ड्रोन की तुलना में फ्लाइंग रोबोटैक्सिस करना आसान है

मानव रहित उड़ने वाली कारों को यातायात के लिए समान मानव रहित वाहनों की तुलना में बनाना आसान है। सिद्धांत रूप में, यह एक तार्किक और समझने योग्य विचार है, बस कुछ ही लोगों ने इसके बारे में सोचा, टेराफुगिया के कार्यकारी निदेशक कार्ल डिट्रिच कहते हैं , जो फ्लाइंग कारों के उत्पादन में लगी हुई है।

मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के एक सम्मेलन में, कार्ल डिट्रिच ने एक प्रस्तुति दी और वादा किया कि प्रत्येक नागरिक एक दशक तक ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ और लैंडिंग के साथ एक मानव रहित कार खरीदने में सक्षम होगा।

टेराफुगिया TF-X रोबोट फ्लाइंग कार विकसित कर रहा है। यह पहले से ही स्पष्ट है कि इसे बनाने के लिए आपको मानव रहित वाहनों के लिए Google द्वारा कम परिष्कृत तकनीकों की आवश्यकता है।

हवा में यातायात संकेतों को पहचानने और प्रतिक्रिया देने की आवश्यकता नहीं है। उन दर्जनों वाहनों और पैदल चलने वालों के साथ स्थिति की निगरानी करने की आवश्यकता नहीं है, जो अप्रत्याशित कार्रवाई करने में सक्षम हैं। हवा में कोई पैदल यात्री नहीं हैं।

एक कंप्यूटर नियंत्रित उड़ान कार को केवल हवाई 3 डी अंतरिक्ष में प्रक्षेपवक्र की गणना करने की आवश्यकता है (जो जमीन पर सड़कों के साथ एक मार्ग बिछाने की तुलना में आसान है), सही ढंग से उतारें और सही जगह का चयन करें। डायट्रिच कहते हैं, ये काफी सरल कार्य हैं। आखिरकार, 80 के दशक से हवाई परिवहन में ऑटोपिलॉट का उपयोग किया गया है, और 1979 में पहली स्वचालित लैंडिंग प्रणाली दिखाई दी।

इस प्रकार, तकनीकी रूप से TF-X Google, होंडा, मर्सिडीज और अन्य निर्माताओं से रोबोट कारों की तुलना में आसान होगा जो अब इस दिशा में सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं।

फ्लाइंग कार के साथ सबसे बड़ी समस्या कानूनों की है। फ्लाइंग ट्रांसपोर्ट मैनेजमेंट स्किल के बिना लोगों को फ्लाइंग कार चलाने की अनुमति देना आवश्यक है। यदि प्रासंगिक कानूनों को अपनाया जाता है, तो TF-X मॉडल बहुत लोकप्रिय हो सकता है। एक ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ और लैंडिंग कार-प्लेन एक गैस स्टेशन पर 800 किमी की उड़ान भर सकता है, जिसमें चार यात्री होते हैं।



पहला संक्रमण मॉडल आदमी के बिना नहीं उड़ सकता है, लेकिन यह उपकरण दो या तीन वर्षों में बाजार में प्रवेश करेगा, और अब यह उड़ान परीक्षणों से गुजर रहा है। वैसे, लगभग 100 लोगों ने पहले से ही 279 हजार डॉलर की लागत से इस मशीन को प्री-ऑर्डर किया है। दुर्भाग्य से, इसमें टीएफ-एक्स की तरह ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ के लिए प्रोपेलर नहीं हैं, इसलिए आप केवल कार को हवाई अड्डे पर उतार सकते हैं।