परिवार "धूप" सेडान ऑस्ट्रेलिया के दौरे पर जाएगा

नीदरलैंड (Eindhoven University of Technology) के छात्रों ने एक कार बनाई है जो उन्हें लगता है कि एक वाहन के लिए सौर ऊर्जा का उपयोग करने का एक शानदार उदाहरण है। स्टेला नाम की यह कार देखने में थोड़ी अजीब लगती है, लेकिन फिर भी उतनी अजीब नहीं है, जितनी कि समान "सोलर" कारों में। डेवलपर्स के अनुसार, कार छत पर सौर पैनल का उपयोग करके 600 किलोमीटर तक की यात्रा कर सकती है। स्टेला चार लोगों को ले जा सकती है।

इसके अलावा, स्टेला मौजूदा विश्व सौर चुनौती में भाग लेगी - सौर ऊर्जा से चलने वाली कारों के लिए एक तरह की रैली जो ऑस्ट्रेलिया में दो साल में होती है। वर्ल्ड सोलर चैलेंज में पथ की लंबाई प्रभावशाली है: 3,000 किलोमीटर (डार्विन से एडिलेड तक)। इस वर्ष यह आयोजन 6 से 13 अक्टूबर तक होगा। वर्तमान "सौर दौड़" का उद्देश्य सौर ऊर्जा, मुख्य रूप से संकर द्वारा संचालित वाणिज्यिक कारों के निर्माण की संभावना के लिए निर्माताओं का ध्यान आकर्षित करना है।

केवल संकर इस अर्थ में नहीं हैं कि एक आंतरिक दहन इंजन और एक इलेक्ट्रिक इंजन दोनों का उपयोग किया जाता है। नहीं, इस मामले में, इसका तात्पर्य एक इलेक्ट्रिक गैस स्टेशन से चार्जिंग का उपयोग है, साथ ही सीधे सूर्य से चार्ज करना। यह वही है जो स्टेला को करने के लिए डिज़ाइन किया गया है - एक रैली के दौरान स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक लगभग आधी ऊर्जा, वह अपनी सौर बैटरी से प्राप्त करती है, और आधे रास्ते में स्थित इलेक्ट्रिक स्टेशनों से।



कार का शरीर, इसकी राहत के लिए, कार्बन और एल्यूमीनियम से बना है। दिलचस्प बात यह है कि कार में कंट्रोल पैनल टच-सेंसिटिव है, कोई बटन नहीं है, या कुछ और है। मैं निश्चित रूप से जानना चाहता हूं कि यह कितना व्यावहारिक और विश्वसनीय है, लेकिन अक्टूबर में यह स्पष्ट हो जाएगा कि डेवलपर्स का विचार कितना अच्छा था। वैसे, स्टीयरिंग व्हील में एक फीडबैक सिस्टम होता है - अगर ड्राइवर बहुत तेज़ी से ड्राइव करता है, तो स्टीयरिंग व्हील जवाब देना शुरू कर देता है, इसलिए ड्राइवर को धीमा करना पड़ता है।



परियोजना के लेखकों का मानना ​​है कि अब उपरोक्त प्रकार की कारों के वाणिज्यिक संस्करण बनाना संभव है। यही कारण है कि उन्होंने अपनी कार विकसित करने का फैसला किया, और ऑस्ट्रेलियाई "सनी" दौड़ में भाग लिया।

Dezeen