निजी अंतरिक्ष कार्यक्रमों पर मंत्रमुग्ध करना

आईएसएस के साथ स्पेसएक्स ड्रैगन के पहले सफल डॉकिंग के बाद, मैंने लगभग एक साल पहले इस पोस्ट को लिखना शुरू किया था। मैंने बाहरी अंतरिक्ष का पता लगाने की कोशिश कर रही मौजूदा निजी कंपनियों के लिए एक छोटे से संक्षिप्त मार्गदर्शिका का उपयोग करने का निर्णय लिया। हालाँकि, वर्ष के दौरान यह सूची इतने अनुपात में पहुँच गई है कि मुझे लगा कि इसे दुनिया के साथ साझा किया जाना चाहिए। अंतरिक्ष उद्योग का बूम डॉटकॉम बेशक बहुत दूर है, लेकिन तेजी से विकास स्पष्ट है। इसके अलावा, अंतरिक्ष स्टार्टअप के साथ (सिलिकॉन वैली से, बेशक! [हालांकि, ऐसा लगता है, अंतरिक्ष उद्योग का कैलिफ़ोर्निया में अपना स्वर्ग है - मोजावे) 70 के दशक में स्थित पुरानी-टाइमर कंपनियां खुद को नए सिरे से घोषित करती हैं पिछली शताब्दी के वर्ष। ऐसा लगता है कि "अंतरिक्ष में रुचि खो" का युग अतीत की बात है।

निजी अंतरिक्ष कंपनियों के बारे में बोलते हुए, यह ध्यान में रखना होगा कि वास्तव में निजी और सार्वजनिक स्थान के बीच की सीमा इतनी स्पष्ट नहीं है। विशेष रूप से अमेरिकी अंतरिक्ष कार्यक्रम के हिस्से में, जहां निजी कंपनियां हमेशा ठेकेदार रही हैं, उदाहरण के लिए, एटलस रॉकेट का निर्माण जनरल डायनेमिक्स द्वारा किया गया था, और बाद में लॉकहीड मार्टिन और यूनाइटेड लॉन्च अलायंस (जिसमें लॉकहीड मार्टिन और बोइंग शामिल हैं), ये सभी निजी कंपनियां हैं। और यहां तक ​​कि उदाहरण के लिए, डी ज्यूर आरएससी एनर्जिया एक संयुक्त स्टॉक कंपनी है (और इसमें केवल 44% शेयर राज्य के हैं)। आमतौर पर, निजी अंतरिक्ष कंपनियों को माना जाता है जिसमें निजी पूंजी का हिस्सा भारी होता है (80-90%), जो अंतरिक्ष की खोज और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के उत्पादन को अपना मुख्य कार्य बनाते हैं, जबकि राज्य के अंतरिक्ष कार्यक्रम उनकी आय का एकमात्र स्रोत नहीं हैं। सामान्य तौर पर, वर्जिन गेलेक्टिक और आरएससी एनर्जिया के बीच अंतर तुरंत महसूस किया जाता है, और लॉकहीड मार्टिन और ऑर्बिटल साइंसेज के बीच यह नोटिस करना अधिक कठिन है।
विशेष रूप से ध्यान देने योग्य दो नासा कार्यक्रम अंतरिक्ष अन्वेषण, वाणिज्यिक कक्षीय परिवहन सेवा (COTS, वाणिज्यिक कक्षीय परिवहन) और वाणिज्यिक क्रू डेवलपमेंट (CCDev, एक वाणिज्यिक मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के विकास) में निजी क्षेत्र के विकास पर केंद्रित हैं, जो निजी कंपनियों के लिए अनुदान प्रणाली हैं, लेकिन बशर्ते कि राज्य निवेश विकास लागत का 20% से अधिक न हो। भविष्य में, नासा उन कंपनियों के साथ आईएसएस की सेवा के लिए अनुबंध का समापन करेगा जिन्होंने अनुदान जीता है।
यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि उपग्रहों और हल्के लॉन्च वाहनों (मुख्य रूप से ठोस ईंधन) के निर्माण में निजी कंपनियों की सफलता लंबे समय तक प्रभावशाली रही है। यह स्कॉर्पियस स्पेस लॉन्च कंपनी को ध्यान देने योग्य है, जिसके शस्त्रागार में 2 हल्के रॉकेट (एसआर-एम और स्प्राइट) हैं, और 3 और अधिक विकसित कर रहा है, रॉकेट लैब, ऑर्बिटल ट्रांसपोर्ट एंड राकेटन एजी और ऑर्बिटल साइंसेज कॉर्प, जो नीचे चर्चा की जाएगी।

वाहन और अंतरिक्ष यान लॉन्च करें

स्पेसएक्स (स्पेस एक्सप्लोरेशन टेक्नोलॉजीज कॉरपोरेशन) - सबसे प्रसिद्ध निजी अंतरिक्ष कंपनी, डेवलपर्स और ड्रैगन जहाज और फाल्कन श्रृंखला लॉन्च वाहनों के मालिक हैं। इसकी स्थापना 2002 में एलन मस्क (पेपाल के संस्थापकों में से एक) ने की थी। स्पेसएक्स को निजी अंतरिक्ष का अग्रणी माना जाता है। उनका फाल्कन -1 बूस्टर रॉकेट निजी फंडों की कीमत पर विकसित पहला तरल प्रणोदक लांचर बन गया, और दूसरा निजी लॉन्चर ऑर्बिट में लॉन्च किया गया (पहला पेगासस था, जिसे ऑर्बिटल साइंसेट द्वारा विकसित किया गया था, हालांकि यह एक बूस्टर विमान और ठोस प्रणोदक से लॉन्च किया गया है) 25 मई, 2012 को ISS को डॉक करने वाला पहला ड्रैगन था। इस समय, अन्य चीजों के अलावा, उनके पास पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन बनाने का एक कार्यक्रम है, विशेष रूप से, फाल्कन-9-आर, जो मास्क के अनुसार, पेलोड को लगाने की लागत को कम कर सकता है। कक्षा से लगभग बीस गुना। इस परियोजना के हिस्से के रूप में, ग्रासहॉपर रॉकेट का वर्तमान में परीक्षण लॉन्च किया जा रहा है, जो इस साल 14 अप्रैल को 250 मीटर की ऊंचाई पर चढ़ गया और सफलतापूर्वक उतरा।
ऑर्बिटल साइंसेज कॉर्प एक अमेरिकी कंपनी है जो 1982 में स्थापित अंतरिक्ष यान और लॉन्च वाहनों के उत्पादन में विशेषज्ञता है। तब से, यह छोटे LVs (मिनोटौर, पेगासस, वृषभ, आदि) और उपग्रहों (मुख्य रूप से संचार, लेकिन उदाहरण के लिए, संसाधन भी हैं) के उत्पादन में लगे हुए हैं। हालांकि, अब उनके पास अपना सिग्नस अंतरिक्ष यान और एंट्रेस मध्यम-गुरुत्वाकर्षण प्रक्षेपण वाहन हैं, जो ड्रैगन और फाल्कन के साथ, नासा के वाणिज्यिक कक्षीय परिवहन (COTS) कार्यक्रम में भाग लेने के लिए अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) के लिए अंतरिक्ष शटल कार्यक्रम के पूरा होने के बाद भाग लेते हैं। । वैसे, Antares, सफलतापूर्वक इस साल अप्रैल में परीक्षण किया गया है, आंशिक रूप से हमारे साथ इकट्ठे हुए हैं - इसके चरणों में से एक Yuzhnoye Design Bureau (Dnepropetrovsk) में विकसित किया गया था, और NK-33 / AJ26 इंजन समारा में इकट्ठे हुए हैं।
स्ट्रैटोलांच सिस्टम्स पॉल एलन की नई कंपनी है, और बर्ट रतन, जिनकी मुख्य परियोजना एक वाहक विमान (स्कैल्ड कम्पोजिट द्वारा विकसित), नीचे देखें, से लॉन्च वाहनों (ऑर्बिटल साइंसेज द्वारा विकसित) की लॉन्चिंग है।
रिएक्शन इंजन लिमिटेड - ब्रिटिश कंपनी, मुख्य विकास स्काईलोन एयरोस्पेस विमान है। यह 1982 के बाद से (रोल्स रॉयस और ब्रिटिश एयरोस्पेस के तत्वावधान में HOTOL के रूप में) विकास के अधीन है, जब तक हम एक प्रमुख प्रणोदन प्रणाली - कूलर के परीक्षण के लिए नहीं मिला। फिर भी, यदि स्काईलीन को फिर भी बनाया गया है, तो 1 किलो कार्गो को वर्तमान 2000 के बजाय $ 400 के लिए कक्षा में लॉन्च किया जा सकता है।
आर्माडिलो एयरोस्पेस - जॉन कार्मैक (क्वेक, डीओओएम, आदि के लेखक) द्वारा वर्ष 2000 में स्थापित किया गया था। कंपनी का प्रारंभिक लक्ष्य अंसारी एक्स पुरस्कार जीतने के लक्ष्य के साथ एक उप-समुद्री जहाज विकसित करना था। बाद में उन्होंने कई एक्स पुरस्कार फाउंडेशन प्रतियोगिताओं में भाग लिया, जिसमें 2008 के लूनर लैंडर चैलेंज में पहले स्थान के लिए $ 350 हजार और 2009 में इसी प्रतियोगिता में दूसरे स्थान के लिए $ 500 हजार शामिल थे, जिसमें मास्टेन स्पेस सिस्टम्स ($ 1) को पहला स्थान मिला। मिलियन।)। आर्माडिलो एयरोस्पेस बेड़े में 6 मशीनें हैं: पिक्सेल, टेक्सल और क्वाड लैंडिंग मॉड्यूल, पुन: प्रयोज्य मॉड और सुपरमॉड वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग टेस्ट डिवाइस, जो सबऑर्बिटल बन जाना चाहिए, और स्टिग रिसर्च (पुन: प्रयोज्य, वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग संभावना) संभावना भी। क्वाड ने प्रोजेक्ट AL के भाग के रूप में अपने ALHAT LIDAR के परीक्षण के लिए NASA का अधिग्रहण किया (चंद्रमा पर एक रोबोट अंतरिक्ष यात्री भेजना)। सुप्रमॉडल पर्यटन के लिए स्पेस एडवेंचर्स का उपयोग करने के लिए सुप्रमोद की योजनाएं, नासा भी इस अवसर में उड़ान अवसर कार्यक्रम के हिस्से के रूप में रुचि रखती है।
प्लैनेटस्पेस (पूर्व में कनाडाई एरो) - कनाडा में कनाडाई एरो प्रोजेक्ट के रूप में स्थापित किया गया था, जिसे टिएरने और आर्मडिलो के साथ अंसारी एक्स पुरस्कार प्रतियोगिता के सबसे संभावित विजेताओं में से एक माना जाता था, हालांकि, रेस हारने के बाद, संस्थापक ने अंतरिक्ष पर्यटन के लिए योजनाओं को छोड़ दिया, प्लैनेटस्पेस की स्थापना की, मुख्य कंपनी जिसका उद्देश्य नासा वाणिज्यिक कक्षीय परिवहन कार्यक्रम में भाग लेना था। कैनेडियन एरो एक दो-चरण कैप्सूल लॉन्च वाहन था। COTS NASA प्लैनेटस्पेस ने अपने सिल्वर डार्ट स्पेसप्लेन के साथ भाग लेने की योजना बनाई, जिसे कैनेडियन एरो लॉन्च व्हीकल से लॉन्च किया गया था, लेकिन बाद में, एथेन III लॉकहीड एथेना III के पक्ष में लॉन्च व्हीकल को छोड़ दिया गया। परिणामस्वरूप, ऑर्बिटल साइंसेज द्वारा प्रतियोगिता जीती गई।
स्पेसडेव (अब सिएरा नेवादा कॉर्पोरेशन का हिस्सा) - कंपनी की स्थापना 1997 में कैलिफोर्निया में हुई थी, और उपग्रहों के लिए स्पेयर पार्ट्स के उत्पादन में विशेष, 98 वें में बंद अमेरिकी रॉकेट कंपनी की बौद्धिक संपदा का अधिग्रहण किया और रॉकेट विज्ञान में शामिल होना शुरू कर दिया। अन्य बातों के अलावा, यह SpaceDev था जिसने SpaceShipOne के लिए इंजन विकसित किया। वर्तमान में, इस इकाई की मुख्य परियोजना (एसएनसी को 2008 में स्पेसडेव द्वारा अवशोषित कर लिया गया था) नासा एचएल -20 के विकास पर आधारित ड्रीम चेज़र अंतरिक्ष यान है, जिसके लिए प्रेरणा, सोवियत परियोजना "स्पिरल" थी।

कक्षीय स्टेशन

बिगेलो एयरोस्पेस एक निजी तौर पर आयोजित अंतरिक्ष पर्यटन कंपनी है। Inflatable आवासीय मॉड्यूल विकसित करता है। विशेष रूप से, उत्पत्ति I और उत्पत्ति II, क्रमशः 2006 और 2007 में Dnepr LV की कक्षा में सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया। 2016 और 2017 में, आईएसएस के लिए मॉड्यूल लॉन्च करने की योजना है, जिसमें शामिल हैं 330 m3 की मात्रा के साथ BA-330 मॉड्यूल। 2015 में, अपना खुद का Bigelow CSS स्पेस स्टेशन लॉन्च करने की योजना है।
2005 में स्थापित एक अमेरिकी कंपनी एक्सालिबुर अल्माज़ , विशेष रूप से सोवियत अंतरिक्ष कार्यक्रम की उपलब्धियों का उपयोग करके अंतरिक्ष पर्यटन में संलग्न होने का इरादा रखती है, विशेष रूप से, अल्माज सैन्य स्टेशन को होटल के रूप में उपयोग करने के लिए। 2015 तक, वे चंद्रमा के एक पर्यटक फ्लाईबाई की योजना बनाते हैं, हालांकि उन्होंने 2012 में अल्माज़ को लॉन्च करने का वादा किया था।
ऑर्बिटल तकनीक एक रूसी (!) कंपनी है, जो आरकेके एनर्जी के साथ मिलकर एक वाणिज्यिक ऑर्बिटल स्टेशन बनाने की योजना बना रही है। वास्तव में, मैंने इस कंपनी को सूची में केवल इसलिए शामिल किया क्योंकि यह रूसी है। काश, यह "वास्तविक उपलब्धियाँ होने" की औपचारिक कसौटी के अनुरूप नहीं होता। दुर्भाग्य से, ऐसा लगता है कि यह कंपनी "रूसी" सर्वश्रेष्ठ अर्थों में नहीं है। कंपनी की सामान्य जानकारी प्राप्त करना आसान नहीं है; जूमला अपनी आधिकारिक वेबसाइट पर खड़ा है और घातक त्रुटि फेंकता है। सीईओ सर्गेई कोस्टेंको हैं, जो अंतरिक्ष एडवेंचर्स की रूसी शाखा के प्रमुख हैं।

suborbital

वर्जिन गेलेक्टिक - वर्जिन ग्रुप का डिवीजन, 2004 में टिएरने परियोजना के व्यवसायीकरण के उद्देश्य से बनाया गया था। कंपनी एक आठ-सीटर (2 पायलट और 6 यात्री) सब-ऑर्बिटल स्पेस शिप SpaceShipTwo विकसित कर रही है, जो व्हाइटकेनाइटट्वो वाहक विमान से शुरू होता है। उड़ान में 2.5 घंटे, 6 मिनट का समय लगेगा, जिसमें जहाज एक बैलिस्टिक प्रक्षेप पथ के साथ उड़ान भरेगा, जिसमें इंजन बंद थे (और यात्री क्रमशः शून्य गुरुत्वाकर्षण में होंगे)। अनुमानित उड़ान की ऊंचाई 110 किलोमीटर है, जो कर्मन लाइन के ऊपर है, और अंतर्राष्ट्रीय विमानन महासंघ के नियमों के अनुसार "एस्ट्रोनॉट" का शीर्षक आवंटित करने के लिए पर्याप्त है। ऐसी यात्रा की लागत $ 200 हजार है, और 500 से अधिक टिकट पहले से ही बुक किए जा चुके हैं (बुकिंग के लिए आपको 20 हजार डॉलर जमा करने की आवश्यकता है)।
अब तक, 27 परीक्षण लॉन्च किए गए हैं, और उनमें से केवल एक (29 अप्रैल) रॉकेट इंजन का उपयोग किया गया था, एसएस -2 17.13 किमी की ऊंचाई तक पहुंच गया, और 1.2 एम (सभी पिछली उड़ानें सबसोनिक) की गति थी। यह 50-100 परीक्षण शुरू करने की योजना बनाई गई है, जिसके बाद ही जहाज का वाणिज्यिक संचालन आखिरकार शुरू होगा, संभवत: अगले साल। भविष्य में, वर्जिन गेलेक्टिक का इरादा गैर-पर्यटक उपनगरीय उड़ानों की पेशकश करना है, उदाहरण के लिए, लंदन-सिडनी मार्ग पर 2 घंटे में।
स्केल्ड कंपोजिट्स LLC - बी। रुतान (2007 में नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन को हस्तांतरित) द्वारा स्थापित असामान्य विमान के निर्माण में विशेषज्ञता वाली कंपनी, जिसने WK-1, WK-2, SS-1 और SS-2 को डिजाइन किया, स्ट्रैटोलांच कैरियर भी विकसित करता है। विमान - वाहक विमान, जिसमें से नया दो चरण वाला फाल्कन -9 या ऑर्बिटल साइंस डेवलपमेंट का एक और लॉन्च वाहन शुरू होगा।
Mojave Aerospace Ventures (MAV) एक कंपनी है जिसकी स्थापना पॉल एलन और बर्ट रतन ने टियर वन प्रोजेक्ट (व्हाइटकनाइट + स्पेसशिप वन) को लागू करने के लिए की है। विकास को स्केल्ड कंपोजिट में किया गया था, फिर भी रतन के स्वामित्व में था, और पी। एलन ने इसके लिए $ 20 मिलियन आवंटित किए। वर्तमान में, यह टियर वन परियोजना में विकसित बौद्धिक संपदा का मुख्य धारक है। इन प्रौद्योगिकियों का मुख्य खरीदार वर्जिन गेलेक्टिक है।
ब्लू ओरिजिन - जेफ्री बेजोस (अमेज़न के संस्थापक) द्वारा स्थापित। न्यू शेपर्ड उप-जलपोत जहाज द्वारा डिज़ाइन किया गया। यह विशेष रूप से अपने घटनाक्रमों का विज्ञापन नहीं करता है, लेकिन यह ज्ञात है कि स्पेसशिप के विपरीत, न्यू शेपर्ड एक ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ और लैंडिंग जहाज होगा, जाहिरा तौर पर मैकडॉनेल डगलस डीसी-एक्स पर आधारित होगा। यह भी ज्ञात है कि कंपनी ने बेजोसोमा खेत पर परीक्षण ड्रोन के कई लॉन्च किए। उत्तरार्द्ध, अगस्त 2011 में विफलता में समाप्त हो गया - जहाज के साथ संचार 14 किमी की ऊंचाई पर खो गया था।
कोपेनहेगन सबऑर्बिटल्स एक डेनिश गैर-लाभकारी संगठन है, जो यूरोप की पहली गैर-राज्य मानवयुक्त उप-उड़ान उड़ान के लक्ष्य के साथ है। उड़ान के लिए, यह टायको ब्राहे कैप्सूल और हिट 1 एक्स लॉन्च वाहन का उपयोग करने की योजना है। हमने दो परीक्षण उड़ानें आयोजित कीं (बोर्ड पर पुतला के साथ), पहला असफलता में समाप्त हुआ, दूसरी बार रॉकेट 2.6 किमी की ऊंचाई पर चढ़ गया, लेकिन चिकनी वंश प्रणाली काम नहीं आई।

Google चंद्र एक्स पुरस्कार

एक्स प्राइज़ फ़ाउंडेशन, जिसके संस्थापक और प्रमुख, पीटर डायमेंडिस हैं, जो अंतरिक्ष एडवेंचर्स (जिसके बारे में नीचे) के संस्थापकों में से एक हैं, निजी अंतरिक्ष अन्वेषण के विकास को अपनी मुख्य प्राथमिकताओं में से एक के रूप में देखते हैं। 21 वीं सदी की शुरुआत में, आज तक का सबसे प्रसिद्ध फाउंडेशन अवार्ड - अंसारी एक्स पुरस्कार ने उप-प्रजातिय प्रौद्योगिकी के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। वर्तमान में, चंद्र एक्स पुरस्कार अंतरिक्ष निधि का मुख्य पुरस्कार Google द्वारा वित्त पोषित है (और इसलिए Google चंद्र एक्स पुरस्कार कहा जाता है)। प्रतियोगिता की पुरस्कार राशि $ 30 मिलियन है, मुख्य पुरस्कार 20 मिलियन है। प्रतियोगिता में भाग लेने के लिए, टीम को 90% निजी निधियों को प्रायोजित करना होगा। जीतने के लिए, चंद्र सतह पर एक स्व-चालित वाहन को उतारना आवश्यक है, जिसे कम से कम 500 मीटर की यात्रा करना चाहिए और पृथ्वी पर फ़ोटो और वीडियो प्रसारित करना चाहिए। प्रतियोगिता में 34 टीमें शामिल हैं। शायद विशेष उल्लेख के योग्य:
Astrobotic Technology - अक्टूबर 2015 में पहले ही फाल्कन 9 के लॉन्च की बुकिंग कर चुकी है, इसके संस्थापक वर्ष (2008) में रोवर के पहले प्रोटोटाइप को इकट्ठा किया और समान गति के साथ रेजोलिथ अनुसंधान के क्षेत्र में अपनी उपलब्धियों के लिए नासा के कई अनुदान जीते। वे न केवल अपने लैंडिंग मॉड्यूल पर एक जगह बेचते हैं, बल्कि नाम (वे अंत में ग्रिफिन का नाम भी देते हैं), लैंडिंग स्थान और रोवर मार्ग। त्वरित लोग, सामान्य तौर पर।
मून एक्सप्रेस - की स्थापना 2010 में माउंटेन व्यू में हुई थी। यद्यपि कंपनी की स्थापना का मुख्य लक्ष्य चंद्र एक्स पुरस्कार जीतना था, लेकिन कंपनी ने जल्दी ही अपनी प्राथमिकताओं को बदल दिया, दौड़ को केवल अल्पकालिक लक्ष्यों में से एक के रूप में छोड़ दिया। कंपनी का मुख्य लक्ष्य चंद्रमा पर खनिजों का विकास करना और अनुसंधान करना है। वे पहले ही निष्कर्ष निकाल चुके हैं, उदाहरण के लिए, नासा के साथ एक शोध अनुबंध (ऐसा लगता है, इस कार्यालय के बिना अब तक - कहीं नहीं), $ 10 मिलियन का अनुमान है।
ARCA एक रोमानियाई (!) कंपनी है जो अपना उप-उपनगरीय प्रक्षेपण यान और प्रक्षेपण यान विकसित कर रही है। अंसारी एक्स पुरस्कार दौड़ में भी भाग लिया। और अब वह Google Lunar X Prize की लड़ाई में शामिल हो गई।
सेलेनोखोड एक रूसी टीम है, एक परीक्षण सेलेनोखोड पहले से ही बनाया गया लगता है, ऐसा लगता है कि लैंडिंग मॉड्यूल तक। कई अन्य रोवर्स के विपरीत, हमारा सेलेनोखोड वास्तव में चलता है (एक चलने वाले खुदाई के सिद्धांत द्वारा)। हबेरा पर इस परियोजना के बारे में कई लेख थे, जिनमें शामिल हैं - परियोजना का समर्थन कैसे संभव है।
माइक्रो-स्पेस - कंपनी की स्थापना पहले से ही 1977 में हुई थी, और इसका मुख्य लक्ष्य आउटपुट डिवाइसों को छोटा करके अंतरिक्ष कार्यक्रमों की लागत को कम करना है। कई के विपरीत, यह न केवल चंद्र एक्स पुरस्कार के आगमन से पहले अपने चंद्र कार्यक्रम था, बल्कि स्वयं एक्स एक्स पुरस्कार फाउंडेशन भी था, कार्यक्रम का लक्ष्य थर्मोन्यूक्लियर संलयन के लिए हीलियम -3 निकालना था। कंपनी ने अंसारी एक्स पुरस्कार प्रतियोगिता में भी भाग लिया, जहाँ वह "स्पार्टन" उप-उड़ान के लिए साधन उपलब्ध कराने वाली थी।
टीम FREDNET एक अंतरराष्ट्रीय टीम है जिसका उद्देश्य ओपन सोर्स, ओपन हार्डवेयर और ओपन पार्टिसिपेशन रोवर और लैंडर बनाना है, और आमतौर पर अंतरिक्ष में खुलेपन के आदर्शों को बढ़ावा देना है। हालांकि मेरी सहानुभूति पूरी तरह से उनके साथ है, ऐसा लगता है कि वे इंटरनेट से बाहर हैं, उनके पास कोई वास्तविक परिणाम नहीं है।

अलग से, यह एक्स ग्रेज फाउंडेशन की परियोजना - नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन लूनर लैंडर चैलेंज के समान, एक और उल्लेख के लायक है। यहां के प्रमुख खिलाड़ी आर्मादिलो ​​एयरोस्पेस और मास्टेन स्पेस सिस्टम हैं , जो लैंडिंग मॉड्यूल के विशेषज्ञ हैं, हालांकि पिछले साल परीक्षणों के दौरान नष्ट हो चुके उनके एक्सएरो वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग उपकरण को एक सबऑर्बिटल रॉकेट के रूप में तैनात किया गया था। आज तक, मास्टेन के बेड़े में ज़ॉम्बी और ज़ोइ लैंडर्स शामिल हैं, जिन्होंने एक्स पुरस्कार फाउंडेशन से कुल $ 1.15 मिलियन जीते हैं। विकास में एक एक्सईयूएस सुपरहैवी लूनर मॉड्यूल है जो सेंटोर रॉकेट के पहले चरण पर आधारित है, जो चंद्र को सक्षम करने और 5 टन या एक तरह से बड़े पैमाने पर कक्षा में वापस डाल देगा - 14 टन तक।

अंतरिक्ष की खोज और बुनियादी ढाँचा

ग्रहों के संसाधन - कंपनी का दीर्घकालिक लक्ष्य क्षुद्रग्रहों पर कच्चे माल की निकासी है, इसे शुरू में छोटे अंतरिक्ष दूरबीनों के लिए बाजार विकसित करने की योजना बनाई गई है। यदि निवेशकों की सूची में एरिक श्मिट और लैरी पेज शामिल हैं, तो इन बयानों को विडंबना के साथ नहीं माना जा सकता है।
डीप स्पेस इंडस्ट्रीज , क्षुद्रग्रहों को विकसित करने के लिए बनाई गई दूसरी कंपनी है
2007 में स्थापित टेक्सास की एक कंपनी शेकलटन एनर्जी कंपनी का लक्ष्य चंद्रमा के ध्रुवों पर गड्ढों में पानी के जमाव को विकसित करना है ताकि यह इलेक्ट्रोलिसिस से ईंधन प्राप्त कर सके और इसे किसी तरह के गैस स्टेशन में कम संदर्भ कक्षा में जमा कर सके। यह उस पर जहाजों को लॉन्च करने की अनुमति देगा, और ईंधन के भंडार को वापस लेने के लिए नहीं, जो अंतरिक्ष की खोज की लागत को काफी कम कर देगा। कंपनी ने क्राउडफंडिंग प्लेटफॉर्म RocketHub पर $ 1.2 मिलियन जुटाने की कोशिश की, लेकिन इसने केवल $ 5517 जुटाए, जिससे इसकी पहल की व्यवहार्यता अत्यधिक संदिग्ध हो जाती है।
स्पेस एडवेंचर्स - वही कंपनी जो आईएसएस में अंतरिक्ष पर्यटकों को भेजने के लिए विपणन में लगी हुई थी। अब चंद्रमा पर एक संशोधित "संघ" शुरू करने की योजना है। $ 100M प्रति स्थान के लिए। द्वारा डिज़ाइन किया गया: एक्सप्लोरर और C-21 सबऑर्बिटल जहाज Myasishchev Design Bureau के साथ मिलकर। आर्मडिल्लो के साथ भी सहयोग करता है।
मार्स वन एक रियलिटी शो बनाकर मंगल ग्रह पर कॉलोनी की स्थापना के लिए एक निजी परियोजना है।
स्पेसपोर्ट अमेरिका वर्जिन गैलैक्टिक, स्पेसएक्स, यूपी एयरोस्पेस और अर्माडिलो एयरोस्पेस द्वारा स्थापित पहला निजी स्पेसपोर्ट है।