कुल मिलाकर, Google रोबोट एक लाख किलोमीटर से अधिक समय तक कैलिफोर्निया की सड़कों पर चले हैं। अब निगम के इंजीनियर शहरी वातावरण में ड्राइविंग की बारीकियों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। यह एक बहुत ही मुश्किल काम है, लेकिन एक कंप्यूटर संभावित रूप से एक व्यक्ति की तुलना में इससे बेहतर तरीके से निपटने में सक्षम है। वह कभी भी थका या विचलित नहीं होता है और एक साथ सैकड़ों वस्तुओं की निगरानी कर सकता है। आज, अपने ब्लॉग में Google
ने एक वीडियो
पोस्ट किया जिसमें शहर में एक स्वायत्त कार चलाने से संबंधित कुछ दिलचस्प बिंदु दिखाए गए हैं।
अन्य कारों के प्रक्षेपवक्र की गणना करने और सड़क के संकेतों को पहचानने के अलावा, रोबोट कारें पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों का पालन करना सीखती हैं - वे पहले से ही जानते हैं कि उन इशारों की व्याख्या कैसे करें जिसके साथ साइकिल चालक सड़क पर अपने इरादों का संचार करते हैं। चौराहे पर, कार सभी पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों की स्थिति की सावधानीपूर्वक निगरानी करती है, जिसमें यात्रा की दिशा में पीछे से आने वाले लोग भी शामिल हैं। रोबोट कार भी सड़क के स्थानों को घेरने वाले शंकु को पहचानती है और अग्रिम में पुनर्निर्माण किया जाता है। यदि सड़क के किनारे एक बड़ी कार है जो दृश्य को बंद कर देती है, तो सड़क पर अचानक दिखाई देने वाले पैदल यात्री के साथ टकराव की संभावना को खत्म करने के लिए स्वायत्त कार धीरे से ब्रेक देती है।
IHS विश्लेषणात्मक कंपनी के पूर्वानुमान के अनुसार, 20 वर्षों में दुनिया की सड़कों पर
50 मिलियन स्वायत्त कारें होंगी , और 2050 तक वे लगभग पूरी तरह से पारंपरिक लोगों को बदल देंगे, और इसका एक मुख्य कारण सड़क दुर्घटनाओं की संख्या लगभग शून्य होना है। आज, विश्व स्वास्थ्य संगठन के अनुसार, प्रति वर्ष एक मिलियन से अधिक लोग सड़कों पर मरते हैं।