टेस्ला अपनी बैटरी फैक्ट्री बनाने जा रही है

एलोन मस्क के नेतृत्व में टेस्ला लंबे समय से अपेक्षाकृत दुर्लभ घटना (निश्चित रूप से किन देशों पर निर्भर करता है) से इलेक्ट्रिक कारों को स्थानांतरित करने की योजना बना रहा है। और यदि ऐसा है, तो अभी से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्माण करने की आवश्यकता है, क्योंकि उनके लिए मांग लगातार बढ़ रही है। टेस्ला के लिए, जैसा कि आप देख सकते हैं, उत्पादन में अड़चन बैटरी है। हां, उन्हें बहुत जरूरत है, और जिन निर्माताओं के साथ टेस्ला सहयोग करते हैं, उनके पास आदेशों का सामना करने का समय नहीं है। और कंपनी बैटरी का अपना उत्पादन स्थापित करने जा रही है।

जिस औद्योगिक परिसर का निर्माण करने की योजना है, उसे अधिकतम वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों का उपयोग करना होगा, और पर्यावरण को नुकसान नहीं पहुंचाना होगा, विषाक्त तत्वों का उपयोग नहीं करना होगा। बेशक, इस तरह की योजना को लागू करना एक मुश्किल है, अगर असंभव नहीं है, कार्य है, लेकिन एलोन मस्क पीछे हटने वाला नहीं है।

पुराने प्रकार की बैटरियों को कारखाने में कुछ नए में बदल दिया जाएगा, जिसका आकार (शायद, इसका मतलब उत्पादकता नहीं है, ज्यामितीय आयाम नहीं) दुनिया भर में ली-आयन बैटरी के सभी निर्माणों की कुल आकार / क्षमता के साथ तुलनीय होगा।

दिलचस्प बात यह है कि टेस्ला ने इसी तरह का बयान दिया था, क्योंकि इससे पहले पैनासोनिक की एक कंपनी ने ग्राहक की इलेक्ट्रिक कारों के लिए बैटरी का उत्पादन करने वाली कंपनी के साथ सौदा अपडेट किया था। सौदा चार साल के विस्तार के लिए प्रदान करता है। इस समय के दौरान, पैनासोनिक मॉडल एस और मॉडल एक्स में उपयोग के लिए 2 बिलियन (!) नई ली-आयन कोशिकाओं की आपूर्ति करने के लिए प्रतिबद्ध है।

इसके अलावा, मस्क ने कहा कि उनकी कंपनी अन्य निर्माताओं के साथ बैटरी के उत्पादन के लिए अनुबंध समाप्त करने की संभावना है।

हमारे अपने उत्पादन के बारे में जानकारी के लिए, फिर, सभी समान एलोन मस्क के अनुसार, अभी तक विवरण में जाने का समय नहीं आया है। लेकिन, इस व्यक्ति की अपनी योजनाओं को व्यवहार में लाने की क्षमता को जानने के बाद, इसमें कोई संदेह नहीं है कि जो कहा गया है वह पूरा होगा। और यह मत भूलो कि पहले टेस्ला ने एक हाइब्रिड बैटरी का पेटेंट कराया था , जो 640+ किलोमीटर के लिए पर्याप्त है

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