光ファイバ溶接。 パート4：光学の測定、トレースの取得と分析

ビューアーで開かれた、異なる波長での同じトレースの2つのトレース

こんにちは、harazhiteli！ 光学の操作に関するこの4番目の記事では、光学反射率計のトレースを取得する方法と、その上に表示される内容を理解する方法について説明します。 また、テスターに​​よる測定の問題、OTDR設定、およびその他の問題についても触れます。
私は卒業証書を書いていたので、新しい部分はそれほど長く出ていませんでした、さらに仕事についての質問がありました。 しかし、今では卒業証書は保護され、怠lazは破られ、記事を完成させるために手が届きました。

その他。 私個人の意見では、一般読者向けのこの記事は、以前の記事よりも退屈で複雑に見えます。これは、ファイバー溶接を検討することと、退屈なグラフィックスを掘り下げることだからです。 :)しかし、それでも、光ファイバを扱う人はこれを知る必要があります。

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注意：多くの写真、トラフィック！



最後の部分では、はんだ吸取回路とネットワーク組織回路の結合を調べ、反射率計とは何か、なぜ必要か、何ができるかについて検討しました。 ここで、測定の結果を構成するもの、つまりトレース 、その上で見ることができるもの、およびその読み取り方を詳しく見てみましょう。
いくつかの典型的なリフレクトグラムの画像を投稿し、私の実習の「ライブ」の例ですべてを説明しようとしますが、ペイントで描かれた、またはインターネットで見つかったおおよそのシミュレーションスキームに何かを表示することがあります：アーカイブから収集するのは非常に長い時間です各ケースに適した視覚的なリフレクトグラム。

OTDRトレースを使用してコンピューターで作業するには、OTDRメーカーの横河のプログラムを使用します。 彼女は最も一般的な.sor形式を完全に理解しており、その中で必要なものすべてを見ることができます。 記事の最後で、インターフェイスと機能について説明します。 練習で手を試してみたい人- これはプログラムです。 アーカイブにはトレーニング用のいくつかのリフレクトグラムがあります。 以前の記事で、このアーカイブへのリンクをすでに提供しました。

リフレクトグラムをうまく撮影し、分析し、目の前に見えるものを理解することを学ぶことは、繊維をはんだ付けする方法を学ぶことよりも難しいと言わなければなりません。 多くのニュアンスがあります。 多くの練習が必要です。
その他。 前回の記事で、反射率測定に関するすべてを説明する大きな記事へのリンクを提供しました。 彼女がいる。
誰がOTDRを使用するかを学習します-この資料を無視しないことをお勧めします。

始めるために、ここにいくつかの重要な用語があります。

トレースは、.sor、.trcなどの形式の小さなファイルであり、グラフ（測定されたトレースに関する情報）が含まれています。
減衰は、特定の場所（溶接、クロスカントリーでの減衰）またはルートの特定のセクションで失われた電力量（dBまたはdBm）を示す特性です。
キロメトリック減衰は、ある距離まで減衰する減衰です。 測定して、ライン全体の減衰が0.66 dBで、ラインの長さが3 kmである場合、キロメートルは0.66 / 3 = 0.22 dB / kmになります。
記事内の用語が不明な場合は、コメントを記入してください。わかりやすくするためにここに記載します。 一般に、一人がすべてを知ることはできません。明確化と修正は大歓迎です。

デバイスまたはコンピューターでトレースを開くと、トレースに何が表示されますか？
特定のスケジュールが表示されます。 距離は横軸に沿ってプロットされ、信号電力レベルは縦軸に沿ってプロットされます。 一般に、グラフは下降しています。これは、光路上にあるすべてのものが供給信号に減衰を導入するためです。あらゆる種類の接続、欠陥、およびファイバ自体にも一定の減衰があります。

OTDRは次のように生まれます。OTDRは短いパルスの光をラインに送信し（その持続時間は設定で設定されます）、その後、反射されたものを聞きます。 ファイバー自体は、 レイリー散乱によりわずかに反射し、後方反射のパワーとこの瞬間的なパワーが発生した時間を分析して、OTDRはポイントを座標平面に置き、それらをグラフに接続します。 非反射性の不均一性（溶接、曲げ）がある場合、その前に反射信号のレベルがその後よりも高くなります-グラフにステップが形成されます。 反射の不均一性（機械的接続、亀裂、ファイバーの端）がある場合、OTDRはこの場所で強力な反射を確認します。これはレイリー散乱からの光よりもはるかに高く、グラフにピークがあります。 1つのパルスは非常に大まかに、非常にノイズが多いため、高品質のトレースのために、多くのパルス（数千および数万）が何度もラインに送信され、結果のリフレクトグラムがその平均です。 パルスが多ければ多いほど、トレースはより正確になりますが、測定が完了するのを待つのに時間がかかります。

トレースは、最初のデッドゾーン、作業エリア、およびトラックの最後のノイズエリアで構成されます。 以下の図は、最も典型的なトレースです。



本文ではこの図をさらに参照するので、「メイン図」として指定します。

このトレースの各要素を検討してください。

最初は、入力コネクタからの後方反射のピークとその後のループがあります 。これはいわゆるデッドゾーンです。 ルートの長さは、レポートスケールの最初から始まります。つまり、デッドゾーンは既に観測しているルートの一部です。 ルートの最初に何が起こっているのかを見ることができず、悲しいことです（クロス接続が良好で、ケーブルとのピグテール溶接が良好であるかどうかを直接確認することはできません）。 このデッドゾーンを完全に取り除くことは不可能ですが、いくつかの対策を講じる場合は、パルス幅を短くするか、より感度の高い反射率計を使用するか、補償コイルを使用して、それを減らすかバイパスすることができます。 それでも、クロスのケーブルファイバーとピグテールの溶接を確認することはできませんが、間接データに従ってのみ、それについて何かを言うことができます。 ファイバー付きの補償コイルを使用して、ルートの開始時の減衰を間接的に確認できます（以下を参照）。
このデッドゾーンについて多くのことを言います！ 機械的接合部とパッチコードとピグテールの端部が純粋であればあるほど、パルスを短く設定するほど（以下を参照）、このデッドゾーンはより小さく、より正確になります。

デッドゾーンの立ち下がりエッジが直線の形をしており、斜めにトラックに入っていることがわかりますが、デッドゾーンはきちんとしていて狭くなっています（上の図または記事の見出しのリフレクトグラムのように）、すべてが正常に設定されています。
同じ場合、デッドゾーンが広すぎる（および他のイベントも広い）-このルートに対してパルスが長すぎるため、パルスの長さがセクションの長さに比べて長すぎることを意味します（これは通常のシャベルで植木鉢の地面を緩めようとしているようなものです） 。 小さくして繊維を測定する必要があります。


経路の長さは非常に短く（約1.7 km）、運動量は長すぎます（1μs）。 そのため、デッドゾーンと他のすべてのイベントはく引き延ばされ、「明瞭さ」は消え、小さな詳細は失われます。 このトラックでは、100ごとに短いパルスを設定する必要があります。 右側に近づくと、トラックの終端の2倍の距離にファントムピークが表示されます。以下を参照してください。 そしてもう1つ：トレースは、ご覧のとおり、振幅が「カットオフ」されており、ピークは上からカットされています。 これはすでに安価なOTDRの機能ですが、この効果は通常、トラック上のイベントの表示を妨げません。

デッドゾーンが広いだけでなく、滑らかに（双曲線/放物線の形で）トラックを通過し、場合によってはノイズが不均一になる場合-これは、ルートの最初に何かが正しくないことの確かな兆候です：またはポート（OTDRまたはクロスカントリー）が汚れているか、クロスカントリーまたはOTDR自体のソケットが壊れている（この場合、切断/接続が繰り返されると、ルートが完全になくなるまで結果が大幅に変化する）、またはパッチコード/ピグテールが不良、または十字架内部の溶接は悪いです。 または、ケーブルのクロス（数十メートル）損傷のすぐ近くで、最もまれで最も不快なオプションです。
そのような場合でも同様に見ることができます：ケーブルリールの入力制御中（またはクロスで終端されていないラインを測定する必要がある場合-ケーブルの垂れ下がっている場合）、ファイバーの動作接続（入力）のためのデバイスがない場合、各ファイバーを溶接する必要がありますOTDRに接続されたテール、および測定後、溶接部の破壊、別のファイバーの溶接、再測定、破壊など 多くの溶接機は、溶接機を調整して繊維をまとめるが、アークを与えないようにして、時間と溶接機の電極の寿命を合理的に節約します（これはフジクラによって許可されています。中国語では手動モードを保持できます）。 同時に、OTDR信号は小さなエアギャップを通過し、パス（またはチェック対象のケーブルリール内のファイバ）ははっきりと見えますが、デッドゾーンもエアギャップのためにあまり正確ではないことがよくあります。 下の写真ほどひどいものではありませんが。 手動モードでは、溶接機のスクリーンを見て、ファイバーを非常に正確に減らすことができますが、ファイバーの軸方向の変位はほとんど目立たず、すでにコアを通る光の通過に大きな影響を与えます。 ファイバーコアの直径は9μmです。


トラックのwhatいスタートは何ですか？ しかし、それはさらに悪化する可能性があります。 おそらく、これは「私たち」側の非常に汚れたパッチコードですが、光コンセントに欠陥があり、クロス自体のケーブルが損傷し、ファイバが曲がっている可能性があります。 この測定が十字架からではなく、上記の方法で行われた場合（繊維が溶接なしで「測定する」ために減少した場合）-繊維がひどく混合されている可能性があります。 ロジックをオンにします。これがクロスのすべてのポートにある場合、パッチコードは不良です（またはOTDRソケットのあるもの、または誰かが非常に汚れたものでソケットをクリーニングしていました）。 1本のファイバがあり、パッチコードを再接続した後、測定から測定へと結果が変動している場合-最も可能性が高いのは、コンセントの不良/破損です。 スキップしない場合は、おそらく十字架の溶接不良です。 そのようなファイバーがいくつかあり、さらに「シュートするファイバー」がまったくない場合、ケーブルがクロス付近またはサーバー/ BSの出口で損傷している可能性があります。 1310 nmが1550 nmよりも優れている場合、これはおそらくクロスカセット内のファイバの曲がりです。

トラックの終わり、最終ピークの後、 ノイズの領域があります 。 これはもはやトラックではありません：トラックはノイズの前にピークで終わります（ちなみに、ファイバの端部が、そのへき開形態または汚染のために放射が跳ね返ることを許可しない場合、トラックの端部のピークはそうでないか、弱くなり、トラックは単にノイズに踏み込みます統計的にはこれはめったに起こりませんが、起こります。 ノイズ領域は異なって見える場合があります：ピークとディップのピケットのように、またはゼロに沿った平らな線、またはその間の何かのように。 これは、OTDRによるノイズの処理とレンダリングに依存すると考えています。 トラックの端での後方反射が強い（ピークが高い）場合、ノイズの中で、トラックの長さの2倍の距離でファントムピークが検出されることがあります。 その性質は、窓ガラスからの顔の二重反射、またはアナログテレビの画面上の物体の変位輪郭と同じです：電磁放射はファイバー全体を通過し、経路の端から反射し、私たちに戻り（反射図とメインピークを描画）、私たちのものから再び反射しますトラックの終わり、再びすべてのファイバーが私たちから飛んで、再び遠端から反射して、私たちに飛んだ後、OTDRの受信機に衝突しました（ノイズを引き込み、ノイズの中に幻のピークがあります）。 もちろん、損失は大きいため、このファントムピークは、ノイズを突破すると、トラックの終わりのピークよりもはるかに弱くなります。 そして、トラック自体のイベントはノイズ間で複製されません。少なくとも私はそのようなことを見たことはありません。


幻のピークの例。 このルートの長さは6.739 km（ルートの最後に正確に赤いカーソルを置きます）で、ノイズの2倍の長さで後方反射のピークが見られます。 2番目の淡いカーソルは、このピークが実際のイベントではなく反射であることを確認するためのOTDRビューアプログラムのオプションです。このオプションが有効になっている場合、この淡いカーソルは常にメインの2倍になります。 ところで、この場合のノイズの描画方法に注意してください：ゼロの線と小さな「ピーク」。

しかし、デッドゾーンとノイズの間には、トラック自体があります 。これが作業サイトです。 理想的な場合（溶接や接合部なしで1本のケーブルを測定する場合）、これは直線です。 ファイバーは独自の減衰を導入するため、勾配があります（シングルモードファイバーの「透明度ウィンドウ」では0.22 dB / km以下（またはさらに小さい-ウィキペディアは0.15 dB / kmの数値を示します）。 1310 nmの波長で1550 nmで0.36 dB / km以下の波、通常はそれ以下;可視光を含む他のすべての波長では減衰がはるかに強い）。 この傾斜は、トラックの例を含むすべての写真ではっきりと見えます。 パスが短いほど、傾斜は目立たなくなります（結局、同じ画面上の長いリフレクトグラムと短いリフレクトグラムのスケールは異なります）が、傾斜角（同じ距離スケーリングで）は常にほぼ同じであり、ファイバーの減衰によって決まります。

少し余談。 気にする人は、ここで、いくつかの光ファイバの減衰がそれを透過した放射の波長に依存することを示すグラフ（2つのバージョン）があります。 （繊維には多くの種類があり、それぞれのスケジュールがわずかに異なることを覚えています。これはガラス繊維の添加剤によるものです。これらの添加剤については何も言いません。ここでは結晶学と無機化学の狭い専門家が必要です）。 グラフには、接続の作業領域、いわゆる透過ウィンドウ （ Wikipediaへのリンク ）があり、減衰は最小限に抑えられています。 最初の領域は以前使用されていたもので、現在はほとんど関連性がありません（そこでは減衰が大きい）。これはマルチモードで使用されるようです。 また、2番目（1310 nm）と3番目（1550 nm）の領域は作業者であるため、信号を最も遠くまで送信できる波長（1310および1550 nm）が選択されました。 一部のファイバでは、より長い波長で他の領域があります。 各透過性ウィンドウでは、多くの個別のチャネルを編成して、それぞれのチャネルの波長を隣接チャネルとわずかに異なるようにすることが可能であることは明らかです。これが波分離通信システム（WDM、DWDM）の仕組みです。





続けます。 したがって、理想的なトラックでは、デッドゾーン、直線（トラック自体）、トラックの終わり、およびノイズが表示されます。 そして、デッドゾーンとハイウェイの終点の間の実際のハイウェイの作業セクションで何を見ることができますか？
a）溶接。
b）機械的（クロスまたはフィブロク）接続。
c）繊維の曲げ。
d）まだ崖に通っていない亀裂。
d）崖、それはトラックの終わりです。
これらのすべてのイベントは、上記の「メイン図面」で見ることができます。

いくつかの特別な高価な反射率計では、何か他のものを見ることができます：たとえば、 ブリルアン反射率計は、ファイバーの危険な機械的ストレスがある場所を示すことができます（たとえば、ケーブルシースとケブラーが擦り切れ/焼け、仮釈放といくつかのファイバーに掛かりますが、視覚的には誰もまだこれに気付いていません）。 しかし、これらの非常に専門的で非常に高価なツールについては触れません。

難しい部分から始めましょう。
a） 溶接。
彼女はどのようにトレースを見ることができますか？
溶接が非常に良好で、両方の溶接繊維の特性が同じ場合、まったく見えない場合があります。 良好な溶接機では、統計的にそのような溶接が多数あります。そのため、トラック上のカップリングを見つけるために、このカップリングでの溶接が完全ではないファイバーを見つけるまで、このラインからの異なるファイバーのいくつかのリフレクトグラムを見る必要があります。
ほとんどの場合、溶接はステップダウンのように見えます。 ステップが大きいほど、減衰が大きくなり、溶接が悪くなります。 上記の「メイン図面」で署名された溶接を見ることができます。
ラングはどれくらい強いですか？ これはそれほど単純な質問ではありません。 一般に、トラックの適合性には2つの条件があります。 まず、総パス減衰は上記の制限（1550 nmの波長で0.22 dB / kmおよび1310 nmで0.36 dB / km）を超えてはなりません。 2番目-0.05 dB未満の減衰の溶接は、0.05を超える場合、良好と見なされます-明らかに、溶接に欠陥があることが判明しました（泡、または減少したときに溶接機内の繊維の軸方向の変位-前の記事を参照）、そのような溶接は消化する必要があります。 （不均一性の信号減衰を測定する手順については、以下を参照してください）。 5回の加熱過多の後、減衰が良くならない場合、減衰が0.1 dBを下回らないように溶接を放置することができます。 したがって、これらの2つの条件では異なる場合があります。たとえば、難しいルートがあり、単位長さあたり多くのカップリングがあります（FTTBの場合、またはケーブルがそれぞれサスペンションから地面と後方に絶えず移動するエリアでは、それぞれケーブルが装甲であり、ケブラー/ケーブルおよびそのような各遷移-カップリングで）、この場合、0.05 dBのすべての溶接がある場合でも、キロ減衰の標準を満たしていない可能性があります！ これは実際には非常に不愉快な状況です。加害者はいないようです。また、悪い溶接はなく、顧客はオブジェクトを受け入れないかもしれません。 キロメートルの減衰が通常を超えています。 ここで、なぜ多くのカップリングをラインに配置したのかを設計者に尋ねるのが適切でしょう。 しかし、彼はそうしないとオブジェクトを構築できないと答えます...
逆もまた同様です：長いルートにカップリングがほとんどない場合（構造長あたり1クラッチ、および構造長はドラムに適合するケーブルの数に応じて4および6 kmになります）、1つのクラッチ溶接では一般に> 0.1 dBが導入されますこのファイバーは、キロメートル単位の減衰率を通過できます！ しかし、そのような溶接はまだ消化されるべきです。
貧弱な溶接部や減衰率を通過しない繊維を打つことは不可能です！ 幸運を祈るよりもすぐに消化する方が良いのですが、それでも顧客からのコメントシートを手に持って消化していきます。

今より難しい。 場合によっては、驚くべき画像を見ることができます。ステップはダウンではなく、アップです！ 融合は減衰の場所で発生すると考えられますが、信号の増幅は発生します。 しかし、これはどのように可能ですか？

左上：トラック上で、最初にステップアップし、次にステップダウンします。

実際、このゲインは想像上のものです。 テスターで測定しても、減衰のみが残っています。 この状況は、2つのファイバーが異なる屈折率と異なる分散で溶接されている場合に発生します。通常、これは通常のSMファイバーと何らかの「シフト」（DSまたはその他）です。 トラックの両側でこのような溶接を測定すると、片側にステップアップがあり、他方、この時点でわずかに強いステップダウンが見られ、全体的な平均（（A + B）/ 2）減衰は依然として正になります。 ちなみに、一方で減衰レベルと他方で虚数ゲインは、数デシベルまで（上記のスクリーンショットのように）非常に大きくなる可能性がありますが、実際には両側で減衰は小さくなります。 虚数増幅の理由は、分散がバイアスされたファイバの減衰がわずかに異なるためであり、別のファイバのこのセクションへの入り口では、その溶接部およびセクションの出口で実際の減衰よりも大きなゲインがあるように反射率計に見える溶接の減衰に同じ値が追加され、溶接が「悪化」します。 このようなステップアップの発生パターンは、この画像でほぼ見ることができます（線の傾斜角が異なる-ガラスの減衰が異なる）：



正直に言うと、私自身は、別の屈折率/分散のファイバを備えたケーブルからの挿入が短い場合でも、そのような莫大な減衰と増幅が引き出される物理学と「幾何学」を完全に理解していません。 それにもかかわらず、私はこれに非常に頻繁に遭遇します、そして、あなたは虚数増幅でそのような反射図を処理することができる必要があります。
この場合、溶接の品質を減衰によって（特にゲインによって）判断するのは間違っていることは明らかです。一方で、虚数ゲインが強い場合は、虚数減衰が強くなります。 異なる屈折率と異なる分散を持つケーブル溶接がある場合、溶接の減衰は両側からの経路を測定し、平均値を計算することによってのみ決定する必要があります。 繰り返しますが、異なる分散と異なるメーカーのケーブルを溶接する場合、トレースでの不十分な溶接が本当に悪いという事実ではありません！ 反対側から見 て平均値を取らなければなりません。 （キロメトリック減衰の決定についても同様です）。 厳密に言えば、同じ繊維の通常のスプライシングでは、精度を上げるためにもこれを行う必要がありますが、通常はそうしません。 片側のみの測定の場合、精度は十分です。
初心者はこの状況に遭遇することがあります。カップリングで2本の異なるケーブルを溶接し、片側からトレースを削除し、一部のファイバーで強い減衰が発生しました。 消化-減衰はほとんど変化しません。 再び消化されたが、まだ、しかし役に立たない。 そして、溶接中の想像上の増幅と​​減衰の可能性の文脈で状況をより広く見て、後ろからトレースを取り、各溶接の平均値を計算します（逆トレースでは、すべての溶接のシーケンスが直接トレースに対して鏡像になることが明らかです） -その後、すべてが正常になります。 （時折、たとえクラックが発生した場合でも説明が難しい場合があり、溶接工による10回のダイジェストの後でも良好な溶接が機能せず、両側でOTDRが重要な「ステップ」を引き出します。これに何度か遭遇しました。繊維形状/化学偏差または類似のもの）。
最悪のことは、一部の頑固な顧客はこれを知らず、溶接機の手であり、溶接をやり直すことを要求するかもしれませんが、両側で測定し、平均値を計算し、それから開始する必要があるということです。 しかし、一方で測定のために人々を雇うこと、彼らにお金を払うことは面白くありません、スパイクにぶつかり、あなたの手の湾曲でそれらを宣言するのははるかに簡単です... :)

なぜ起こるのか、なぜ異なる繊維を調理するのか？ ええと、例えば、サプライヤー/デザイナー/店主のミスや代替品の不足により、私たちは地面にいくつかの分散したファイバーを持つケーブルを購入して敷設し、サスペンションに-通常の（またはその逆）、ケーブルをシフト-数百万の損失と時間の損失。または、通常のケーブルで線路に事故が発生し、インサートを緊急に溶接する必要がありましたが、線路と同じケーブルが見つからず、別のケーブルを取り、それをシフトしました。または、オフセットを持つ最初のモジュールはケーブル全体にあり、残りは普通ですが、トラックのどこかで「クロス」が公園に沿って溶接され、モジュールを混同して修正しませんでした（「クロス」については私の2番目の記事を参照）。などなど。

回線上でさまざまな機器がどのように機能するかについての統計情報はありません。通常のファイバとシフトが分散したファイバのスプライスが多数あります（回線が蛇行しているように見える場合：ステップアップ-ステップダウン、アップダウン、アップダウン）。私は一般的にすべてが機能することを知っていますが、ビッグスリーの一部の技術者はそのような場合に通常の滑らかなファイバーに責任のある高速機器（たとえばDWDM）を置き、これらの蛇行で何かを始めることを好むと聞いたより迅速で責任感があります。良い方法で、そのような状況は避けられるべきです、それでも私はこの状況があった光路、トランクおよび非常に責任があることさえ非常に頻繁に会いました。
そして、分散が異なる繊維の溶接に関する別の余談。これは私の個人的な観察であり、真実であると主張しているわけではありませんが、溶接機の画面で、同じ繊維と分散のない繊維の溶接を、分散がシフトした繊維と区別できることに気付きました。通常の良好な溶接はほとんど見えず、異なる分散の繊維の良好な溶接は次のようになります。



ご覧のとおり、光は左右の繊維で少し異なって屈折し、接合部で見えます。写真はわずかに異なる場合があります。たとえば、溶接の中心の上下に2つのわずかに暗いファジードットとして表示されることがあります。そのため、溶接中にこのような写真が表示された場合、分散が異なる繊維が溶接された可能性があります。確かに、この写真はJilong KL-280溶接機で見ましたが、どういうわけかフジクラでは気づきませんでした。フジクラでは、おそらくアークの現在のパラメーター（電流周波数、電流操作周波数、力、電圧、アーク時間）が少し調整されています-別のもの、または顕微鏡カメラの照明は異なりますが、何らかの方法ですが、この効果は消えます。繰り返しになりますが、これは単なる仮定であり、これは分散/キロメートルが異なるファイバスプライシングのように見えるかもしれません。

続けます。トラックには他に何が見えますか？

b）機械的接続。

トレースでは、ピークのように見えますが、通常は非常に強いです。上記の「メイン図面」の例を見てください。ピークは、機械的接続（斜め研磨の化合物である場合でも-FC / APC、SC / APC、LC / APC、またはファイバーブロック内の浸漬ゲル）が必然的に反射するという事実から生じます。ピーク後の信号レベルは通常、わずかに低下し、溶接接合部よりも大きくなります（良好な接続とは、0.1 dB以下の低下時です; 0.1 dBを大幅に下回る場合-糸くずの出ないワイプ、アルコール、圧縮空気、綿ソケット、ピグテール、パッチコードを貼り付けて清掃し、「バギー」ファイバーロックの場合はやり直します）。しかし、クロスの場合、機械的接続が1つあり、そのすぐ隣に2つの溶接があることを忘れないでください！そのため、減衰により、ファイバーケーブルとピグテールの溶接不良が発生する可能性があります。トレース上では、これらの2つの溶接と1つの機械的接続が近すぎるため、別々に見えることはありません。

分散とキロメートル減衰が異なるファイバを結合する場合、ロジックは、溶接の場合のように、想像上のゲインにもなります（ただし、機械的ジョイントではほとんど機能しなかったため、これは思い出せません）。このピークのパラメーターは何によって決まりますか？
後方反射が強いほど、ピークは高くなり、悪化します。パッチコードと斜めに研磨されたピグテフロン（FC / APC、SC / APC）は、後方反射を低減するために使用されますが、通常、反射は機器の動作における干渉の原因にはなりません。これはまれなケースです。ピークの高さでさえ、機械的接続をクリーニングすることにより減少させることができます。ファイバーロックにこのような非常に高いピークがある場合は、変更する価値があるか、単にファイバーを引き出して、挿入する前に浸漬ゲルにチョップして再浸漬します。
ピーク幅は、OTDRで設定されたパルス時間に依存します（OTDR設定については、以下を参照）。
ピークの前後の信号レベルは、この接続で失われた量を示します（少ないほど良い）。 2番目の部分から思い出すように、重要な長いラインでは機械的ジョイントを避けるか、少なくともその数を最小限に抑える必要があります。これは、機械的ジョイントでは、通常、溶接されたものよりも大幅に低下するためです（それぞれ0.1および0.02前後）。 。

c）繊維の曲げ。

曲げは溶接とほとんど同じように見えますが、1つのニュアンスがあります。溶接は、両方の波長でほぼ同じ減衰を生成します。しかし、1310 nmで測定した場合のファイバの曲がりはまったく見えないか、ほとんど見えず、1550 nmでは数デシベルになります。これは、これがカセットの単なる曲がりであり、悪い溶接ではないことを理解する方法です。カップリングがない場所でこのような曲がりが発生する場合、これはケーブルに何か問題があることを示す警告サインです。おそらく、ケーブルがマウントから引き裂かれ、すぐにカバーが彼に届くのを見に行かなければなりません。
そのような現象がいくつかのカップリングで現れ始めたら-行って、カップリングを開き、ファイバーを再配置する必要があります。誰かがその中に登っていたため、地面に落ちるクラッチのために繊維が変位する可能性がありました。そして、いくつかの条件では、繊維は長年にわたってモジュールの出口で光学カセット内の許容できない曲げ半径のループで曲げて、ケーブルから引き出します。この効果は、振動や風の負荷を受けるケーブルで見られます。非常に長い橋や鉄道に沿ってぶら下がっています。温度変化による毎日および毎年の圧縮と伸張がこれに寄与する可能性があります。おそらく、ケーブル内のモジュールのねじれをわずかにねじってください。繊維原料はどこから来ますか？繊維はモジュール内でひもで伸びておらず、自由に横たわり、長年にわたって振動から少し「伸び」、建物の長さ4〜6 kmから両方向に数センチメートル押し出されます。ファイバーは、1つの中央モジュールチューブを備えたケーブルでより強力になります。複数のモジュールを備えたより大規模なケーブルの場合、この効果はそれほど顕著ではありません。
スリーブ内のカートリッジが40 mm KDZS用に設計されていて、60 mm KDZSが詰め込まれている場合、ファイバのもう1つの曲げが発生します（何もする必要がありません）。この場合、繊維による操縦の余地が少なく、ロッジ内でのCDSのわずかなずりと非中心配置により、繊維の曲げが生じる可能性があることは明らかです。曲げは陰湿な問題です。経験の浅い目では、カップリングを見て、一部のファイバが過度に曲げられていることに気付かない場合があります。可能であれば、この方法でトレーニングすることをお勧めします。クロスカントリーパートナーは連続モードでOTDRを使用して回線を測定し、トラックの中央で測定されたファイバーがますます強くなり、電話でパートナーと通信するカップリングを曲げます。一定の曲げ半径で、カップリングで段差が大きくなっていることがわかります。無理しないでください。さもないと、繊維が破損する可能性があります。曲げるときに自信を感じるために（そして、これはラインのトラブルシューティングを行うときにしばしば必要です）、私も練習することをお勧めします：古い光ケーブルの一部を取り出し、そこからいくつかのファイバーを引き出し、それらが壊れる曲げ半径で経験的に見つけます（両方ともワニスとワニス層を削除しました）。指を傷つけたり、繊維の破片を散乱させたりしないでください！

d）繊維の亀裂。機械的な接続のように見えますが、弱い（小さなピーク）か、はるかに強い（ピークはルートの終わりのようなもので、ノイズレベルのこの大きなピークを超えて、ルートの延長が何らかの形で見えます）ことができます。クロスやファイバーロックが存在せず存在できない場所にそのような悪が現れた場合、これは警戒すべき兆候であることは明らかです。原則として、それはまれです。私はそのような状況で数回会いました。特大のケーブルがその下を通る特大の車両に引っ張られたり、ケーブルに木が落ちたり、いくつかの繊維が破裂したり、別の1-2本の繊維がそのような亀裂を示し、残りは無傷でした。特大といえば。倒れた木に気付かないことは不可能ですが、電気技師のシャイタン旅団を備えたトラッククレーンはケーブルを引っ張って立ち去ります。この場合、ケーブルへの外部損傷は発生しない可能性があり、損傷の局所化が困難になります。最悪の場合、200〜400メートルのケーブルを切断し、対応するインサートを調理して、疑わしい損傷箇所を確実に覆う必要があります。

e）コースの休憩または終了。彼の前には平坦なトラックがあり、後には-ノイズだけがあります（ノイズの中には反射した幻影のピークがあることもあります-彼については上記参照）。トラックの終わりは、大きなピークまたは小さなピークのいずれかの形をとることができます。また、ピークがまったくない場合があり、トラックはすぐにノイズになります。ルートの終わりの場合、通常、ピークの高さには関心がありません。これは、ルートの中央での溶接ではありません。ただし、ルートの遠端が機器に接続されていて、それでもピークが非常に高い場合は、ルートのその端で機械的なクロスコネクションをクリーニングする価値があります。
これがコースの終わりであり、崖ではないことをどのように理解しますか？唯一の方法：トラックの「通常の」長さを事前に知る必要があります。例。古いトレースがあり、それに沿ってパスがたとえば19.343 kmの長さを持ち、新しいトレースで同じ測定パラメーターを使用すると、たとえば19.107 kmが表示され、何かが機能しない場合、これは約その、遠い、トラックの端が掘削機によって掘られました。 :)そのため、原理は単純です。操作には、比較のために古いリフレクトグラムが必要です。定期的に（たとえば、1年に1回）、可能な限りすべての測定を再実行することをお勧めしますもちろん、切断の顧客に通知することを計画することによって、彼らのラインの繊維。ビルダーが撮影した古いトレースと新しいショットを比較すると、何が起こっているのか、カップリングのファイバーが出始めた場所、損傷の疑いがある場所、汚れたソケットが十字架にある場所などがすぐにわかります。 2つのファイルを一度に比較します（記事のヘッダーで2つのトレースを開く方法と同様、トレースは異なる波長でのみ開きますが、同じ波長で開くことができますが、古いものと新しいものを開くことができます）。
また、緊急接続が失われた場合はどうでしょうか？古い痕跡を探して、1分ごとに金の重さの価値がある10の違いを探すのは不便です！この場合、オペレーターは、距離のあるルート全体の正確かつ最新の図を持っている必要があります：最も近いカップリング間（つまり、基本ケーブルセクションの長さ）、および各カップリングからルートセクションの両端まで（交差するまで）。このフォームは標準化されており、ルートのパスポートに含まれています。その番号はFOCL PT-4です。オペレーターが必要に応じて、最新の状態に維持してください。

ビューアプログラム（およびデバイス自体）のトレースは、両方の軸に沿ってスケーリングできると言わなければなりません。同時に、スケーリングなしでは、減衰が許容できない溶接があるにもかかわらず、長いパスのトレースは参照のように見える可能性があります。この解像度の画面上のスケールでは、それらは単に見えません。垂直スケールを巻き上げると、階段はすべての栄光に現れます。そのため、均一に見えるトレースは何の意味もありません。常にキロメートルの減衰を監視する必要があります。例は、記事のヘッダーにある2つのリフレクトグラムです。 1つ（緑）は1310 nmで撮影され、ノイズに向かって急勾配になります（1310 nmでは減衰率が0.36 dB / kmであることを思い出してください）。1550nmでは赤、より穏やかです（減衰率は0.22 dB / km）。彼らは均一に見えます。ただし、これら2つのリフレクトグラムの.sor「ソース」をヘッダーから取得すると、プログラムで開いて、可能な限り垂直の「スキャン」を終了すると、「ステップ」と不規則性が表示されます。そのため、何かを開いたトレースが均一に見える場合でも、それはまだ何の意味もありません。単に垂直に「絞る」ことができます。キロメートル減衰の決定および/または不規則性（「イベント」）の自動分析によってのみ、トラックが良好かどうかがわかります。さて、または垂直スキャンで、個々の「疑わしい」場所を単純に拡大します。そのため、キロ減衰量のデータなしで紙に印刷された均一なトレース（特に長いトラック）は有益ではないことを誰もが理解していると思います。単純に垂直に「絞る」ことができます。キロメートル減衰の決定および/または不規則性（「イベント」）の自動分析によってのみ、トラックが良好かどうかがわかります。さて、または垂直スキャンで、個々の「疑わしい」場所を単純に拡大します。したがって、キロメートル減衰のデータなしで紙に印刷された（特に長いトラックの）均一なトレースは有益ではないことを誰もが理解していると思います。単純に垂直に「絞る」ことができます。キロメートル減衰の決定および/または不規則性（「イベント」）の自動分析によってのみ、トラックが良好かどうかがわかります。さて、または垂直スキャンで、個々の「疑わしい」場所を単純に拡大します。したがって、キロメートル減衰のデータなしで紙に印刷された（特に長いトラックの）均一なトレースは有益ではないことを誰もが理解していると思います。

これは、ズームなしで同じトレースがどのように見えるか、垂直方向にズームした場合の例のAPNGアニメーションです。 （APNGはFirefoxおよびPrestoのOperaで正常に開きます。新しいオペラとクロムの場合、プラグインが必要なようです。IEは表示しません）。垂直ストレッチでは、「イベント」の検索がはるかに便利です。

（Habrastorajの何かが壊れ、APNGが歪んで画像の重量が減り、アニメーションが動作しなくなります。サポートに書いて修正することを約束しましたが、アニメーションが動作しない場合は、ここから画像をダウンロードしてブラウザで手動で開くことができます）

ところで、トレースの分析を練習しましょう！質問：上記のアニメーションでは、何が見えますか？見てみましょう。
水平分割価格-1 km。
最初にデッドゾーンがあります。すぐ近く、ルートの始まりから200メートル、何らかの不均一性があり、おそらく溶接があります（ただし、これはクロスピッグピグテールと繊維の溶接ではありません-それは最初に、デッドゾーンの深部にあり、この規模でデッドゾーンが存在していなかったかどうかさえわかりません）、しかし、これはそれほどきれいでないクロスコネクションでデッドゾーンを処理する安価な反射率計の機能かもしれません。その後、私たちから約1 kmのところにきちんとした溶接部があります。次に、約2170 mで、比較的高品質の機械的接続が存在します（ほとんどの場合、平凡なクロスですが、亀裂もこのように見える可能性があります）。その後-約2.75 km-明らかに減衰が大きく、再加工が必要な悪い溶接。その直後に、ルートの開始点（カーソルがある場所）から3.025 kmの距離で、別の溶接が行われます。その減衰を監視する必要があり、視覚的にはあまり美しくありません。さらに、架空の補強材で溶接した後、オフセット分散のある2 kmをわずかに超えるケーブルがあります。溶接（架空の増幅）とその背後の7 kmの距離-溶接です。架空のゲインは非常に小さいため、「バイアス」のないケーブルからの挿入（つまり、トラック全体と同様にSM）が可能ですが、メーカーが異なり、屈折率がわずかに異なります。 （あるいは、「変位した」ケーブルはまったく存在せず、3.025 kmと4.8 kmの溶接部の間にあります）。そして最後に、ルートの終了前に、別の溶接。さらに約7.9 kmの高さが後方反射のピークであり、これがルートの終わりです。ノイズはフレームにはありませんが、下の最後のピークの後になります。そして、覚えておいてください：これらの溶接のいずれも、実際には溶接ではなく、1310よりも1550 nmではるかに強い場合、ファイバの曲がりであることがわかります。さらに、架空の補強材で溶接した後、オフセット分散のある2 kmをわずかに超えるケーブルがあります。溶接（架空の増幅）とその背後の7 kmの距離-溶接です。架空のゲインは非常に小さいため、「バイアス」のないケーブルからの挿入（つまり、トラック全体と同様にSM）が可能ですが、メーカーが異なり、屈折率がわずかに異なります。 （あるいは、「変位した」ケーブルはまったく存在せず、3.025 kmと4.8 kmの溶接部の間にあります）。そして最後に、ルートの終了前に、別の溶接。さらに約7.9 kmの高さが後方反射のピークであり、これがルートの終わりです。ノイズはフレームにはありませんが、下の最後のピークの後になります。そして、覚えておいてください：これらの溶接のいずれも、実際には溶接ではなく、1310よりも1550 nmではるかに強い場合、ファイバの曲がりであることがわかります。さらに、架空の補強材で溶接した後、オフセット分散のある2 kmをわずかに超えるケーブルがあります。溶接（架空の増幅）とその背後の7 kmの距離-溶接です。架空のゲインは非常に小さいため、「バイアス」のないケーブルからの挿入（つまり、トラック全体と同様にSM）が可能ですが、メーカーが異なり、屈折率がわずかに異なります。 （あるいは、「変位した」ケーブルはまったく存在せず、3.025 kmと4.8 kmの溶接部の間にあります）。そして最後に、ルートの終了前に、別の溶接。さらに約7.9 kmの高さが後方反射のピークであり、これがルートの終わりです。ノイズはフレームにはありませんが、下の最後のピークの後になります。そして、覚えておいてください：これらの溶接のいずれも、実際には溶接ではなく、1310よりも1550 nmではるかに強い場合、ファイバの曲がりであることがわかります。明らかに、1本のケーブルは2 kmをわずかに超えており、シフトが分散しています。溶接（想像上のゲイン）とその背後の7 kmの距離-溶接。架空のゲインは非常に小さいため、「バイアス」のないケーブルからの挿入（つまり、トラック全体と同様にSM）が可能ですが、メーカーが異なり、屈折率がわずかに異なります。 （あるいは、「変位した」ケーブルはまったく存在せず、3.025 kmと4.8 kmの溶接部の間にあります）。そして最後に、ルートの終了前に、別の溶接。さらに約7.9 kmの高さが後方反射のピークであり、これがルートの終わりです。ノイズはフレームにはありませんが、下の最後のピークの後になります。そして、覚えておいてください：これらの溶接のいずれも、実際には溶接ではなく、1310よりも1550 nmではるかに強い場合、ファイバの曲がりであることがわかります。明らかに、1本のケーブルは2 kmをわずかに超えており、シフトが分散しています。溶接（想像上のゲイン）とその背後の7 kmの距離-溶接。架空のゲインは非常に小さいため、「バイアス」のないケーブルからの挿入（つまり、トラック全体と同様にSM）が可能ですが、メーカーが異なり、屈折率がわずかに異なります。 （あるいは、「変位した」ケーブルはまったく存在せず、3.025 kmと4.8 kmの溶接部の間にあります）。そして最後に、ルートの終了前に、別の溶接。さらに約7.9 kmの高さが後方反射のピークであり、これがルートの終わりです。ノイズはフレームにはありませんが、下の最後のピークの後になります。そして、覚えておいてください：これらの溶接のいずれも、実際には溶接ではなく、1310よりも1550 nmではるかに強い場合、ファイバの曲がりであることがわかります。溶接（想像上のゲイン）とその背後で7 kmの距離-溶接。架空のゲインは非常に小さいため、「バイアス」のないケーブルからの挿入（つまり、トラック全体と同様にSM）が可能ですが、メーカーが異なり、屈折率がわずかに異なります。 （あるいは、「変位した」ケーブルはまったく存在せず、3.025 kmと4.8 kmの溶接部の間にあります）。そして最後に、ルートの終了前に、別の溶接。さらに約7.9 kmの高さが後方反射のピークであり、これがルートの終わりです。ノイズはフレームにはありませんが、下の最後のピークの後になります。そして、覚えておいてください：これらの溶接のいずれも、実際には溶接ではなく、1310よりも1550 nmではるかに強い場合、ファイバの曲がりであることがわかります。溶接（想像上のゲイン）とその背後で7 kmの距離-溶接。架空のゲインは非常に小さいため、「バイアス」のないケーブルからの挿入（つまり、トラック全体と同様にSM）が可能ですが、メーカーが異なり、屈折率がわずかに異なります。 （あるいは、「変位した」ケーブルはまったく存在せず、3.025 kmと4.8 kmの溶接部の間にあります）。そして最後に、ルートの終了前に、別の溶接。さらに約7.9 kmの高さが後方反射のピークであり、これがルートの終わりです。ノイズはフレームにはありませんが、下の最後のピークの後になります。そして、覚えておいてください：これらの溶接のいずれも、実際には溶接ではなく、1310よりも1550 nmではるかに強い場合、ファイバの曲がりであることがわかります。トラック全体のように）、ただし、別のメーカーと少しだけ異なる屈折率を持つ）。 （あるいは、「変位した」ケーブルはまったく存在せず、3.025 kmと4.8 kmの溶接部の間にあります）。そして最後に、ルートの終了前に、別の溶接。さらに約7.9 kmの高さが後方反射のピークであり、これがルートの終わりです。ノイズはフレームにはありませんが、下の最後のピークの後になります。そして、覚えておいてください：これらの溶接のいずれも、実際には溶接ではなく、1310よりも1550 nmではるかに強い場合、ファイバの曲がりであることがわかります。トラック全体のように）、ただし、別のメーカーと少しだけ異なる屈折率を持つ）。 （あるいは、「変位した」ケーブルはまったく存在せず、3.025 kmと4.8 kmの溶接部の間にあります）。そして最後に、ルートの終了前に、別の溶接。さらに約7.9 kmの高さが後方反射のピークであり、これがルートの終わりです。ノイズはフレームにはありませんが、下の最後のピークの後になります。そして、覚えておいてください：これらの溶接のいずれも、実際には溶接ではなく、1310よりも1550 nmではるかに強い場合、ファイバの曲がりであることがわかります。しかし、それらは以下の最終ピークの後になります。そして、覚えておいてください：これらの溶接のいずれも、実際には溶接ではなく、1310よりも1550 nmではるかに強い場合、ファイバの曲がりであることがわかります。しかし、それらは以下の最終ピークの後になります。そして、覚えておいてください：これらの溶接のいずれも、実際には溶接ではなく、1310よりも1550 nmではるかに強い場合、ファイバの曲がりであることがわかります。

ちなみに、トラックのキロメートル単位の減衰を確認する方法は？これは非常に重要で難しい瞬間です。
テスターを測定する最も信頼できる方法。まあ、またはテスターの機能を持つテスター+ OTDR。最後の部分で次の段落を書きました。繰り返します。
一方のテスターで「送信機」モードをオンにし、もう一方の「受信機」でオンにします。クリーンアウトレット（つまり、「トランスミッターポート-パッチコード1-ソケット-パッチコード2-レシーバーポート」）を介して、きれいなパッチコードでそれらを接続します。



そして、受信テスターが表示するものを見てください。これは私たちの「基準ゼロ」です。この読み取り値が基準ゼロと見なされるように、受信機をリセットする方が便利です。次に、テスターの電源を切り、コンセントから2本のパッチコードを外し、パッチコードをデバイスから外すことなく（過剰なエラーが発生しないように-パッチコードが緩んだりねじれたりすると、減衰が時々変化する可能性があります！）送信機をルートの一方の端に、受信機をもう一方の端に運び、（ソケットをクリーニングした後）ルートに接続して測定します。受信機のディスプレイ上の負の値（デシベル単位）、それ以前にパッチコードが接続され、デバイスがオンになっている場合、ゼロであり、参照であり、パス全体の減衰があります。パスの光学長で除算します-キロメートル単位の減衰（dB / km）を取得します。精度を特別に愛する人のために、楽器を交換し、再度測定し、平均値を取得できます。この方法は最も正確ですが、非常に不便で時間がかかります。通常、責任のある幹線は年に一度、両方向のテスターとOTDRによって測定されます。また、テスターを使用した単純な回線の場合、通常は片側のOTDRだけを気にせずに見たり、接続が失われたときにのみ何かを測定したりします。 OTDRを使用した測定の場合、いくつかの微妙な違いがありますが、一般に測定の品質は非常に良好です。

さらに、わかりやすくするために、横河OTDRビューアでOTDRトレースを開いた例を示します。以下に、このビューアーのインターフェースのスクリーンショットと説明を示します。これは、私が何を、なぜ変更するのかをより詳細に理解するのに役立ちます。OTDRによるキロメートル減衰



の測定を詳細に検討してみましょう。

OTDRには多くの場合、自動分析機能がありますが、デッドゾーンの場所、トレースの終了位置、ノイズの位置を常に正確に判断するとは限らないため、トレースのキロメートル減衰が-36 dB / kmであることを書き込むことができますが、これはもちろん正しくありません。したがって、手動で測定します。

2つの方法があります。最初の粗い- 近似なしの 2つのカーソル（マーカー）（TPA）。最初のカーソル（マーカー）を不感帯のピークの直後のトレースの先頭に置き、2番目のカーソル（トレースの最後のピークの直前）を置きます。 （2つのマーカーを接続するオレンジ色の線は同じ基準線であり、プログラムがマーカー間の減衰について結論を出す傾斜を測定します。例のように、その視覚表示は、干渉しないように便宜上オンまたはオフにできるオプションですトレースの不規則性）。



カーソル（マーカー）をデッドゾーンおよびトラックの終わりのピークに設置する場合、登りません！これら2つのポイントでのトレースレベルの違いは、dB単位のパス減衰の大まかな値です。カーソル（マーカー）間の光学長で除算-キロメートル単位の減衰を取得します（ただし、コンピューター自体のデバイスまたはプログラムはその場で除算して結果を表示できます）。粗い-トレースは「ノイズが多く」不均一であり、これらの微小不規則性の高さの差は10分の1デシベル以上に達する可能性があるためです。また、一般的に災害である長い軌道の騒々しい終わりの場合、この方法は適用できません。これは、強いズームの場合にトレースがどのように見えるかです（右上のトレースの「凡例」、ズームしている部分とその方法を示します）：


高倍率のトレースのノイズ

わかりやすくするために、これらすべての例で、溶接がどこにあるかを確認するためにズームを垂直にねじりました。ズームなしでは、これらすべてのリフレクトグラムの作業セクションはほぼ直線に見えます。さて、それに応じて、トレースにノイズが多いことがすぐにわかります。 OTDRが高価で感度が高いほど、ノイズが少なくなります。

しかし、従来のOTDRがあり、トラックはノイズが多いため、2番目の方法を使用することをお勧めします。
2番目のより正確な方法は、近似（LSA）を使用することです。この場合、プログラムはトラック上のすべての不規則性を平均化（近似）する仮想線を作成し（私の知る限り、最小二乗法が使用されます）、減衰はこの線の勾配によって既に決定されています。



基準線の高さは、カーソル（マーカー）があるトレースのポイントにもはや結びついていないことがわかります。ルートに従って、最小二乗法を使用して計算されます。この方法の数学的本質を説明しません。なぜなら第一に、私はあまりよく知りません。第二に、測定のためにそれが必要ではないため、デバイス自体がその場ですべてを計算して表示します。
メソッドはより正確ですが、！トラック上に高い反射ピークを持つ多くのメカニカルジョイントがある場合、近似アルゴリズムが誤って近似を開始し、誤った値を取得します。になる方法この場合、たとえば、ピークをキャプチャせずにメカニカルジョイント間のトラックのすべての部分の減衰を確認し、メカニカルジョイントの減衰を個別に調べ（以下の方法を参照）、すべてを加算してからパスの長さで除算してキロ減衰を取得します...長くて難しいですが、精度が必要な場合は-そのように。また、OTDRの自動分析ツールに依存することはありませんでした。

したがって、これらのニュアンスを考慮する必要があります。ところで、非常に短い経路の場合（数百メートルまで、経路の終点がすでにデッドゾーンのすぐ後にある場合）、トレースに減衰が表示されない場合があります：このスケールでは、トレースは時々曲がっており、少しarbitrary意的で、しばしば（減衰）それは不可能であることが判明しました（たとえば、負またはゼロに近い）。もちろん、これはデバイスによって異なります。多くの安価な反射率計でこのような罪に気づきました。次に、不均一性（溶接など）の減衰を調べる方法を見て

みましょう。この場合、アクションのアルゴリズムはライン全体の減衰を測定するようなものではなく、近似ありとなしの2つの方法もあります。

近似なしの方法（TPA、別名2つのマーカー/カーソルの方法）は簡単です：最初のカーソルを溶接の前に置き、2番目-直後にデシベルの減衰を確認します（または、SMファイバーがファイバーで溶接されている場合は、おそらく虚数のゲイン） DSまたはNZ-上記を参照）。ここでは、dB / kmではなくデシベルのみが表示されます。溶接には長さがないため、溶接中のキロメートル減衰について話すことは意味がありません。


溶接前のカーソル1、カーソル2-溶接後。カーソル間の損失は、減衰の総量です。溶接で0.376 dBを測定するようにカーソルを配置することができました。カーソルがわずかに横に移動すると、値が大きく変化します。溶接で0.376 dB-これは悪いことです。消化する必要があります。キロの減衰は見ていません。なぜなら溶接部の減衰を測定します。

しかし、近似法（LSA、別名4マーカー/カーソル法）はより複雑になりますが、既知で使用できる必要もあります。
その本質はこれです。私たちが知っているように、トレースはノイズが多い可能性があり、最初のカーソルを置いてマイクロピークに到達し、2番目のカーソルを置いてマイクロディップに到達すると、デバイスは実際よりも溶接での減衰を示します。そしてその逆：非常に良い溶接を見逃すことはできません。になる方法そして、ここに方法があります。不均一性のない純粋な繊維の可能な限り長い部分に沿って溶接する前後に、これらの部分のそれぞれで、仮想直線（例ではオレンジ色の線で示されています）を構築します。これは、その下のトレースの滑らかではあるがまだノイズの多い部分を近似した結果です近似（LSAモードの[LSA / TPA]ボタン）をオンにすることを忘れると、これら2つのラインのレベルの違いがデシベルで表示されます。


この方法はより正確です。私の溶接では、カーソル2とY2の間で、2つの「近似」セクション間で0.264 dBが判明しました。多くの場合、溶接は消化されます。前と同様に、ここではキロメートルの減衰は意味がありません。

4カーソル方式は、最初の2つのマーカー/カーソルが溶接前の最初の近似線の境界を決定し、3番目（このプログラムでは何らかの理由で「Y2」と呼ばれる）と4番目（このプログラムでは「3」 ）-溶接後の2番目の近似線。例で行われているように、両方のラインをきれいで不均一な領域に配置すると（これは重要です）、溶接の減衰が非常に正確にわかります。もちろん、これは最終的な値ではありません：通常の溶接には望ましいですが、SMおよびNZ / DS溶接の場合は、OTDRトレース（パスのもう一方の端から）でこれらすべてを繰り返し、平均値を計算するだけです。そして、私たちが興味を持っているすべての溶接について。しかし、「バイアス」がない場合、多くの場合、両側測定に煩わされません。この場合、減衰はAからBまでであるため、BからAまではほぼ同じです。

トレースに表示されるほとんどすべてのものを調べました。次に、測定のためにOTDRを適切にセットアップする方法と、どのパラメーターが何に影響するかを検討します。

トレースを測定するためのOTDRパラメーター

正しいトレースを削除するには、正しい測定パラメーターを設定する必要があります。もちろん、最新のOTDRには、OTDRが新しい測定ごとに突くことによって必要なパラメーターを設定するときに自動モードがあります。しかし、測定はより速く、より便利で、すべてを手動で公開します。ここでも、状況は写真を幾分連想させます。初心者は自動モードで良いショットをとることができ、手動設定のプロは魔法を生み出します。 OTDRの場合のみ、メイン操作モードは依然として手動設定であり、これはばかげたほど高速です。OTDRは、測定の前に毎回段階的に「測定」する必要はありません。このとき、パスの長さはパラメータを自動的に調整します。

これらの重要な設定をリストします：
1）長さに沿ったスケール（または範囲、またはトレースの長さ）、
2）パルス持続時間、
3）パルス数/平均（または測定時間）、
4）屈折率、
5）波長、
6）分解能。

もちろん、さまざまなデバイスに個別のその他の設定があります。あらゆる種類の時計、ディスプレイ、自動化マクロがありますが、現代人は誰でも外出先でそれらを処理します。特定の測定設定が存在する場合がありますが、これは本質的に二次的なものです。たとえば、ある種の「レーザー出力の低下：オン/オフ」です。この場合、指示を見て、いつオンにするか、しないのかを自分で考える必要があります。

どのパラメーターが何に影響するかを検討してください。

1. 長さスケール、または距離、または制限/距離の範囲。例えば、300 m、500 m、1 km、2 km、5 km、10 km、25 km、50 km、100 kmなど、段階的に設定されます。 OTDRが実際にサポートする最小距離が短く、最大距離が大きいほど、温度は低くなります。ここではすべてが簡単です。トラックの長さがおおよそわかっている場合、範囲をトラックの長さの2倍より少し大きく設定します。なぜ2倍なのですか？トラックの後のノイズの中で後方反射のピークを見ることができるように。情報的な利点はあまりありませんが、見る方が良いでしょう。突然、ファイバーのバーストが発生します。これは、ルートの終わりまで簡単に取り、マージンに距離を制限することで、これがルートの終わりではないことがわかります。ノイズが引き続き見られます。あまり大きなスケールを設定する必要もありません。トレースの90％がノイズで占められたくないのですが、最初はルートでしたが、スケールのために何も見えません...
重要：この距離が設定されると（つまり、測定範囲）、パルスをより広く設定する必要があり、測定時間（平均化の回数）が長くなります：結局、光はより長いファイバーをより長く移動し、デバイスがより多くのデータを処理することはより困難になります。場合によっては、実際に各ファイバーの上に30分間座っている必要があり（ルートが50 kmを超える場合）、それでもルートの終わりはうるさいです。対応する「距離-パルス持続時間」の正確な表を提供することはできません。各測定に最適なオプションを自分で見つけなければなりません。

2. パルス幅。設定された距離（より大きな範囲-より広いインパルス）で接続されますが、必要に応じて、長さに関係なく変更できます。一般的な値の範囲は、数ナノ秒から数マイクロ秒です。短いトラックの場合、短いブースト。長い間-長い。インパルスの長さは何に影響しますか？長いパスのパルスが短すぎると（したがって、距離の範囲が広い）、ファイバー内の分散によるパルスの形状が大幅に劣化し、ゴミが戻ってくる（ノイズ）という事実につながります。これは、ルートの始まりまたは始まり+途中のみが明確に表示され、終わりが次のようにノイズでdrれることを意味します。


この例のトラックは非常に長く、その終わりはノイズにdrれています。最後に何かを見るには、インパルスをより確実に設定し、測定時間を長く設定する必要があります。ただし、ダイナミックレンジが狭い安価なOTDRがある場合、最適な運動量を設定し、ファイバーごとに少なくとも1時間測定しても、非常に長いトラックの終わりが見えない場合があります。

反対に、短いパスで長いインパルスを設定すると、不均一性（開始時のデッドゾーン、各クラッチ後の「ステップ」、各クロス後の「ピーク」）がOx軸に沿って大きく引き伸ばされます。例はもっと高かったので、この写真をもう一度お見せします。



狭いイベントの代わりに、長いループがあり、それが悪い理由です。
線路があり、その途中で事故があったとしましょう。掘削機がインカの金を探してケーブルを引き裂いていました。この事故は、インサートと2つの光学カップリングを取り付けることで解消されました。溶接が完全に標準ではなく、少なくとも0.02 dBの減衰をもたらすことを条件に、OTDRを正しくセットアップすると、カップリング間の通常の距離（約200 m）で、最初と2番目の緊急カップリング。しかし、インパルスの設定が長すぎると、最初のステップのループが2番目の溶接を完全に閉じてしまい、2番目のカップリングで何が起こっているのかわかりません！そして、そこに何かが起こる可能性があります。たとえば、そこに水がたまり、凍り、繊維をつまんだので、早急に修理に行く必要があります。または、ケーブルが破損し、曲がってハングし、破損しようとしています。最初のクラッチからのトレースどこかにフェードがあること。 （挿入物が短く、2つのカップリングが並んでいる場合も同じ状況が発生します。したがって、通常、挿入物は長いルートでは約200メートル、短いルートでは100メートルです。そうでない場合、リフレクトグラムによってすべてのカップリングを制御することはできませんが、これは非常に重要です）
それでは、特定の範囲に設定する衝動は何ですか？私はこれだけ言うことができます：最適な明確な対応表がありません、それを試してください、あなたはあなた自身があなたのOTDRのためにこの対応を理解する必要があります。繰り返しますが、長いトラックのインパルスが短すぎると、最初は優れたディテールが得られますが、終わりはノイズに沈みます。短いトラックへのインパルスが長すぎると、ディテールとストレッチが失われ、トラックのすべてのイベントが水平方向にクリープします。

3. パルス数/平均（または測定時間）実際、回線に送信される単一のインパルスは、ノイズ以外のほとんど何も与えないということです。そのため、物理学者は、良好なトレース画像を取得し、レイリー散乱のランダムな変動を排除するために、数百または数千の個別の測定を実行してから平均値を取得する必要があると命じました。したがって、送信パルス数を設定すればするほど、リフレクトグラムはより明確になり、さらに均一になります（実際、これは数百および数千の個々の測定値を近似した結果です）。一方、半日で2つの波長で96を測定する必要がある場合、1本のファイバーを測定して30分待つ方法はありません。したがって、妥協点を見つける必要があります。
トラックが長く、OTDR機能の限界に近く、トラックの終わりがうるさい場合は、多くの平均（約10,000以上）または長い測定時間（5-10分）、およびかなり大きなパルスを設定する必要があります。 300メートルのケーブルをチェックする場合、誰も超高品質を必要とせず、1000回の測定（または10〜30秒）で十分です。ちなみに、多くの反射率計ではパルス数を設定する方法はありませんが、測定時間を分/秒で指定できます。異なるデバイスは異なる速度を持っているため、異なる反射率計はそれぞれ異なる時間に1000パルスを送信できます。1つの櫛の下で全員を均等化するのは愚かであり、軍ではメーターで反射率を5分間取得する必要があります。彼が優れた高速OTDRを持ち、30秒でこのトラックの優れたOTDRを取るのに十分な場合はどうなりますか？

ここで余談をして、「リアルタイムモード」などの重要な動作モードについて説明する必要があります。。これは、OTDRがラインに約数秒または数百のパルスを約1秒または2秒で送信し（分析に適した高品質のOTDRには十分ではありませんが、トレースの一般的なビューを取得するには十分です）、平均的な結果を描画することを意味します。次に、一連のパルスを再度送信し、結果を再度描画します。そして停止するまで続きます。同時に、トラックで何が起こっているのかをリアルタイムで毎秒約1フレームで確認できます。なぜこのモードが必要ですか？たとえば、「クロス」を検索するには、一般的なケースでは、特定のファイバーを見つけるだけです。ここで、タスクを考えてみましょう：ステーション（サーバー内）には、32ポートの光学クロスがあり、私たちには馴染みのない長い回線がそこから出ており、通常のドキュメントはありません。30キロメートル後に、この回線のカップリングの1つに新しいケーブルを入力してはんだ付けする必要がありますいくつかの繊維（まあ、クロスポート27と28）を考えてみましょう。どのファイバをカットして、そのスリーブの新しいケーブルにはんだ付けするかを決定する方法は？しかし、その方法は次のとおりです。クロスで、反射率計をポート番号27に固定し、連続モードをオンにします。ルートは1秒間に1度描画され、曲がっていますが、「見た目で」行きます。男性がOTDRに座っています。さらに、彼のパートナーはクラッチを開き、電話でOTDRの人に電話し、カセットを開いて、ピンセットですべての繊維を慎重に曲げます（もちろん、私たちのものである可能性が最も高い繊維から始めることをお勧めします：他の誰かの忙しい繊維）。パートナーがポート27にはんだ付けされたファイバーを曲げるとすぐに-OTDRでは、トラックはこのカップリング（クロスから約30 km）で途切れて短くなります。目的の繊維がすぐに切断されます。次に、28番目の繊維が同様に配置され、どの繊維を調理する必要があるかがわかりました。短い距離では、特別な懐中電灯（実際には、光コネクタ付きの赤いレーザーポインター）を使用できます。赤の光は、ファイバーの屈曲部に簡単に表示されますが、十字架にいる人は必要ありませんが、5 kmを超えると光りません。ベンドのどの繊維が赤く光るのは非常に困難です-光が干渉します。

4. 屈折率、またはグループ指数。この係数は、記録されたトレースの水平方向のストレッチに影響します（表示時の完成したトレースのズームと混同しないでください！）。物理学では、異なる光ファイバー（たとえば、通常の「シフト」）では、光の速度がわずかに異なる場合があります。その結果、不正確な屈折率でトレースを測定すると、トレースは距離ルーラーに対して「圧縮」または「ストレッチ」されます。これは、長い道のりで事故が発生した場合に、チームを派遣してその事故を必要な場所ではなく排除できると脅しています。たとえば、私たちは十字架から86 km 325 mでその崖を取得し、そこに救急隊を派遣しました。しかし、実際には、86 km 602 m後の崖！チームは300メートル（または900メートルも）に非常に感謝します！彼らは私たちが間違っていた方法を知ることができません！）ショベルが金を探していた場所を探して夜の雨の中でクロス耕します。または、各サポートに梯子を付けたエクササイズの場合、地元のおじのペティアがケーブルを切断しようとしなかったのはここにあることを確認するためです。

この屈折率は光ファイバーの特性であり、パスポートのケーブルに表示する必要があります。典型的な値は、1.46800または1.46820です。

たとえばFTTBなどの小さなルートの場合、バイアスを測定から通常のファイバーに切り替えたり戻したりするときにこの係数を切り替えることに煩わされず、その間に何かを入れます。この場合、±0.5メートルの誤差は重要ではなく、この係数を絶えず変更するのは不便です。ただし、このような自由は長い高速道路では受け入れられません。この係数はケーブルのパスポートとまったく同じように設定する必要があります。そうしないと、プラス/マイナス数十メートル以上のミスを犯す可能性があります。誤った測定のために事故の除去が非常に遅れたときの似たようなケースをいくつか覚えています。たとえば、ある場合には、人々は6時間の集合ではなく間違った場所に送られ、チームは一晩中運ばれ、高速道路に沿って前後に走り、雨、夜間、不完全なケーブル破損（正確には損傷がある地面からは見えません）、そして重要な高速道路は15時間後にのみ上昇しました！他の旅団は近隣のセクションから引き落とされ、さらに、事故がすでに解消されたときに、ガゼルの1つが泥の中に閉じ込められていたため、他のガゼルを引き出すことができなかった（そしてガゼルは四輪駆動でした）ので、市からカマズに電話しなければなりませんでした。当局は、誰もが賞を奪うことさえ望んで吐き出しました、そして、これはすべて、誰かが崖までの距離を誤って測定したという事実のためです。

ところで、重要なポイントを作成します。実際、光ケーブルの長さは1つではなく、2つです！最初の長さは私たちにとって馴染みのある物理的な長さで、すべてがシンプルです。例えば、「4000 m、3999 m、3998 m、... 0 m」のように、ケーブルシースにメーターマークの形で示されているのは彼女です。 2番目の長さは光学的で、実際にはケーブル内の光ファイバーの長さです。それは常に少し物理的であり、それが理由です。以前の記事のケーブル配置を覚えているように、ケーブルのモジュールには通常助産師が同梱されています。つまり、モジュールのバンドルが時計回りに数メートル回転し、次に反時計回りに数メートル回転した後、再び時計回りに回転します。これは、さまざまなケーブルコンポーネントの長さの温度変化、およびケーブルの伸びに対する最後の緊急保護を補償するために行われます。ケブラー、ケーブル/グラスファイバー、ケーブルシースが破損する可能性がありますが、これらのスレッドはまっすぐになるか、少なくともファイバー破損を減衰させ、ファイバーは生き残ります旅団が到着する前に。ファイバー（およびモジュール）の長さがケーブル自体の長さよりわずかに長いのは、まさにこの層によるものです。この層の係数もケーブルのパスポートに表示する必要がありますが、自分で計算することは難しくありません。結局、物理的および光学的長さは常にルートのドキュメントに表示されます。したがって、メーターは旅団を事故現場に送る際にこの点に留意する必要があります。反射計で光学長を確認し、チームは物理的な長さを反映するケーブルのメーターマークで検索します。経路が異なる種類のケーブルで構成されている場合は悪いです。たとえば、地下はねじれたモジュールを備えたケーブルであり、サスペンションでは-単一の中央チューブモジュールであり、2番目の場合、光学長は物理的長さにほぼ等しくなりますこの場合、事故までの距離を正確に決定するにはどうすればよいですか？..この層の係数もケーブルのパスポートに表示する必要がありますが、自分で計算することは難しくありません。結局、物理的および光学的長さは常にルートのドキュメントに表示されます。したがって、メーターは旅団を事故現場に送る際にこの点に留意する必要があります。反射計で光学長を確認し、チームは物理的な長さを反映するケーブルのメーターマークで検索します。経路が異なる種類のケーブルで構成されている場合は悪いです。たとえば、地下はねじれたモジュールを備えたケーブルであり、サスペンションでは-単一の中央チューブモジュールであり、2番目の場合、光学長は物理的長さにほぼ等しくなりますこの場合、事故までの距離を正確に決定するにはどうすればよいですか？..この層の係数もケーブルのパスポートに表示する必要がありますが、自分で計算することは難しくありません。結局、物理的および光学的長さは常にルートのドキュメントに表示されます。したがって、メーターは旅団を事故現場に送る際にこの点に留意する必要があります。反射計で光学長を確認し、チームは物理的な長さを反映するケーブルのメーターマークで検索します。経路が異なる種類のケーブルで構成されている場合は悪いです。たとえば、地下はねじれたモジュールを備えたケーブルであり、サスペンションでは-単一の中央チューブモジュールであり、2番目の場合、光学長は物理的長さにほぼ等しくなりますこの場合、事故までの距離を正確に決定するにはどうすればよいですか？..したがって、メーターは旅団を事故現場に送る際にこの点に留意する必要があります。反射計で光学長を確認し、チームは物理的な長さを反映するケーブルのメーターマークで検索します。経路がさまざまな種類のケーブルで構成されている場合は悪いです。たとえば、地下はねじれたモジュールを備えたケーブルであり、サスペンションでは-単一の中央チューブモジュールであり、2番目の場合、光学長は物理的長さにほぼ等しくなりますこの場合、事故までの距離を正確に決定するにはどうすればよいですか？..したがって、メーターは旅団を事故現場に送る際にこの点に留意する必要があります。反射計で光学長を確認し、チームは物理的な長さを反映するケーブルのメーターマークで検索します。経路が異なる種類のケーブルで構成されている場合は悪いです。たとえば、地下はねじれたモジュールのケーブルであり、サスペンションでは-単一の中央チューブモジュールであり、2番目の場合、光学長は物理的長さにほぼ等しくなります。この場合、事故までの距離を正確に決定するにはどうすればよいですか？..サスペンション-単一の中央チューブモジュールを使用し、2番目の場合、光学長は物理的長さにほぼ等しくなります。この場合、事故までの距離を正確に決定するにはどうすればよいですか？..サスペンション-単一の中央チューブモジュールを使用し、2番目の場合、光学長は物理的長さにほぼ等しくなります。この場合、事故までの距離を正確に決定するにはどうすればよいですか？..

続けます。
5. 波長。ここでも、すべてが簡単です。シングルモードオプティクスの場合、1310または1550 nmです。文書化するには、両方の波長で反射率グラフを撮影する必要があります。私にとっては、回線で何が起こっているのかをよりよく理解するために、1550 nmの方が優れています。この波長では、減衰は小さく（経路の終わりがよくわかります）、すべての種類の妨害、特に繊維の曲がりが鋭くなります。ところで！カップリングの溶接不良が確認され、1310で1550とほぼ同じ減衰が得られた場合、これは溶接が本当に悪いことを意味し、消化する必要があります。しかし、1550でそれが悪いが、1310でそれが正常であるか、まったく見えない場合、これはおそらくカセットのファイバの曲がりです。スリーブ、カセットを開けて、このファイバーを注意深く配置する必要があります。

6. 解像度。一部のOTDRでは、このパラメーターを設定できます。ここでも、カメラとの類似性。高解像度では、不均一性が向上しますが、トレースファイルの重量が大きくなり、おそらくノイズが大きくなります。通常、最大解像度を設定しますが、異常な状況が発生した場合にのみ、この設定で再生を開始します。

OTDRのもう1つの重要な特性（チューニングではない）は、ダイナミックレンジ、つまり、OTDRがノイズと区別できる最小および最大信号レベルです。それが大きいほど、見ることができるトラックは長くなりますが、デバイスはより高価になります。そのような場合にはいつものように、感度の増加に伴う価格は指数関数的に増加します。

最後に

ここで、いくつかの一般的な質問に触れたいと思います。

レーザーが振動している「アクティブ」ファイバーの測定を開始するとどうなりますか？一部のOTDR（Svyazpribor OTDR Gamma Liteを含む）は、この状況を検出し、対応するエラーをスローできます。一部の人は方法がわかりませんが、それでも通常のトレースを削除することはほとんど不可能であり、何かを壊すリスクもあります（たとえば、反射率計のフォトセル）。

しかし、ご存知のように、反射率計を使用してPONラインを測定するとどうなりますか？この質問に対する答えがわかりません。 :)私はPONで働いたことがない。誰かが知っているなら、コメントを書いてください、それは面白いでしょう。 PONネットワークでは、OTDRの使用はほとんど役に立たず、それらの損傷を探すのは難しいことしかわかりません。

そして、ある機器の受信機がリッスンしている遠端でトラックを測定するとどうなりますか？原則として、何も問題はありません：通常どおりトレースを行い、原則としてアクティブな機器の背後にあるトラックを表示しません。これにより、遠端の機器が損傷することはありません（信号はすでに回線によって弱められて到着し、原則として測定で数百万のマルチプレクサのポートを燃やすべきではありません簡単に）。
ところで、光学用レーザーのパワーについて。小さい（弱いレーザーポインターのパワーに匹敵する、目に見えない）が、ラインの開いた光ソケット、特にアクティブな機器のポートまたは作業中のテスター/反射率計を目で見ることは、まだ強く推奨されない（ポートまたは切断されたパッチコードからの光はかなりコーンによってすぐに発散し、集中力を失います）。この場合、通常の光学顕微鏡で投獄されたパッチコードの端の状態を見るのは、その側から信号を与えることができる場合、特に危険です：90年代にそのような状況が発生した人の話を聞きました（コネクタの端の状態を監視するデジタル顕微鏡はまだありませんあり、彼は普通に見えた）。片方の目はすぐにシャープネスと明るさの一部を失い、その後部分的に回復しました。反射ビームについても覚えておく価値があります。この放射線は目で見ることはできませんが、それでも網膜を損傷する可能性があります。したがって、レーザーハザードステッカーは、すべての光学クロスおよび光学機器に接着されています。





補償コイルの ようなものにも触れたかった。


実際、これは通常1キロメートルの長さの長い繊維で、スプールにコンパクトに巻かれ、2つのコネクタで終端されています。これらはすべてき​​ちんとした箱に入れられます。なぜ必要なのですか？
そして、トラックの始まりをよりよく見るために必要です。より正確に-パッチコード、アウトレットの減衰を評価し、トラックの端に「近い」クロス。
覚えているように、不感帯があるため、ルートの始まりが見えません。しかし、トラックとOTDRの間に補償コイルを接続すると、以前にデッドゾーンで覆われていたファイバーセクションがトラックの中央のどこかに配置され、デッドゾーンがコイルのキロメートルになります！勝利いいえ：結局のところ、コイルとトラックの間にはまだ交差接続があり、トレースのピークからのケーブルはデッドゾーンと他の機械的接続と同じ幅になり、トラックの始まりは見えません-ピークからのケーブルコイルとクロストラックの機械的接続はすべて不明瞭になります。では、なぜコイルが必要なのでしょうか？しかし、何のために。コイルなしで測定すると、ルートの最初の減衰については何も言えません。そして、コイルの場合、トレース上に1 kmの長さの平坦なセクションがあります（まあ、1キロ弱にしましょう-デッドゾーンはルートの前にあります）、ルートの最初にある長さのセクション（最初の溶接/クロスカントリーの前）があります！そして今、私たちは4つのマーカーの方法によって最初のクロスカントリーでの減衰を測定することができます！それはとても良いことです。クロス接続の典型的な図が表示され、その減衰を推定できます。はい、それが正確にどこにあるかは確定しません（コイルと十字架の間のコネクタの損失、ソケットの欠陥、十字架の何か、または十字架を離れるケーブルの最初のメートル）。しかし、それでもルートの始点に混乱があることを確認した場合、これらの仮定をすべて確認し、減衰の原因を見つけて排除することができます。そして今、私たちは4つのマーカーの方法によって最初のクロスカントリーでの減衰を測定することができます！それはとても良いことです。クロス接続の典型的な図が表示され、その減衰を推定できます。はい、それが正確にどこにあるかは確定しません（コイルと十字架の間のコネクタの損失、ソケットの欠陥、十字架の何か、または十字架を離れるケーブルの最初のメートル）。しかし、それでもルートの始点に混乱があることを確認した場合、これらの仮定をすべて確認し、減衰の原因を見つけて排除することができます。そして今、我々は4つのマーカーの方法によって最初のクロスカントリーでの減衰を測定することができます！それはとても良いことです。クロス接続の典型的な図が表示され、その減衰を推定できます。はい、それが存在する場合、それが生まれた場所を正確に確立しません（コイルとクロス間のコネクタの損失、コンセントの欠陥、クロス内の何か、またはクロスを離れるケーブルの最初のメートル）。しかし、それでもルートの始点に混乱があることを確認した場合、これらの仮定をすべて確認し、減衰の原因を見つけて排除することができます。十字架にあるもの、または十字架を離れるケーブルの最初のメートルのいずれか）。しかし、それでもルートの始点に混乱があることを確認した場合、これらの仮定をすべて確認し、減衰の原因を見つけて排除することができます。十字架にあるもの、または十字架を離れるケーブルの最初のメートルのいずれか）。しかし、それでもルートの始点に混乱があることを確認した場合、これらの仮定をすべて確認し、減衰の原因を見つけて排除することができます。



そして、コイルがなければ、トラックの最初に何かが間違っているという事実を単に見逃してしまう可能性があります。ルートの最初に何かが非常に間違っていた場合、それに気づいたでしょう（トレース全体が非常にノイズが多く、低い位置にあり、ノイズレベルに近く、デッドゾーンがいなど）。ただし、実際には、コイルはほとんど必要ありません。

また、OTDRをチェックするようなことにも触れたかった。正式な場合、地元の検証センターで年に1回行う必要があります。これは、深刻なお客様が検証証明書の期限切れのコピーを必要とするためです（エグゼクティブドキュメントの通信オブジェクトに添付する必要があります）。しかし、個人的には、私の意見では、それは必要ではありません：OTDRは高価であり、したがって、検証のために数千が引きちぎられますが、その意味はありません。これはまだ静かに「嘘をつく」ことができるデバイスではありません。壊れた場合、可能性が低いことに気づかない。また、そのような経験もありました。以前の記事で、使用したOTDR（OTDR Gamma Lite）は非常にバグの多いファームウェアであると既に述べました。検証センターで検証のために真剣に取り組んだ場合、最初のバグやグリッチにつまずいて証明書の発行を拒否する必要があり、そう？そして、私は両方のデバイスの証明書なしで質問を受けました。そのため、機会があれば私見-検証を節約し、顧客が証明書のコピーを必要とし、何も実行できない場合にのみ-検証のためにデバイスを返します。

光ケーブルの測定に関する問題を調査しました。このトピックは単純ではありませんが、すべてのニュアンスを可能な限り公開しようとしました。さまざまな種類の分散を測定するなど、より高度に専門化された複雑なことについてはまだ触れていませんが、99.9％のケースでは、私が描いたもので光学を操作するのに十分です。
練習だけでなく、多くの練習が、光学の優れたメーターになるのに役立ちます。すぐに説明できない場合や、脳をオンにする必要がある場合は、通常とは異なる状況や注意を要する配線図が常に存在します。

次の記事では、ポール、ハッチなどに光ケーブルとスリーブを敷設および固定することについて書きます。次の記事でカバーするポイントについて何か考えがあれば、書いてください。
ご清聴ありがとうございました！