स्मार्ट सिटी: क्या आप दक्षता के लिए गोपनीयता का त्याग करने के लिए तैयार हैं?

डेटा प्रोसेसिंग से शहर को "स्मार्ट" बनने में मदद मिलती है, लेकिन नए सवाल उठते हैं: शहरी लोग कब तक अपने व्यक्तिगत जीवन में बढ़ती जानकारी को इकट्ठा करने के तरीकों को सहन करेंगे?

शहर की रणनीति में गोपनीयता की महत्वपूर्ण भूमिका होनी चाहिए, अन्यथा नागरिक नवीन तकनीकों से डरेंगे। उद्योग समाधानों के कार्यकारी उपाध्यक्ष और सिस्को वैश्वीकरण के प्रमुख, विम एलफ्रिंक, एक स्मार्ट सिटी बनाने के लिए समर्पित एक टीम का नेतृत्व करते हैं। वह आश्वस्त है कि अधिकारियों को नागरिकों को एक विकल्प देने के लिए बाध्य किया जाता है - क्या उनके डेटा का उपयोग करना संभव है।



अधिकारियों को सार्वजनिक सेवाओं के अनुकूलन से शहर की दक्षता में सुधार लाने के उद्देश्य से परियोजनाओं को शुरू करते समय नागरिकों से पूछना चाहिए कि क्या वे उन्हें ट्रैक करने से सहमत हैं।

उदाहरण के लिए, लंदन में, "स्मार्ट सिटी" बनाने के लिए कई सेंसर लगाए जा चुके हैं। सेंसर पार्किंग रिक्त स्थान, बिजली की खपत और अन्य डेटा की उपलब्धता के बारे में जानकारी एकत्र करते हैं, जिसके विश्लेषण से आप मौजूदा समस्याओं के बारे में पता लगा सकते हैं।

उदाहरण के लिए: वेस्टमिंस्टर पार्किंग लॉट से सेंसर की प्रसंस्करण जानकारी से पता चला है कि ड्राइवर आमतौर पर पार्किंग स्थल की तलाश में उसी मार्ग की सवारी करते हैं, जिसके बाद अधिकारियों ने कार मालिकों को पड़ोसी सड़कों पर खाली सीटों की तलाश के लिए कानून बनाए।

यह वेस्टमिंस्टर में प्रयुक्त पार्किंग सेंसर जैसा दिखता है।



कंपनियों को नागरिकों से ट्रैकिंग आंदोलन के विषय पर पहले ही बैकलैश मिल चुका है। स्टोर की एक बड़ी अमेरिकी श्रृंखला, नॉर्डस्ट्रॉम के आगंतुक, सेंसर के पता लगाने से बहुत खुश नहीं थे जो स्टोर के चारों ओर उनके आंदोलन की निगरानी करते हैं।



नवीकरण को एक कार्यक्रम को बंद करने के लिए भी मजबूर किया गया था जो सड़क पर नागरिकों के आंदोलन को ट्रैक करता है। चिपसाइड स्ट्रीट के साथ कचरे के डिब्बे में सेंसर लगाए गए थे। कंपनी के कार्यकारी निदेशक ने दावा किया कि नागरिक उन्हें ट्रैक करने से मना कर सकते हैं - लेकिन जिन लोगों का पालन किया गया उनमें से अधिकांश ने इस कार्यक्रम के बारे में कुछ भी नहीं सुना।



एल्फ्रिंक, पिछले सात वर्षों में "स्मार्ट शहरों के क्षेत्र में अग्रणी" के रूप में (जैसा कि वह खुद को कहता है), बार्सिलोना पर विशेष ध्यान देता है।

"स्मार्ट पार्किंग" के उपकरण के साथ एल्फ्रिंक का सुझाव है कि अगर शहर के नागरिक इतने कचरे को बाहर नहीं फेंकते हैं, तो शहर के अधिकारी नागरिकों को कर लाभ दे सकते हैं। तथ्य यह है कि कचरा इकट्ठा करने वाली कारें फिर अधिक कुशल मार्गों पर यात्रा कर सकती हैं - कुछ दिनों में अनदेखी करने पर उन कंटेनरों को बंद नहीं किया जाना चाहिए।

यह बार्सिलोना में है कि अधिकांश कचरा कंटेनर सेंसर से लैस हैं। एक खाली-खाली कंटेनर को चलाने के बजाय, समय बिताना और, तदनुसार, पैसा।

काम का एक और दिलचस्प क्षेत्र शहरी प्रकाश व्यवस्था है। बार्सिलोना में इसकी तीव्रता मौसम की स्थिति के आधार पर नियंत्रित की जाती है।

सबसे अच्छे शहर वे हैं जहां प्राधिकरण डेवलपर्स के साथ मिलकर काम करते हैं।

एल्फ्रिंक ने यह भी कहा कि लंदन एक "निश्चित रूप से" स्मार्ट शहर है, और नवाचार को प्रोत्साहित करने के लिए डेविड कैमरन की प्रशंसा की। वह इंटरनेट ऑफ थिंग्स के लिए बजट को दोगुना करने की भी सलाह देता है। ठीक है, निश्चित रूप से, आपको हर केतली और रेफ्रिजरेटर को इंटरनेट से कनेक्ट करने की आवश्यकता है।

"स्मार्ट सिटी" का सबसे महत्वपूर्ण तत्व, विल्स एल्फ्रिंक प्रसंस्करण डेटा के आसपास विकसित नीति और अधिकारियों और डेवलपर समुदाय, व्यवसायों के बीच घनिष्ठ संबंध को कहता है। इस तरह के संबंध, कोई भी कह सकता है, "दोस्ती", हमें नए प्रोजेक्ट बनाती है और शहर की भलाई के लिए काम करती है।

और यद्यपि बड़ी कंपनियों, जैसे कि आईबीएम और सिस्को, अपने शुरुआती लोगों के साथ शहर को मदद करने के लिए शुरुआती चरणों में तैयार होने की संभावना है, आगे के आदेश प्राप्त करने के लिए इसके बुनियादी ढांचे में निवेश करना, यह स्थानीय डेवलपर्स है जो सबसे उपयोगी एप्लिकेशन बनाएंगे। एक अन्य प्रश्न यह है कि इन अनुप्रयोगों का वास्तव में उपयोग कैसे किया जाएगा, और नागरिक उन्हें कैसे जवाब देंगे।

और हां, सवाल यह है ...