फ्रैंकफर्ट में फॉर्मूला ई। स्पार्क-रेनॉल्ट एसआरटी 01 ई रेस कार प्रस्तुति

10 सितंबर, 2013 को फ्रैंकफर्ट ने फॉर्मूला ई कार - स्पार्क-रेनॉल्ट एसआरटी 01 ई की आधिकारिक प्रस्तुति की मेजबानी की।
फॉर्मूला ई नई एफआईए चैम्पियनशिप है जो विशेष रूप से इलेक्ट्रिक ऊर्जा द्वारा संचालित कारों की विशेषता है। यह आने वाले दशकों में भविष्य के मोटर वाहन उद्योग की दृष्टि का प्रतिनिधित्व करता है, जो सभी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अनुसंधान और विकास का आधार है।
फॉर्मूला ई नवीनतम प्रौद्योगिकी, खेल, विज्ञान और डिजाइन का एक संश्लेषण है।



विकास में भाग लिया: दल्लारा, रेनॉल्ट, मैकलारेन, विलियम्स और मिशेलिन।

मैकलारेन इलेक्ट्रॉनिक टेक्नोलॉजीज से इलेक्ट्रिक मोटर।

अधिकतम शक्ति (सीमित): 200 kW, 270 hp के बराबर
रेस मोड (बिजली की बचत): 133kw, 180 hp के बराबर
पुश-टू-पास: 67kW
अधिकतम शक्ति अभ्यास और योग्यता सत्र के दौरान उपलब्ध होगी। दौड़ के दौरान, ऊर्जा-बचत मोड "पुश-टू-पास" प्रणाली के साथ लागू किया जाएगा, जो ओवरटेकिंग के लिए सीमित समय के लिए अधिकतम शक्ति की अनुमति देता है।
गतिशीलता: 0 - 100 किमी / घंटा 3 सेकंड में।
अधिकतम गति: 225 किमी / घंटा (एफआईए द्वारा सीमित)

RESS - रिचार्जेबल एनर्जी स्टोरेज सिस्टम

RESS एक ऊर्जा भंडारण प्रणाली है जिसे एक इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करके कार को प्रोपेल करने के लिए बनाया गया है। RESS के मुख्य घटक रिचार्जेबल बैटरी और बैटरी प्रबंधन प्रणाली हैं, विलियम्स एडवांस्ड इंजीनियरिंग उनके विकास के लिए जिम्मेदार है। रेनॉल्ट ने वायरिंग की शुरुआत की।

दल्लारा से चेसिस।

प्रयुक्त सामग्री: कार्बन, केवलर, एल्यूमीनियम।
कुल लंबाई: 5000 मिमी (अधिकतम)
कुल चौड़ाई: 1800 मिमी (अधिकतम)
ऊंचाई: 1250 मिमी (अधिकतम)
व्हीलबेस चौड़ाई: 1300 मिमी (मिनट)
ग्राउंड क्लीयरेंस: 75 मिमी (अधिकतम)
कुल वजन (incl। चालक): 800 किग्रा (मि।) / केवल 200 किग्रा बैटरी

मिशेलिन से टायर।

18 इंच, एक चलने पैटर्न है और दोनों सूखी और गीली पटरियों पर उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है।

चार्ज।

ड्रेसेन रेसिंग और उसके तकनीकी साझेदार क्वालकॉम हेलो वायरलेस तरीके से कार चार्ज करने का एक तरीका विकसित कर रहे हैं। सिस्टम कार को चार्ज करने के लिए पार्किंग स्पेस का उपयोग करता है। प्रणाली का परीक्षण एक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार Drayson B12 / 69EV पर किया जाता है।

रंग का पिछला संस्करण, निश्चित रूप से, अधिक सुंदर था:



और फॉर्मूला ई बनाने के बारे में यहां एक और बहुत ही मजेदार वीडियो है (दुर्भाग्य से, केवल एक अंग्रेजी संस्करण है):



PS पद का लेखक फॉर्मूला 1 का बहुत बड़ा प्रशंसक है, इसलिए आप इलेक्ट्रिक मोटर की आवाज़ पर टिप्पणी करने से बच सकते हैं, हर कोई समझता है कि यह आँसू के लिए दुख की बात है ...) लेकिन फॉर्मूला 1 हमेशा बड़े पैमाने पर उत्पादित कारों के लिए नई प्रौद्योगिकियों का एक आपूर्तिकर्ता रहा है, फॉर्मूला 1 के लिए धन्यवाद, 1 आधुनिक कारें सुसज्जित हैं। : अर्ध-स्वचालित गियरबॉक्स, काइनेटिक एनर्जी रिकवरी सिस्टम (KERS), सिरेमिक ब्रेक, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, रियर विंग्स, स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल, टेलीमेट्री और बहुत कुछ। पारिस्थितिकी और अर्थव्यवस्था में नवीनतम रुझानों को देखते हुए, फॉर्मूला ई में भी सफलता की हर संभावना है।