ऑटो-रिकॉर्डर और एक चरम कैमरा का हाइब्रिड बनाने का "नुस्खा", व्यापक रूप से घरेलू ब्रांडों द्वारा उपयोग किया जाता है, इस तरह दिखता है: यह एक रजिस्ट्रार लेता है, एक जलरोधी मामले में है और माउंट (सपाट सतहों, पहियों, हेलमेट, आदि) के सेट के साथ आता है। उसी समय, डेवलपर्स भूल जाते हैं कि एक्शन कैमरों पर विशेष आवश्यकताएं लगाई जाती हैं - उदाहरण के लिए, जब चरम वीडियो की शूटिंग, कोण में अत्यधिक तेज और निरंतर परिवर्तन (प्लस झटकों और उथल-पुथल) होते हैं, जिसके लिए पारंपरिक रिकॉर्डर का "हार्डवेयर" हमेशा तैयार नहीं होता है। इसके अलावा, जब ऊपर वर्णित "संकर" बनाते हैं, तो सस्ती ऑटो-रजिस्टरों का आमतौर पर उपयोग किया जाता है: यदि आप एक आधार के रूप में उन्नत मॉडल लेते हैं, और यहां तक कि इसके पैकेज में फास्टनरों का एक अच्छा सेट भी जोड़ते हैं, तो इसकी लागत 10 हजार से अधिक रूबल होगी। नतीजतन, "ऑटोरॉग्स और चरम कैमरों के संकर" आमतौर पर पहली भूमिका में सामान्य रूप से कार्य करते हैं, लेकिन दूसरे में गुजरते हैं। उन पर फिल्माए गए चरम वीडियो अक्सर धुंधली, फजी और कलाकृतियों के एक गुच्छा के साथ निकलते हैं।
आज मैं "एक्शन रजिस्ट्रार" बनाने के लिए थोड़ा अलग दृष्टिकोण के कार्यान्वयन के बारे में बात करूंगा। इस पोस्ट में जिस मॉडल पर चर्चा की जाएगी उसे आईओएन एडवेंचर कहा जाता है। मेरे सहयोगियों और मैंने एक से अधिक बार अमेरिकी चरम आयन कैमरों के बारे में लिखा है: पहले उन्होंने
GoPro Hero3 व्हाइट संस्करण के साथ iON एयर प्रो वाई-फाई की तुलना की , और फिर उन्होंने
आईओएन एयर प्रो 2 वाई-फाई को देखा । अब यह ब्रांड, जो खेल कैमरों के क्षेत्र में चार-पैर वाला जानवर खा रहा है, ने एक "हाइब्रिड" बनाने की तैयारी की है। आउटपुट काफी दिलचस्प मॉडल निकला, जो पहले और दूसरे प्रकार (यानी, एक पेशेवर स्पोर्ट्स कैमरा और कार रिकॉर्डर) दोनों के एक उपकरण के रूप में सफलतापूर्वक काम कर सकता है।
हालांकि, स्पोर्ट्स कैमरा की भूमिका के बारे में एक छोटा सा विवरण है। आयन एडवेंचर पैकेज केवल कार एक्सेसरीज़ (नीचे एक सूची) के साथ आता है। लेकिन साइकिल और मोटरसाइकिल, फ्लैट सतहों और इतने पर के हैंडलबार के लिए माउंट बॉक्स में नहीं हैं। हां, iON एडवेंचर एक मालिकाना CamLOCK इंटरफेस से लैस है, इसलिए "एक्शन रिकॉर्डर" पारंपरिक iON स्पोर्ट्स कैमरों के लिए उपलब्ध माउंट के साथ पूरी तरह से संगत है। एक और बात यह है कि इन समान आरो को अलग से खरीदना होगा। व्यक्तिगत रूप से, यह क्षण मुझे बिल्कुल परेशान नहीं करता है, क्योंकि मेरा पसंदीदा "चरम खेल" 2-3 मीटर तक की उथले गहराई पर समुद्री मछली की तस्वीर के साथ तैर रहा है। इस मामले में, कोई अटैचमेंट की आवश्यकता नहीं है, और आईओएन एडवेंचर का मामला वाटरप्रूफ है: इस डिवाइस से आप 10 मीटर की गहराई तक गोता लगा सकते हैं, अर्थात मेरे मामले में एक अच्छी आपूर्ति भी है।
आयन एडवेंचर पैकेज में शामिल हैं:• miniUSB / USB केबल।
• 4 अलग प्लग के साथ यूनिवर्सल चार्जर - यात्री इसकी सराहना करेंगे।
• कार के लिए सिगरेट लाइटर में प्लग के साथ डुअल यूएसबी अडैप्टर (जो अन्य गैजेट्स को चार्ज करने के लिए अतिरिक्त पोर्ट के साथ है)।
• इसे बंद करने के लिए CamLOCK इंटरफ़ेस + धातु की प्लेट।
• सुरक्षा बेल्ट।
• MiniUSB से AV के लिए एडाप्टर।
• सक्शन कप माउंट।
• तिपाई के लिए एल-एडेप्टर। तिपाई खुद शामिल नहीं है, लेकिन अगर आप इसे कहीं ले जाते हैं और इसे आयन साहसिक पर पेंच करते हैं, तो कैमरा लेंस दिखाई देगा। तो एक एडाप्टर की जरूरत है।
• रजिस्ट्रार के साथ CamLOCK'a बढ़ते के लिए एक अलग स्लॉट के साथ कार माउंट।
• बैग ले जाने के लिए।
• भंडारण बॉक्स (यह धातु है और पैकेजिंग का हिस्सा है)।
• बेकार कागज का एक गुच्छा, जिसमें रूसी सहित कई भाषाओं में एक मोटा निर्देश शामिल है।
जैसा कि आप देख सकते हैं, iON एडवेंचर वास्तव में स्टीयरिंग व्हील पर नहीं चढ़ा है। लेकिन कार के लिए - आसानी से, और आप डिवाइस को केबिन और इसके बाहर दोनों में स्थापित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, एक दरवाजे के कांच पर या एक हुड पर। मैंने इस तरह और कोशिश की। फोटो में ion एडवेंचर दरवाजे पर है। मैं सक्शन कप के व्यास से प्रभावित था (एक विशेष संभाल का उपयोग करके इसके नीचे से हवा को पंप किया जाता है): यह वास्तव में पारंपरिक रिकॉर्डर्स के माउंट में उपयोग किए गए लोगों की तुलना में बहुत बड़ा है। मुझे लगता है कि यह अच्छा है: यह बेहतर होगा कि यह तेज मोड़ के दौरान गिर न जाए। मैंने यह भी जांचा - मैं नीचे दिखाऊंगा।
मॉडल का मामला उच्च-गुणवत्ता वाला है, लेकिन पहले से ही प्लास्टिक है, - आयन एयर प्रो वाई-फाई और एयर प्रो 2 वाई-फाई के विपरीत, जहां प्लास्टिक और धातु का एक संयोजन इस्तेमाल किया गया था। लेंस अब साइड फेस पर नहीं, बल्कि "सिलेंडर" की साइड सतह पर स्थित है। आप इस मामले के बारे में अधिक नहीं कह सकते, मैं सिर्फ यह ध्यान देना चाहूंगा कि इसे लेने के लिए यह अच्छा है। विशेष रूप से कई "स्थानीय" ऑटोरॉग के बाद बुरी तरह से बना।
असामान्य में से, मैं बेस पैकेज में एक स्क्रीन और वाई-फाई समर्थन की कमी पर ध्यान देता हूं। हाँ, ION एडवेंचर के लिए आप iON से एक मालिकाना वाई-फाई PODZ एडॉप्टर खरीद सकते हैं, और फिर स्मार्टफोन / टैबलेट में "एक्शन रिकॉर्डर" कनेक्ट करने की क्षमता दिखाई देगी। लेकिन "डेटाबेस में" डिवाइस को केवल तब कॉन्फ़िगर और पुन: कॉन्फ़िगर किया जा सकता है जब किसी विशेष प्रोग्राम का उपयोग करके कंप्यूटर से कनेक्ट किया जाता है (यह डिवाइस में ही स्थित है)। कंप्यूटर पर, आपको वीडियो भी देखना होगा। सबसे पहले, मैं सड़क पर आईओएन एडवेंचर के "लक्ष्य" के बारे में चिंतित था, लेकिन व्यवहार में कोई समस्या नहीं थी - आपको बस डिवाइस को क्षैतिज रूप से स्थिति में लाने की जरूरत है और सुनिश्चित करें कि लेंस ऊपर या नीचे "स्क्विंट" नहीं करता है।
आयन एडवेंचर में विशिष्ट "पंजीकरण" विकल्पों का एक सेट मौजूद है। तो, एक चक्रीय मोड है (720p मोड में 5 मिनट के खंडों में और 1080p मोड में 3 मिनट में रिकॉर्डिंग)। इंजन शुरू होने पर रिकॉर्डिंग स्वचालित रूप से शुरू हो सकती है, और यदि डिवाइस सिगरेट लाइटर से जुड़ा नहीं है, तो दाईं ओर के बड़े बटन पर क्लिक करें। इसके चारों ओर एक बड़ा "रिंग" संकेतक है; यह गुलाबी हो जाएगा, और यह रिकॉर्डिंग शुरू हो गई है। (वैसे, यह बहुत उज्ज्वल "जल रहा है" मुझे थोड़ा परेशान करता है।) वापस आईओएन एडवेंचर में, एक जी-सेंसर लागू किया गया है जो स्वचालित रूप से "इमरजेंसी" (जो कि तेज ब्रेकिंग, शॉक, घुमाव आदि के दौरान प्राप्त होता है) को एक अमिट ज़ोन पर वीडियो को स्थानांतरित करता है। मेमोरी कार्ड, जिससे चक्रीय डबिंग प्रक्रिया के दौरान इसे मिटने से बचाया जा सके। एक अन्य जी-सेंसर वीडियो को अंतरिक्ष में डिवाइस की स्थिति में बदलाव के मामले में "मोड़" कर सकता है - जैसे कि आईओएन स्पोर्ट्स कैमरों में।
आयन एडवेंचर में दो माइक्रोएसडी कार्ड स्लॉट हैं। एक एक्शन कैमरे की जरूरतों के लिए, दूसरा रिकॉर्डर के लिए। दोनों मामले के बाईं ओर कवर के तहत हैं। इनमें से एक मोड का चयन करने के लिए एक छोटा सा स्विच भी है। पहले मामले में, डिवाइस एक सतत स्ट्रीम में, दूसरे में - खंडों में वीडियो लिखता है। फ़ोटो लेने की क्षमता भी है, और इसे अजीब तरीके से लागू किया गया है: रजिस्ट्रार मोड में, आपको चित्र प्राप्त करने के लिए साइड बटन पर क्लिक करने की आवश्यकता है। लेकिन एक्शन कैमरा मोड में, यह विधि काम नहीं करती है: आपको वाई-फाई PODZ या रिमोट कंट्रोल खरीदने की आवश्यकता है।
और ION एडवेंचर में ड्राइविंग रूट को रिकॉर्ड करने के लिए GPS मॉड्यूल भी है। कार्ड पर बाद के वीडियो ओवरले के लिए यह आवश्यक है और Kinomap ऑनलाइन सेवा (वीडियो रिकॉर्ड करने के लिए प्रशंसकों के लिए सोशल नेटवर्क की तरह कुछ) को अपलोड करें। इस क्रिया को पूरा करने के लिए, आपको उपयुक्त प्रोग्राम डाउनलोड करना चाहिए - किनोमैप अपलोडर। इस कार्यक्रम में कार मार्ग कैसा दिखता है। इसकी पेचीदगी और स्थान पर "पानी में" आश्चर्यचकित न हों - मैं और मेरे दोस्त जमे हुए नदी के किनारे बसे हैं।
कुछ खिलाड़ियों में - उदाहरण के लिए, मालिकाना खिलाड़ी सैमसंग गैलेक्सी एस 4 - निर्देशांक और समय / तारीख सीधे वीडियो पर प्रदर्शित होते हैं। (मैंने स्मार्टफोन में ion एडवेंचर से एक कार्ड डाला।)
पोकतुशेक के परिणामों को प्रदर्शित करने के लिए आगे बढ़ने से पहले, कुछ संख्याएँ। ION एडवेंचर में 5-मेगापिक्सेल CMOS सेंसर का उपयोग किया गया है, लेंस का व्यूइंग एंगल 120 डिग्री तक पहुँच जाता है। क्लिप को दो संस्करणों में सहेजा जाता है: अधिकतम गुणवत्ता (पूर्ण एचडी या एचडी) के साथ, साथ ही कम गुणवत्ता के साथ। यह विकल्प सामाजिक नेटवर्क पर तेजी से लोड करने के लिए डिज़ाइन किया गया है - मात्रा कम हो जाती है, कहते हैं, 600 एमबी से 50 तक।
यहां उन सभी मूल सेटिंग्स के स्क्रीनशॉट हैं, जिन्हें आप अपने कंप्यूटर पर बदल सकते हैं। उसी कार्यक्रम से, वीडियो सोशल नेटवर्क पर, YouTube पर और iON क्लाउड पर अपलोड किए जा सकते हैं। इस क्लाउड सेवा पर iON उपकरणों के सभी मालिकों को 8 जीबी स्थान प्रदान किया गया है।
खैर, अब - वास्तव में वीडियो। जैसा कि मैंने ऊपर कहा था, हमने बर्फ पर स्केटिंग की, कार के साइड डोर के ग्लास पर आईओएन एडवेंचर को ठीक किया। परिणाम एक ऐसा वीडियो है:
जिस तरफ से यह इस तरह दिखता था (सैमसंग गैलेक्सी एस 4 पर शॉट):
नदी की यात्रा से पहले, हम एक खाली सुपरमार्केट पार्किंग में "खिंच गए":
रिकॉर्डिंग की गुणवत्ता मेरे साथ काफी ठीक थी: चालक ने स्टीयरिंग व्हील को बहुत तीव्रता से बदल दिया, जिसके परिणामस्वरूप तेज मोड़ / मोड़ आए और परिणामस्वरूप, कोण में तत्काल परिवर्तन। ऐसी परिस्थितियों में, आईओएन एडवेंचर ने निराश नहीं किया। लेकिन देवू लानोस ने बहुत आश्चर्यचकित किया, 10-12 लीटर खाना शुरू नहीं किया, लेकिन 29.5:
शहर में, आयोन एडवेंचर और मैंने भी एक सवारी की। यहाँ वीडियो रिकॉर्डर मोड में है; मेरी राय में काफी परिणाम है। एक अच्छे आधुनिक "ब्लैक बॉक्स" के स्तर पर लिखते हैं।
छापों को संक्षेप में प्रस्तुत करना। क्या आपको डिवाइस पसंद है? मेरे लिए, हाँ। अगर मेरे पास एक निजी कार होती, तो, संभवतः, मैं खुद को एक आईओएन एडवेंचर लेता। यह सुविधाजनक है: कुछ क्रीमिया के रास्ते पर, वह एक रजिस्ट्रार के रूप में कार्य करता है, और उस स्थान पर पहुंचने पर आप उसके साथ गोता लगा सकते हैं। वसंत, सर्दियों और शरद ऋतु में (जब यह "ऑफ सीजन" है) तो यह चीज़ शेल्फ पर नहीं लुढ़केगी, जैसा कि मेरा अंडरवाटर कैमरा कोडक C123 स्पोर्ट अब करता है और किसी भी शुद्ध एक्शन कैमरा की तरह होगा। आयन एडवेंचर की कीमत लगभग 10 हजार रूबल है, जो एक पारंपरिक रजिस्ट्रार के मानकों से महंगा है, लेकिन यह "हाइब्रिड" के लिए काफी सामान्य है। और यह उच्च गुणवत्ता वाले "हाइब्रिड" के लिए ठीक है, जिनमें से साहसिक कार्य है, और धूल और पानी से तंग आवास वाले चीनी रजिस्टरों के लिए नहीं, जो रूसी बाजार से भरे हुए हैं।