データセンターの運用では、エンジニアリングシステムと機器のテストに多くの注意を払っています。 最も重要なテストの1つは、ディーゼル発電機セット（DGU）の発売です。 これらのテストは、複数のエンジニアリングシステムのパフォーマンスを一度にテストするのに役立ちます。
DGUは、保証された電源供給を担当します。 都市部の栄養が中断した場合、データセンターの全負荷を負担します。 ディーゼル発電機セットからの電力供給は通常スタンバイと呼ばれますが、それを主要な電力と見なすべきです。このタイプの電力供給しか管理できません。 これは、DGUテストが必要なもう1つの理由です。
すべてのサイトで、1200〜1750 kWの容量を持つ合計30台のディーゼル発電機を運転しています。 今日は、データセンターでDGUをテストする方法と、プロセスで何に注意を払うかについて説明します。 私たちの経験が小さなサーバールームの所有者に役立つことを願っています。
読む前に、以前の
記事を読んで、データセンターの電源装置に関する知識を更新することをお勧めします。
DGUの屋内およびコンテナ実行。私たちは何をテストし、どのように
負荷がかかった状態でDGUをテストする必要がある アイドル時には、ディーゼル発電機セットが負荷を処理し、複数ある場合は同期する方法を確認しません。 このようなテストは、車を始動しただけでメーターを運転しなかったテストドライブのようなものです。
負荷の下でDGUをテストするには、2つの方法があります。
- 同等の負荷の下で、すなわち、負荷は、例えばヒートガンを接続することにより人工的に作成されます。 このオプションは、IT負荷がない場合の受け入れテストに適しています。
- 負荷がかかっている（IT機器+インフラストラクチャ）。 さらに、このタイプのテストに焦点を当てます。
負荷の下でDGUをテストするには、少なくとも1つの都市電源の入力から切断する必要があります。 これがどのように起こるかを簡単に思い出してください。 DGUから電源への切り替えは、リザーブの自動入力（ATS）によって制御されます。これは、DGUをオンにする信号を提供します。 DGUの起動中、UPSバッテリーは負荷を保持します。 DGUが動作モードに入って同期されるとすぐに、ATSはデータセンターの負荷をそれらに転送します。 方法は次のとおりです。
ディーゼル発電機セットの起動中、保証された無停電電源装置のシステム全体が作動します。 したがって、DGU自体の動作に加えて、これらのシステムの動作も確認します。
- 自動化：自動予備入力（ABP）;
- UPSとバッテリーの状態（バッテリー）;
- DGU。
途中で、監視システムをテストしています。電源システムと機器の状態を正しく表示しますか。 規制の明確さと、それらに対するエンジニアの作業を確認します。
無停電電源装置に接続されていない機器もテストされます。 市の電源がなくなるとすぐに、この機器はオフになり、ディーゼル発電機セットを起動した後にのみオンになります。 DGUから都市の食事に戻ったときにも同じことが起こります。 このような演習は、機器の追加テストです。 したがって、オフ/オンのたびに エラーの表示を確認してください。 私たちの場合、エアコンはそのような機器に属します。UPSから電力が供給されるのは半分だけです。
テストするとき
この問題では、重要なのはテストの開始頻度ではなく、その規則性です。従う明確なテストスケジュールを作成する必要があります。 四半期ごとにDGUをチェックするだけで十分だと思います。 主なことは、景品ではなくこのスケジュールを厳守することです。
定期的なテストに加えて、メンテナンスや修理の後にテストを実施する必要があります。
確認するには：
- すべての障害は解決されましたか？
- 新しい間違いがあったかどうか。
- メンテナンス後に作業ロジックに変更がありますか。
試験準備
アラート。 テスト規則では、通知する必要がある人とその期間を事前に登録する必要があります。 このリストは、内部の要件とプロセスによって異なる場合があります。 利害関係者のリストは次のようになります。
- 外部および内部顧客;
- 関連システム（空調、UPS、監視など）を担当する同僚。
- DGU保守請負業者（契約がテストへの必須参加を規定していない場合）。
- 会社の従業員。 サーバーのサーバーと同じソースからオフィスに電力が供給されている場合、同僚は一時的に光を失い、コンピューターが再起動します。 事前に警告してください。
通知レターでは、質問の場合に連絡できるように、テスト開始の責任者の連絡先を残しています。
検査DGU。 明らかに欠陥のある機器でテストに進まないために、テストの前に次のインジケータが取られます。
目視検査が実行されます。
- エンジンの加熱がオンかどうか。
- 障害について
- ディスプレイのエラー
- さまざまな液体（油、不凍液）のしずくの存在。
電源システムの機器を確認します。 保証された無停電電源システムの残りの機器でも同じ手順が実行されます。 ディスプレイのエラーと外部条件がチェックされます。 エンジニアは、メイン配電盤上の現在のアナライザーから測定値を取得し、UPSの表示、正しく設定された時間を確認します。
DGUから電源に切り替える
1.メイン配電盤の位相監視リレーを無効にします。 光線の一つで都市の栄養の消失を模倣します。
2. UPSは入力での電力損失を検出し、バッテリーからスタンドアロン電力に即座に切り替わります。
UPSディスプレイ。 この表示は、電源がオフになっており、データセンターがバッテリーで駆動されていることを示しています。3.同時に、メイン配電盤の自動リザーブ入力（ABP）は、都市電力の中断を修正します。 ATSは5秒間待機し、ディーゼル発電機を始動する信号を送信します。 動作モードでは、この遅延により、誤ったアラームでディーゼル発電機を起動する必要がなくなります。 街の食べ物がこれらの5秒間で「点滅」して回復した場合、ディーゼルエンジンを始動するコマンドはありません。
ABPメインスイッチボードを表示します。 LN1は、「消えた」（白い楕円形の）都市の食べ物を示します。 LN2-DGUを搭載。4. DGUが起動し、毎分1500回転の動作モードに入り、10〜20秒で互いに同期します。
5. DGUからの電力がバックアップラインに表示されると、ATSは都市電源のメインラインの回路ブレーカーを開きます。
LN2の隣の黒い楕円は、DGUからの電圧がバスに流れ始めたことを示します。 市内からの自動電力線が開いています。 ストップウォッチは、負荷がディーゼル発電機セットに転送されるまでの時間をカウントします。6.開始コマンドの瞬間から30〜35秒後に、自動転送スイッチがバックアップ回線サーキットブレーカーを閉じます。 現在、データセンターはDGUによって強化されています。
7. UPSは入力で電力回復を確認し、標準モードに戻ります。
DGUが機能しているときに確認するもの
すべてが正常に機能することを確認するには、少なくとも40〜60分間ディーゼルエンジンに「立つ」ことをお勧めします。 私たちの経験では、主なエラーは起動時または40〜60分の間に表示されます。 この間、急いで、ディーゼル発電機のすべての基本的なパラメーターを確認できます。
- 圧力
- バッテリー充電電圧;
- クーラント温度;
- フェーズ全体の負荷の均一な分散。
- 換気システムの入口および出口ルーバーの操作。
この例では、各DGUの負荷が30％未満の場合、DGUは1つずつ予備になり始めます。 勤務中のDGUで不具合が発生した場合、彼はすぐに職務に戻ります。 N + 1の冗長性が観察されるように、少なくとも2つのDGUが常に動作し続けます。
DGUが機能している間、エンジニアは、ディーゼル発電機から電力への移行中にオフになったインフラ設備もチェックします。
都市の電源に戻る
データセンターは、次のように都市によってバックアップされています。
- 位相制御リレーをオンにします。
- 5秒後のATSは、バックアップ回線スイッチを開く信号を出します。
- UPSはバッテリー電源に移行します。
- 5秒後、ABPは都市電源のメインラインのスイッチを閉じます。
- UPSは標準モードに戻ります。
- ATSは60秒待機し、その後ディーゼル発電機を停止するコマンドを出します。
市の電力に戻った後、エンジニアは再びUPSの表示を確認し、両方の入力の電流、ディーゼル発電機セットの燃料、オフになったエンジニアリング機器を測定します。
テスト結果によると
準備プロセス全体、タイミング、テスト中およびテスト後の機器の測定値、およびコメントがレポートに記録されます。
今日は以上です。 DGUをテストします。 そして、彼らにあなたを失望させないでください。