एक quadrocopter खरीदें और उसे अलविदा कहें

हैबर पाठकों ने लंबे समय से जाना है कि एक क्वाड्रोकोप्टर क्या है और ये डिवाइस क्या करने में सक्षम हैं। कोई उन्हें मैन्युअल रूप से इकट्ठा करता है, कोई तैयार किए गए समाधानों को खरीदता है, कोई तैयार किए गए समाधानों को अंतिम रूप देता है, लेकिन हम सभी बहुत खुश होते हैं जब कॉप्टर फिर से आसमान में चढ़ता है और हमारे आदेश पर आगे बढ़ता है, लेकिन हवाई विकास बहुत नया अनुभव है, पसंद नहीं है सांसारिक खेलों के लिए, इसलिए आपको कई अलग-अलग नियमों का पालन करना होगा और मेरे दु: खद अनुभव की पुनरावृत्ति की संभावना को कम करने के लिए उनका सख्ती से पालन करना होगा।



स्वाभाविक रूप से, यह देखना बेहद दिलचस्प है कि क्वाड्रोकॉप्टर क्या देखता है, और इसलिए, अधिक से अधिक बार आप उन पर विभिन्न कैमरे देख सकते हैं, और चित्र को स्थिर बनाने के लिए, जाइरोस्कोपिक निलंबन जोड़ दिए जाते हैं।

दुर्भाग्य से , एक वैकल्पिक प्रतिक्रिया सेवा अभी तक लॉन्च नहीं की गई है, इसलिए विधानसभा को इस प्रकार चुना गया था:
1. क्वाडकॉप्टर डीजेआई फैंटम (लोकप्रिय "कैंडी रैपर")
2. टैरो टी -2 डी जिम्बल (इसे स्थापित करने वाले लोगों के लिए अलग से धन्यवाद)
3. GoPro हीरो 3 BE कैमरा

और एक महीने पहले, मैं बेहद खुश था जब मुझे मास्को में मास्को स्टेट यूनिवर्सिटी के लोग मिले, जिनसे मैंने चीन से भी सस्ते दाम पर एक नया कॉप्टर खरीदा और जब मैं उनके ऑफिस गया तो मैंने तरह-तरह के कॉप्टर्स देखे और महसूस किया कि दोस्तों को आत्मा की तरह बनाया है - जैसे कि और यह निकला। मेरे पास एक विस्तृत मार्गदर्शिका थी, लेकिन अफसोस, मेरा ध्यान कमरे के चारों ओर उड़ने वाले उपकरण पर केंद्रित था और शायद मैंने बहुत याद किया और कम भी पूछा, लेकिन व्यर्थ में ...

एक नई फ्लाइंग मशीन के साथ, मैं कुत्ते स्लेज रेसिंग के बारे में एक फिल्म की शूटिंग करने के लिए 1,500 किलोमीटर तक गया, मेरे पास इस तरह की एक शौक है - एक्शन कैमरों पर फिल्मों की शूटिंग करें और निश्चित रूप से मैंने अपने कैंडी रैपर के साथ बड़ी संख्या में नए कैमरा कोणों की गिनती की।

कालेवाला में आने पर, केवल चीजों को अपने कमरे में फेंकने के बाद, मैं एक नई जगह पर उड़ान भरने के लिए और निश्चित रूप से थोड़ी उड़ान भरने के लिए कॉप्टर सेट करने गया। यह आंगन में एक अंधेरी रात थी, और हवा थोड़ा चलने में बाधा थी, लेकिन कोप्टर को लॉन्च करने की इच्छा प्रबल थी, इसलिए होटल के प्रवेश द्वार से 10 मीटर की दूरी पर, पार्किंग स्थल में, मैंने कम्पास को सेट किया, सभी उपग्रहों को पकड़ा, टॉगल स्विच की स्थिति की जांच की ...



और दूर ले गया ...



एक काले आकाश के खिलाफ लाल-हरी रोशनी निश्चित रूप से एक अद्भुत दृश्य है और मैं ऊंची और ऊंची उड़ान भरना चाहता था, और ऊपर हवा तेज हो गई और कोप्टर लाल-हरे रंग की बिंदी में बदल गया, जिसने मुझे काफी उत्साहित किया, लेकिन मैं अभी भी ऊंचाई खोने में कामयाब रहा, नहीं दृश्यता खो जाने के बाद, काप्टर सफलतापूर्वक हवा के साथ मुकाबला किया और मेरे पास लौट आया।

मैं अभी यह कहना चाहूंगा कि कैंडी रैपर में एक फ़ंक्शन होता है जिसे मैंने अपनी मूर्खता से पहले से नहीं जाना है - यदि कम्पास को सही ढंग से सेट किया गया है, तो रिमोट कंट्रोल को सही स्थिति में स्विच करके, आप लीवर को रिमोट कंट्रोल पर खींच सकते हैं और कॉप्टर बिल्कुल वापस उड़ जाएगा, जहां कोई फर्क नहीं पड़ता उसके पास वर्तमान में एक बट है। एक अत्यंत उपयोगी कार्य यदि कॉप्टर एक बिंदु में बदल जाता है और यह ज्ञात नहीं है कि आपको किस रास्ते पर चलना है ताकि वह वापस आ जाए।

इसलिए, जटिल परिस्थितियों में पहली सफल उड़ान से खुश होकर, मुझे लगा कि मैं पायलट देवता हूं और शांति से सो गया। दौड़ से पहले 2 दिन बाकी थे और इन 2 दिनों के दौरान मैंने अपने नए कौशल को पूर्णता में लाने की योजना बनाई ... लेकिन मैं कितना गलत था ...



अगले दिन मौसम बादल था, लेकिन कम या ज्यादा शांत था, इसलिए मैं कुछ और सॉर्ट करने में कामयाब रहा, लेकिन प्रेत पर एक बैटरी 7 मिनट तक चलती है, और मेरे पास केवल 2 बैटरी थी, इसलिए प्रशिक्षण 14 मिनट तक सीमित था, जो पर्याप्त नहीं था।



दौड़ से एक दिन पहले, हवा बहुत सक्रिय रूप से बहती थी और उड़ानों को रद्द करने का फैसला किया गया था, लेकिन कॉप्टर कार में था और रात के खाने के करीब पेड़ों के बीच 2-3 मीटर की ऊंचाई पर उड़ान भरने की इच्छा थी। मैंने 1.5 बैटरियों को उड़ाया और पहले से ही कार में लौट रहा था जब एक दोस्त ने मुझे काम में पुलिस को दिखाने के लिए कहा और मैं इसे मना नहीं कर सका।



आश्वस्त होने के नाते, एक हाथी की तरह, मेरी उड़ान क्षमताओं में, मैंने सभी उपग्रहों को पकड़ने के लिए इंतजार नहीं किया और रिमोट कंट्रोल (यहां एक बेवकूफ) पर सभी टॉगल स्विच की स्थिति पर भी ध्यान नहीं दिया और उड़ान भरी। मैं पेड़ों पर चढ़ना चाहता था और झील के ऊपर से उड़ना चाहता था, लेकिन फिर हवा चलन में आ गई, और कॉप्‍टर आसमान में इतनी तेजी से चढ़ा कि कुछ ही क्षणों में वह एक ऐसे बिंदु में बदल गया जो तेजी से मुझसे दूर जा रहा था।

मैं उसकी दिशा में भागा और एक पल के लिए, पेड़ों के पीछे से, मैंने उसे दृष्टि से खो दिया। या तो वह कम बादलों में उड़ गया, या बिंदु काफी छोटा हो गया, या वह विपरीत दिशा में उड़ गया ... लेकिन उस पल से मैंने उसे अब नहीं देखा ... जैसे कि मेरा गोप्रो हीरो 3 और टैरो निलंबन ... और कल दौड़ शुरू हुई ... यह एक पूरी तरह से अलग कहानी ...

गलतियाँ मैंने की:
1. गलत मौसम में उड़ान भरने का फैसला
2. मैंने कैमरे के साथ उड़ान भरने का फैसला किया, हालांकि मैंने कुछ भी शूट करने की योजना नहीं बनाई
3. मैंने तब तक इंतजार नहीं किया जब तक कि पुलिस सभी उपग्रहों को नहीं ढूंढ लेती
4. मैंने काप्टर के निर्देशों और क्षमताओं का विस्तार से अध्ययन नहीं किया है
5. एक कमजोर बैटरी पर उतारें (इस स्थिति में, यह हवा को और भी बदतर बना सकती है)
...
सूची चलती है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात, अपने लिए, मैंने मुख्य सबक सीखा:
- पायलट को बहुत गंभीरता से संपर्क करना आवश्यक है, और प्रत्येक उड़ान से पहले, उपकरणों का गहन निरीक्षण करें और मौसम की स्थिति के कारण उड़ानों को रद्द करने के लिए तैयार रहें

ps जब मैं कोप्टर के बाद दौड़ रहा था, ठोकर खा रहा था और आकाश की तरफ देख रहा था, मैंने गलती से रिमोट कंट्रोल पर दोनों टॉगल स्विच को बंद कर दिया था, अर्थात ध्यान रखें - वे बहुत आसानी से स्विच करते हैं और आपको किसी तरह उनका पालन करने की आवश्यकता होती है।
pps GTA में, मुझे पायलटों के स्कूल से नफरत थी, जहाँ एक हवाई जहाज पर विभिन्न चालें करना आवश्यक था, लेकिन मुझे इसके माध्यम से जाना था और अब मैं काफी योग्य उड़ सकता हूं। क्या अफ़सोस की बात है कि मैं एक quadrocopter के लिए एक पायलट स्कूल नहीं था।

अगर किसी को दिलचस्पी है, कुत्ते के स्लेज रेसिंग के बारे में एक वीडियो, जिसे मैंने अभी भी शूट किया है:


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