मर्सिडीज अपनी अगली पीढ़ी के एस-क्लास कारों में "ऑटोपायलट" को एकीकृत करेगी

मर्सिडीज वर्तमान में अपनी रोबोट कार नियंत्रण प्रणाली का परीक्षण कर रही है, जिसे अच्छी तरह से "ऑटोपायलट" कहा जा सकता है और Google-कारों और अन्य कार रोबोटों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है। मर्सिडीज के प्रतिनिधियों ने पहले ही रिपोर्ट किया है कि स्वचालित प्रणालियों का सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया है, जिसमें सामान्य ड्राइविंग में उत्कृष्ट परिणाम दिखाई देते हैं, जिसमें त्वरण, ब्रेकिंग और स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण शामिल है।

परीक्षणों में संभावित आपातकालीन स्थितियों को भी शामिल किया गया, जिसमें एक बाधा के सामने आपातकालीन ब्रेकिंग भी शामिल है (उदाहरण के लिए, एक कार जो अचानक पाठ्यक्रम बदलती है)। इसके अलावा, परीक्षण पास और चालक की भागीदारी के बिना सड़क पर ओवरटेक करने का कार्य। मर्सिडीज से "ऑटोपायलट" आंदोलन की लेन की निगरानी करने में सक्षम है, साथ ही यातायात में कार को नियंत्रित करता है।

राजमार्गों के लिए, सिस्टम ने 200 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक सफल परिणाम दिखाए हैं (गलियों को पार किए बिना रैखिक गति)। भविष्य में, मर्सिडीज इसी गति के लिए ऑटोबान पर लेन बदलने की क्षमता जोड़ने की योजना बना रही है। कंपनी एक विमान के ऑटोपायलट के साथ अपनी स्वचालित कार नियंत्रण प्रणाली की तुलना करती है, जो मानव पायलट की भागीदारी के बिना बिंदु ए से बिंदु बी तक बढ़ते समय कई नियमित संचालन कर सकती है।

इस तथ्य के बावजूद कि मर्सिडीज एक पूरी तरह से स्वचालित नियंत्रण प्रणाली बनाने की योजना बना रहा है, चालक ड्राइव नहीं कर पाएगा, पीछे झुक जाएगा और अपने हाथों को उसके सिर के पीछे फेंक देगा। कानून द्वारा (कम से कम संयुक्त राज्य अमेरिका), चालक को स्टीयरिंग व्हील पर कम से कम एक हाथ रखना चाहिए। हालांकि, इस तरह की प्रणाली वास्तव में चालक के जीवन को सरल बना सकती है, साथ ही ड्राइविंग को सुरक्षित बना सकती है।

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