都市の旅客輸送は、GPS監視インテグレーターにとって常に非常に興味深い目的地です。 自分で判断してください：ルートは同じで、実用的な燃料制御は非常に簡単です。 市場全体は、gpsトラッカーのインストールと事後のトラックのレンダリングで構成されていました。 過去数年間で状況は根本的に変化し、左手の歩行者を遮断することで車両の動きを制御するだけでなく、交通スケジュールの自動遵守を導入したり、遅れを考慮したりする必要性が生じました。
国のお金
公共交通機関を管理する必要性についての市役所での話は誰もが聞いており、このプロセスはより「解雇」されています。 しかし最近、都市交通当局は言葉から行為に移行し始めました。 多くの場合、これは通信事業者にとって悪夢であることが判明します。追加費用、市政府による管理、そして…そのようなイノベーションからの利益はないという信念。 市の行政の善意は明らかです-ミニバスはスケジュールどおりに行かなければならず、混雑せず、許容速度を超えず、航空会社が航空便でそれを送ることが経済的に実行可能でない場合でもバスを期待できます。 片方だけの利益を考慮に入れることは不可能であるため、これがすべて機能するかどうか、そして時間はわかります。
この状況から利益を得るために、一部の航空会社は当社に連絡し始めました。運送業者自身が派遣団地を選択できるという実行委員会との合意に達しました—ソフトウェアと機器。
前の記事ですでに述べたように、最初に連絡した会社はKP「Kherson Public Transport Service」でした。 私たちのシステムに精通した後、企業経営者は、既成のソリューションを使用することが理にかなっているという結論に達しました（そして、検討された提案はどれも完全に適切ではありませんでした）が、そのような艦隊の日々の仕事に基づいて旅客輸送管理システムを作成しました。 ルートの操作に焦点を当てたサービスのその部分は、ディスパッチャ、ATPの管理、および規制機関によって作成された技術仕様に従って既に確定されています。 各イノベーションはすでに装備された車両で実際の条件でテストされ、次のタスクは計画に従って実行されましたが、従業員はサービスの要素を習得し、その作業についてコメントする機会がありました。
この共同作業は、私たちと顧客の両方に最大の効果をもたらすのに役立ちました。
gps-tracker.com.uaサービスはさまざまなメーカーの機器で動作するため、フリートに既に他のメーカーの機器が装備されているユーザーに不要なコストはありませんでした。
このようなポリシーは、節約を提供するだけでなく、顧客の作業の詳細に合わせてソフトウェアをデバッグすることで利益を増やすことも可能にしました。
特徴
新しいM2M-Cityモジュールのおかげで、Webトラッカーには新しい機能が追加されました。
- 道路の形状を考慮したルートの自動ルーティングとチューニング（ここで明らかです：ストップを移動-ルートを再計算しました）;
- 異なる色のルートと、それらに接続されたトランスポートの自動色変更（ピンクのルートの車はピンクです）;
- 停止時の過速度アラームとタイマー（たとえば、バスのコストが本来よりも長い場合）;
- ルートに関するレポート-フライト数、ルートのみの走行距離、停車しない通過時間など
- 違反（スピード違反、乗客の降車、旅行）に関する概要と詳細なレポート
- 機器の故障の場合の会計の円滑化。
- 都市および都市間の輸送（日、週、10年ごとなど）の両方の交通スケジュールを作成し、迅速に再スケジュールする機能。
- レポートのための長期間のイベントのプランナー：さまざまなルート、週末、飛行基準の変更、交通スケジュールの車両を確保します。
- 電子（スマートスコアボード）スコアボード（時刻表と近くのミニバスが利用できるミニWebバージョン、la m.gps-tracker.com.ua）で情報を再生できる乗客用のポータル。
私たちのお金
モジュールの経済的な要素も単純です。テスト中に誰でも3つのルートオブジェクトを無料でシステムに接続できます。 機器には特別な要件はありません。現時点でサポートされているものはすべて機能します。
デバイスの月額料金は、3つ以上ある場合、月額2ドルです。 このモジュールでサーバーを販売する可能性はまだ計画されていませんが、すべてのオファーについてはオープンです。 また、ハードウェアとソフトウェアの両方のメーカーと協力するためのオプションも検討しています（最近、NFCの運賃支払いを受け入れる業界で非常に有望な開発をしている人と話しました）。
お楽しみに！
www.gps-tracker.com.ua