ताना इंजन की अवधारणा का परीक्षण करने के लिए नासा एक प्रयोग तैयार कर रहा है

विज्ञान कथा रचनाओं के पारखी (विशेष रूप से, स्टार ट्रेक श्रृंखला) अच्छी तरह से जानते हैं कि ताना इंजन ग्रहों के स्टार बेड़े के जहाजों पर मुख्य इंजन है। विज्ञान कथा कार्यों में, उनके काम के सिद्धांत को बहुत विस्तार से समझाया गया है।



ताना क्षेत्र एक अल्युबेयर्रे बुलबुला , अंतरिक्ष-समय की एक अजीब वक्रता है, जिसके अंदर जहाज सुपरमूलिनल गति तक पहुंच सकता है। चूंकि ताना क्षेत्र अपने सामने अंतरिक्ष को संपीड़ित करता है और इसे जहाज के पीछे फैलता है, इसलिए साधारण अंतरिक्ष-समय में प्रकाश की गति से ऊपर आंदोलन पर प्रतिबंध का उल्लंघन नहीं किया जाता है।

भौतिकविदों ने अलक्यूबिएरे बबल को साकार करने के विचार को लंबे समय तक याद किया है। अब तक, यह माना जाता था कि अंतरिक्ष-समय की वक्रता को अनुचित रूप से उच्च ऊर्जा लागत की आवश्यकता होगी। जहाज के आने पर गंतव्य पर तारकीय प्रणालियों को नष्ट करने की संभावना सहित कई अन्य समस्याओं की खोज की गई थी।

हालांकि, नासा के इंजीनियर हेरोल्ड व्हाइट आश्वस्त हैं कि ऊर्जा की लागत को काफी कम करने का एक तरीका है। उन्होंने नासा प्रबंधन को सिद्धांत का परीक्षण करने के लिए प्रयोगशाला में अलक्यूबियर बुलबुले बनाने के लिए एक प्रयोग करने के लिए राजी किया, न्यू साइंटिस्ट लिखते हैं ।

हेरोल्ड व्हाइट बताते हैं कि, धारणा में आसानी के लिए, एक ताना जहाज के साथ एक स्टार जहाज को एक अमेरिकी फुटबॉल की गेंद के रूप में सोचा जा सकता है, जिसके चारों ओर एक टॉरॉयड रिंग होती है।


^{ऑरलैंडो (2011) में सम्मेलन के लिए हेरोल्ड व्हाइट की एक प्रस्तुति से "100 वर्ष की स्टारशिप संगोष्ठी" का चित्रण}

एक ताना-संचालित जहाज कुछ इस तरह दिख सकता है।



गेंद स्वयं जहाज है, जिसमें चालक दल और उपकरण स्थित हैं, और अंगूठी में एक निश्चित "नकारात्मक वैक्यूम ऊर्जा" होती है, जिसका अस्तित्व क्वांटम यांत्रिकी के नियमों से चलता है। गणितीय और शारीरिक गणना के अनुसार, नकारात्मक ऊर्जा के साथ एक टॉरॉयडल रिंग की उपस्थिति, एक ताना क्षेत्र बनाने के लिए एक आवश्यक शर्त है।

विचार पहली बार 1994 में प्रस्तावित किया गया था , और फिर गणना से पता चला कि आपको बहुत अधिक ऊर्जा की आवश्यकता है। लंबे समय तक, ताना इंजन के व्यावहारिक कार्यान्वयन को स्थगित करना पड़ा। लेकिन 2011-2012 में, हेरोल्ड व्हाइट ने अपनी गणना की - और परिमाण के कई आदेशों द्वारा ऊर्जा आवश्यकताओं को कम करने का एक तरीका पाया, इसलिए सैद्धांतिक रूप से आप 10x प्रकाश की गति तक त्वरण के साथ 10 मीटर व्यास वाले जहाज के लिए एक ताना क्षेत्र बना सकते हैं, वे कहते हैं।

निकट भविष्य में, गणितीय और भौतिक अवधारणाओं की शुद्धता को सत्यापित करने के लिए एक प्रयोग स्थापित किया जाएगा जो व्हाइट अपनी गणनाओं पर निर्भर करता है। नासा के इंजीनियर प्रयोगशाला में सूक्ष्म ताना बुलबुले बनाने की कोशिश करेंगे - और उनके गुणों को मापेंगे।