Matternet भविष्य का परिवहन नेटवर्क बनाना चाहता है

हाल ही में, इंटरनेट को इस खबर के बारे में पता चला कि टैकोकॉप्टर स्टार्टअप ने क्वाड्रोकोप्टर का उपयोग करके टैकोस देने की योजना बनाई है। अब तक, यह केवल एक सनक और दिखावा करने की इच्छा के रूप में माना जाता है - एक स्कूटर पर एक कूरियर सरल और अधिक विश्वसनीय है। लेकिन Matternet , जो कि रे कुर्ज़वील द्वारा स्थापित सिंगुलैरिटी परियोजना के विश्वविद्यालय से बाहर निकला, ने इस मामले को पूरी तरह से अलग दृष्टिकोण से संपर्क किया। वह इलेक्ट्रिक क्वाड्रोकोप्टर पर आधारित ट्रांसपोर्ट नेटवर्क बनाना चाहती है, जहां कोई कोरियर नहीं है, कोई स्कूटर नहीं है और न ही कोई सड़क है।



आज, एक अरब लोग उन जगहों पर रहते हैं जो साल में कई महीने होते हैं (उदाहरण के लिए, बरसात के मौसम के दौरान, जब शहर में जाने वाली एकमात्र गंदगी सड़क दलदल में बदल जाती है) पूरी तरह से सभ्यता से कट जाती है। ग्रह के हर सातवें निवासी को किसी भी समय किसी भी स्टोर या फार्मेसी में भाग जाने के अवसर से वंचित रखा जाता है, जिसे हम लेते हैं। लेकिन जीवन कई दिनों तक एक दवा या खाद्य राशन की पैकेजिंग पर निर्भर कर सकता है। इस तथ्य का उल्लेख नहीं करने के लिए कि बाकी दुनिया के साथ नियमित रूप से व्यापार करने की क्षमता के बिना, ऐसी जगहों के निवासियों को पुरानी गरीबी के लिए बर्बाद किया जाता है।

मैटर्नेट की योजना है कि लगभग दस किलोमीटर की रेंज वाले ड्रोनों और कई किलोग्राम (स्टार्टर्स के लिए) की क्षमता के साथ एक छोटा पार्सल डिलीवरी नेटवर्क तैयार किया जाए। उनकी बैटरी स्वचालित रूप से दस किलोमीटर के अंतराल पर स्थित चार्जिंग स्टेशनों पर बदल दी जाएगी। अपरिहार्य मरम्मत के मामलों को छोड़कर, स्टेशन पूरी तरह से स्वायत्त और अप्राप्य होंगे। बैटरी को रिचार्ज करने के लिए वे सोलर पैनल या विंडमिल का इस्तेमाल करेंगे। शहर को दूरस्थ गाँव से जोड़ने वाले ऐसे स्टेशनों की एक श्रृंखला स्थापित करने के लिए किसी भी सभ्य सड़क के निर्माण की तुलना में सस्ता परिमाण के कई आदेश हैं। सिंगल लेन हाईवे के एक किलोमीटर के निर्माण में औसतन आधा मिलियन डॉलर का खर्च आता है। इस पैसे के लिए, आप कई दर्जन ड्रोन और बेस स्टेशनों का एक नेटवर्क स्थापित कर सकते हैं।

ट्रांसपोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर से पूरी तरह रहित स्थानों के अलावा, मैटरनैट बहुत उपयोगी हो सकता है जहां मौजूदा इन्फ्रास्ट्रक्चर लोड का सामना नहीं कर सकता है। इसलिए, साओ पाओलो के ब्राजील के महानगर, 20 मिलियन लोगों की आबादी (यदि आप उपनगरों की गिनती करते हैं), तो सचमुच ट्रैफिक जाम में घुट जाता है। 250,000 मोटरसाइकिलों और स्कूटरों की एक छोटी सी सेना छोटे भार के त्वरित वितरण में लगी हुई है। उनकी भागीदारी के साथ एक दुर्घटना में, लगभग 500 लोग सालाना मर जाते हैं। परिवहन ड्रोन का एक नेटवर्क ट्रैफिक जाम में लाखों खो गए और कई लोगों की जान बचा सकता है।



Matternet पहले पूरी तरह से स्वचालित परिवहन प्रणाली हो सकती है जो पूरे देशों और महाद्वीपों के पैमाने पर P2P के सिद्धांत पर काम कर रही है। यदि पहला मैटरनेट कार्यान्वयन परियोजनाएं सफल होती हैं, तो विकास का अगला चरण अधिक उठाने वाले ड्रोन का विकास शुरू होगा, और लंबी अवधि में, यहां तक ​​कि यात्री विमान भी।

इस नेटवर्क के लगभग सभी घटक आज की प्रौद्योगिकियों की क्षमताओं से परे नहीं हैं। Quadrocopters और यहां तक ​​कि मानव रहित विमान पहले से ही उतर सकते हैं और अपने दम पर जटिल युद्धाभ्यास कर सकते हैं, बैटरी की क्षमता कई किलोमीटर तक उड़ने के लिए पर्याप्त है, सौर पैनल और पवन ऊर्जा पहले से ही परिचित और काफी विश्वसनीय हैं। सिस्टम का एकमात्र सही मायने में नया और अनूठा तत्व एक वितरित ऑपरेटिंग सिस्टम होगा जो वास्तविक समय में ड्रोन नेटवर्क का प्रबंधन करेगा, मौसम और परिवहन की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए माल के प्रवाह को अनुकूलित करता है, इंटरनेट पैकेट पर सूचना के पैकेट को नियंत्रित करने के तरीके के समान है।



अब मैटरनैट ड्रोन के प्रोटोटाइप का डोमिनिकन गणराज्य में और संयुक्त राज्य अमेरिका में नासा के प्रशिक्षण के मैदान में परीक्षण किया जा रहा है। स्टार्टअप को आंद्रेसेन होरोविट्ज़ वेंचर कैपिटल फंड द्वारा वित्त पोषित किया गया है। Matternet के पहले वास्तविक अनुप्रयोगों में से एक, लेसोथो निवासियों को एचआईवी परीक्षण और एड्स के टीके की डिलीवरी हो सकती है। यह कोई दुर्घटना नहीं है कि अफ्रीका तेजी से उस जगह बन रहा है जहां नवीनतम तकनीकों का परीक्षण किया जाता है - ऐसा कोई बुनियादी ढांचा नहीं है जो दशकों से अधिक विकसित देशों में बनाया गया है, और यह नवीनतम प्रौद्योगिकियों के आधार पर खरोंच से सब कुछ बनाने के लिए सबसे अधिक लाभदायक साबित होता है। ऐसे लोगों से मिलना आसान है जो लगातार मोबाइल फोन का इस्तेमाल करते हैं, लेकिन लैंडलाइन कैसा दिखता है, इसकी कल्पना करना मुश्किल है। दूरदराज के गांवों में भी मोबाइल फोन हैं, जहां बिजली नहीं है: उन्हें डीजल जनरेटर से चार्ज किया जाता है। इसके अलावा, बहुत कम कानूनी मुद्दे हैं। उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में, वाणिज्यिक ड्रोन को अभी तक अनुमति नहीं है।



अफ्रीकी विकास बैंक के अनुसार, अफ्रीका एक वैकल्पिक ऊर्जा उछाल के कगार पर है - धीरे-धीरे पवनचक्कियों और सौर पैनलों की संख्या बढ़ाना अक्सर बड़े और महंगे पारंपरिक बिजली संयंत्रों और सैकड़ों किलोमीटर की बिजली लाइनों के निर्माण की तुलना में अधिक लाभदायक होता है। Google कॉर्पोरेशन अफ्रीका में वायरलेस इंटरनेट एक्सेस स्टेशनों के एक बड़े पैमाने पर नेटवर्क को तैनात करने का इरादा रखता है, जो गुब्बारे और एयरशिप पर उपकरणों के प्लेसमेंट के लिए एक विशाल क्षेत्र को कवर करता है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि भविष्य के परिवहन नेटवर्क Matternet यहां अपने पहले कदम उठाने जा रहा है, और उसके बाद ही अधिक विकसित देशों पर कब्जा करने के लिए।


Google फोरम पर X फोरम के लिए मैटरनेट के सह-संस्थापक एंड्रियास रैप्टोपोलोस द्वारा भाषण