स और टिएटो।

एजीएल काम करने वाला समूह लिनक्स पर आधारित एक खुला और मुफ्त ऑटोमोटिव प्लेटफॉर्म बनाने के लिए टिज़ेन प्रोजेक्ट का उपयोग करने की योजना बना रहा है। यह दावा किया गया है कि डेबियन या फेडोरा की शैली में एक परियोजना टिज़ेन के आधार पर बनाई जाएगी, केवल मोटर वाहन उद्योग के लिए।

मोटर वाहन उद्योग में, उत्पादन चक्र आईटी की तुलना में बहुत लंबा है, यहां सब कुछ बहुत धीरे-धीरे होता है। योजना के कार्यान्वयन के लिए महीनों तक नहीं, बल्कि वर्षों तक इंतजार करना पड़ता है। कारों में ओपन सोर्स समाधान का उपयोग करने के बारे में कई वर्षों से बात चल रही है, लेकिन अभी तक परिणाम के बिना। प्रत्येक ऑटोमेकर अभी भी कार में एक मालिकाना कंप्यूटर सिस्टम स्थापित करने का प्रयास कर रहा है। उसी समय, हर कोई विकास और परीक्षण पर पैसा खर्च करता है। यदि निर्माता "ऑटोमोटिव" लिनक्स वितरण और एक सामान्य संदर्भ प्लेटफ़ॉर्म का समर्थन करने के लिए सहमत हैं, तो प्रक्रिया अंत में जमीन से उतर जाएगी। निर्माताओं के लिए, यह लागत को कम करने का एक तरीका होगा, और हमें एक ही इंटरफ़ेस के साथ सस्ती कारें मिलेंगी।

[ लिनक्स फाउंडेशन प्रेस रिलीज ]