स्मार्ट शहर यहां हैं

पिछले MBLT 2013 सम्मेलन में, शहरी बुनियादी ढांचे को विकसित करने का मुद्दा, भविष्य के शहर बनाने का मुद्दा उठाया गया था। यह वह खंड था जिसने मुझे सबसे अधिक प्रभावित किया था! आखिरकार, हम में से प्रत्येक ने एक आदर्श शहर में रहने का सपना देखा जिसमें कोई ट्रैफ़िक जाम न हो, आधे घंटे के लिए बस का इंतजार करने की कोई आवश्यकता नहीं है, कोई अपराध नहीं है, और जहां पांच मिनट में आप एक आरामदायक पार्क में पहुंच सकते हैं और ऊधम और हलचल से आराम कर सकते हैं।

मुझे यह देखने में दिलचस्पी थी कि आधुनिक तकनीक की उम्र ने आधुनिक दुनिया के शहरों के डिजाइन को कैसे प्रभावित किया है। इस पोस्ट में मैं डिजाइन के उदाहरणों पर विचार करने की कोशिश करूंगा और उन्होंने इसका नेतृत्व किया।


सभी शहरों में, जिन पर नीचे चर्चा की जाएगी, मैं यात्रा करने में कामयाब रहा, इसलिए मैं अपने व्यक्तिपरक छापों के साथ सूखे तथ्यों को पतला करूंगा।

बोर्डो

मुझे फ्रांस में रहने के लिए अधिक आरामदायक शहर नहीं मिला। बेशक, पेरिस अपने आकर्षण का दावा कर सकता है, लेकिन बोर्डो में यह बहुत अधिक आरामदायक और आरामदायक है।

आपकी आंख को पकड़ने वाली पहली चीज एक सुविचारित सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचा है। विशेष ट्राम शहर के लिए एक अद्वितीय गैर-संपर्क रेल तकनीक के साथ विकसित किए गए थे, जो शहर के ऐतिहासिक भाग की उपस्थिति को बाधित नहीं करने की अनुमति देता है:


साइकिल के रास्ते हर जगह सुसज्जित हैं, अगर आपके पास दो पहिया दोस्त के साधन नहीं हैं, तो बाइक किराए पर लेना कोई बड़ी बात नहीं है, क्योंकि शहर के बाइक किराये के स्टेशन पूरे शहर में बिखरे हुए हैं:


शहर के ऐतिहासिक भाग के निवासियों के लिए, शहर साइकिल को बिल्कुल मुफ्त देता है। दोनों फ्रांसीसी संस्थान और बड़े निगम शहरी बुनियादी ढांचे के सुधार और विकास में लगे हुए हैं।

स्वाभाविक रूप से, बिजली की खपत की समस्या काफी प्रासंगिक है, खासकर परमाणु ऊर्जा संयंत्रों की अस्वीकृति की पृष्ठभूमि के खिलाफ। 2030 तक शहर के विकास की एक योजना भी इस दिशा में विकसित की गई थी, जिसमें ऊर्जा के वैकल्पिक स्रोतों की सक्रिय तैनाती थी।

चेंगदू

मैं हाल ही में इस जगह का दौरा करने में कामयाब रहा, इसलिए मेरे छाप अभी भी ताज़ा हैं। स्वाभाविक रूप से, मैंने एक स्मार्ट शहर की खोज में ड्राइव नहीं किया, लेकिन एक अद्वितीय पांडा रिजर्व के बाद। लेकिन, प्रवास के दौरान, यह बहुत सारी दिलचस्प बातें निकला। सबसे पहले, चेंग्दू में केवल दो मेट्रो लाइनें हैं, लेकिन 2015 तक तीन और लाइनें बनाने की योजना है । काम के आकार से - यह सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो है, जो वे 5 वर्षों में करने जा रहे हैं! जैसा कि बाद में पता चला, चीनी शहर के लिए एक वैश्विक विकास योजना के साथ अपनी पांच साल की योजना है, जो मेट्रो के अलावा, हरे क्षेत्रों को विकसित करने के लिए परियोजनाएं शामिल हैं, शहर को गुणवत्ता के बुनियादी ढांचे और बिजली के कुशल उपयोग के साथ प्रदान करते हैं।

शहर प्रशासन ने शहर के विस्फोटक विकास दर को ध्यान में रखते हुए, हरे क्षेत्रों के विकास के लिए एक अलग योजना बनाई है:


मेट्रो के विकास के अलावा, दो परिवहन रिंग सक्रिय रूप से बनाए जा रहे हैं, जो मौजूदा बुनियादी ढांचे पर भार को कम करेगा।

विशेष ध्यान ऐसे महानगर की ऊर्जा आपूर्ति के डिजाइन के योग्य है। स्वाभाविक रूप से, यह क्षण भी याद नहीं था:


ऊर्जा दक्षता और नवीकरणीय ऊर्जा वाले क्षेत्रों को गुलाबी रंग में हाइलाइट किया गया है, पीले मुख्य ऊर्जा उपभोक्ता हैं, और नारंगी ग्रीनहाउस उत्सर्जन के उच्च स्तर वाले क्षेत्र हैं।

अब शहर एक बड़ा निर्माण स्थल है, लेकिन बड़े निगमों के सहयोग से प्रबंधन लगातार सुधार और पुन: नियोजन कर रहा है, ताकि निकट भविष्य में इन क्षेत्रों में चीन से बहुत सारे नवाचारों की उम्मीद की जा सके।

हेलसिंकी

मुझे लगता है कि सेंट पीटर्सबर्ग और मास्को में रहने वाले बहुत से लोग हेलसिंकी में थे और शहर के परिवहन और पर्यावरण की स्थिति की सराहना कर सकते हैं। और यह उच्चतम स्तर पर है!

हाल ही में, शहर के आगे के विकास के लिए एक योजना को अपनाया गया था, जो निम्नलिखित क्षेत्रों पर केंद्रित थी:

1. शहरी डिजाइन
2. बुनियादी ढांचे
3. सेवा
4. निवासियों के साथ संचार

जैसा कि हम जानते हैं, शहर लगातार रहने की सुविधा के लिए शीर्ष रेटिंग में शामिल है, इसलिए मैंने कोई ऑफ़र नहीं दिया है, लेकिन बस निम्नलिखित वीडियो यहां छोड़ दें:

रूस

लेकिन यह सब कुछ दूर के देशों में है, लेकिन हमारे देश में चीजें कैसे चल रही हैं? क्या रूस में कोई स्मार्ट शहर हैं?

जब रूस की बात आती है, तो पहली बात जो दिमाग में आती है, वह है, स्कोल्कोवो :


परियोजना के लेखक रचनात्मकता और नवीनता का वातावरण देने का वादा करते हैं, लेकिन जब तक परियोजना पूरी नहीं हो जाती, तब तक कोई निष्कर्ष निकालना मुश्किल है। लेकिन, मेरी राय में, सब कुछ आशाजनक लगता है।

लेकिन, ज़ाहिर है, यह एकमात्र उदाहरण नहीं है, अब कई दिलचस्प पहल धीरे-धीरे शुरू की जा रही हैं: संपर्क रहित यात्रा कार्ड, यातायात प्रवाह विश्लेषण, और इसी तरह।

मुझे उम्मीद है कि किसी दिन हमारे शहर आधुनिक तकनीक की शक्ति को भी जोड़ देंगे और हेलसिंकी या ओर्दो ...

मुझे लगता है कि शहरों, परियोजनाओं और प्रौद्योगिकियों की सूची को आगे भी जारी रखा जा सकता है। दरअसल, इस पोस्ट में न तो स्वचालन के चमत्कार के साथ जापान, और न ही संयुक्त अरब अमीरात के एक मानव रहित मेट्रो के साथ, न ही सिंगापुर अपने अद्भुत बुनियादी ढांचे के साथ, न ही संयुक्त राज्य अमेरिका को छुआ गया था।

शीर्षक तस्वीर के लेखक ब्लॉगर और यात्री सर्गेई डोल्या हैं ।

PS स्मार्ट शहरों के विकास के बारे में एक दिलचस्प फिल्म (छह श्रृंखलाओं में, बाकी सब यूट्यूब पर खोजना आसान है)


पीपीएस एक लेख में त्रुटि आई, क्योंकि रॉकनरोला के उपयोगकर्ता ने चित्रण के दौरान सही ढंग से नोट किया था, एक तस्वीर पोस्ट की गई थी; एक स्कोलोवो बिजनेस स्कूल है , जो स्कोलोवो नवाचार शहर से संबंधित नहीं है । फिलहाल, एक इमारत पूरी हो गई है - हाइपरक्यूब: