हाल ही में, दुनिया के कई प्रमुख ट्राइबोलॉजी विशेषज्ञों ने "
ट्रकों और बसों में घर्षण के कारण वैश्विक ऊर्जा की खपत " नामक एक रिपोर्ट प्रकाशित की है
, जो "बसों और ट्रकों में घर्षण के कारण वैश्विक ऊर्जा हानि" जैसे एक मुफ्त अनुवाद में लगता है। मुख्य विशेषताएं:
- 2012 में, ट्रकों और बसों के वैश्विक बेड़े के संचालन के दौरान, 180,000 मिलियन लीटर ईंधन केवल घर्षण पर काबू पाने पर खर्च किया जाता है।
- न्यू ट्राइबोलॉजी सालाना 200 मिलियन टन सीओ 2 की कमी के साथ 105,000 मिलियन यूरो और 75,000 मिलियन लीटर ईंधन बचा सकती है।
रिपोर्ट में इंजन, ट्रांसमिशन, टायर, एसेसरीज और ब्रेक में घर्षण के कारण नुकसान का विश्लेषण किया गया। लेखकों ने वाहनों की चार मुख्य श्रेणियों (इसके बाद टीएस) का अध्ययन किया: एकल ट्रक, ट्रेलरों के साथ ट्रैक्टर के विभिन्न संयोजन, शहर और पर्यटक बसें। पहले प्रकाशित आंकड़ों के आधार पर घर्षण के नुकसान का विश्लेषण किया गया था। निम्नलिखित मामलों के लिए घर्षण गुणांक का मूल्यांकन किया गया था:
- औसत आधुनिक वाहन;
- वर्तमान में उपलब्ध सर्वोत्तम व्यावसायिक तकनीकों का उपयोग करके निर्मित टीएस;
- टीएस, जो आज ज्ञात सबसे उन्नत तकनीकों का उपयोग करता है;
- एक वाहन जो नई तकनीकों का उपयोग करके बनाया जा सकता है जो अगले 12 वर्षों में बनाया जाएगा।
अंतिम बिंदु, कुछ हद तक, कल्पनाओं का परिणाम है, लेकिन लेखकों के अधिकार के आधार पर, इसका निकट भविष्य के संभावित आकलन के रूप में उपयोग किया जा सकता है। (नोट मेरा)।
मुख्य ऊर्जा घाटे की योजना इस प्रकार है:
जैसा कि हम देख सकते हैं, ईंधन का 33% इंजन, ट्रांसमिशन और टायर में घर्षण पर काबू पाने पर खर्च किया जाता है। इसी समय, केवल 34% ईंधन कार के वास्तविक आंदोलन में जाता है, बाकी बस वातावरण को गर्म करता है। सिटी बसों का विद्युतीकरण न केवल दक्षता बढ़ाने के लिहाज से फायदेमंद है, बल्कि घर्षण के कारण होने वाले अप्रत्यक्ष नुकसान को भी कम करने की अनुमति देता है - यह अनुमान लगाया जाता है कि इलेक्ट्रिक वाहनों में इस तरह के नुकसान डीजल की तुलना में लगभग आधे हैं।
लेकिन यहां तक कि अगर आप अभी सभी बसों को इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन में स्थानांतरित नहीं करते हैं, तो तंत्र में घर्षण को कम करने से भारी मात्रा में ईंधन की बचत होगी। पहले से ज्ञात और नए तंत्र के विकास को घर्षण को कम करने के लिए, अनुमानों के अनुसार, अल्पावधि में 14% (4 से 8 साल से) और लंबी अवधि में 37% तक (8 से 12 साल तक) के नुकसान को कम कर सकते हैं। फिलहाल, हम निम्नलिखित क्षेत्रों के बारे में बात कर रहे हैं:
- चिकनाई करने वाले तेलों का और सुधार (व्यापक तरीका)।
- घर्षण के कम गुणांक (हीरे की तरह की फिल्में, बहुपरत कोटिंग्स, ग्राफीन, आदि) के साथ कोटिंग्स का विकास और कार्यान्वयन।
- घर्षण सतहों का संशोधन (धातु की बनावट, रोलिंग घर्षण को कम करने के लिए टायर अनुकूलन)।
अच्छी खबर यह है कि इन सभी क्षेत्रों को समानांतर में विकसित किया जा सकता है, अपनी ताकत का संयोजन और कमियों को समतल किया जा सकता है। तो, मेरे दृष्टिकोण से, "12 वर्षों के लिए 37%" का पूर्वानुमान बहुत यथार्थवादी दिखता है।
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