ボストーチヌイ-私たちの宇宙港

2012年には、アムール地方のボストーチヌイ宇宙基地の敷地にタイガだけがいました。 ここに3年半で建てるのは、たとえ最初のターンだけであったとしても、世界で最も近代的なコスモドロームを作ることは、とてつもない仕事です。 当社のINSYSTEMSはこのプロジェクトに参加できて幸運でした。 オブジェクトは非常に困難であることが判明しました。それは非常に大きいという事実から始まり、困難な気候条件、遠隔性、およびあらゆる種類のインフラストラクチャの欠如で終わります。 このプロジェクトには、多くの力、エネルギー、革新的なアプローチが必要でした。

この投稿では、この壮大なプロジェクトの実施中に私たちの前に生じた問題をどのように解決したかを伝えたいと思いました。写真の選択は、読者が自分の目ですべてを見るのに役立ちます。

「東」について

Vostochny Cosmodromeは、モスクワから8,000キロ離れたアムール地域にあります。 これはロシアで最初の民間宇宙港です。

その面積は1035平方メートルです。 km（MKAD内のモスクワに匹敵）、建設中の面積は96.6平方メートルです。 km コスモドロームには450を超える構造物があります。 コスモドロームの道路と鉄道の長さは200 km以上です。 400を超える請負団体が施設の建設に参加しました。



他の宇宙港について読みたい人のために、私たちは興味深い事実の選択を行い、それをネタバレの下に隠しました。

開始する

2014年1月23日に、ボストーチヌイへの最初の旅行が行われました。


これは、アセンブリとテストの複合体が初めて到着したときの外観です。 ただのコンクリートのフレームでした


そして私たちの未来の町のこの場所はロシアの畑です

テクニカルコンプレックスの主な目的は、宇宙船と打ち上げロケットの組み立てとテストの建物、燃料供給および中和ステーション、サーマルプラットフォームを備えたブロックの倉庫、電源ユニット、および越境ギャラリーです。 アムール地域の急激な大陸性気候の過酷な条件での打ち上げのために宇宙船と打ち上げビークルを準備する技術プロセスの連続性を確保するために、それらは1つの熱回路に結合されます。
最初のオブジェクトは、サーマルプラットフォームを備えたブロックの倉庫であり、その時点では金属フレームのように見えました。


ブロック倉庫

技術により、ロケットや宇宙船の一部がここにやって来ます。 ここでは、すでに加熱された回路内にあり、積み下ろし、保管され、国境を越えたギャラリーを介してアセンブリおよびテストビルに配送されます。


トランスボーダーギャラリー



この建物は、燃料補給および中和ステーション（ZNS）であり、宇宙船の組立および試験用建物（MIK KA）に隣接しています。 MIK宇宙船の内部では、宇宙船が組み立てられ、さまざまなテストとテストが行​​われ、発射の準備が完全に整い、燃料補給のためにZNSに送られます。 次に、すでに燃料が補給されている宇宙船は、打ち上げロケットの組立および試験棟（MIC RN）に移動されます。 宇宙船のエンジンで使用される燃料は有毒です。 したがって、安全性の問題には特別な注意が払われます。自動ガス分析および警報システム、緊急換気が提供され、前庭ロックおよび多数の組織のセキュリティ対策が提供されます。


給油所

これは、ロケットの組み立てとテストケースです。



キャリアロケットはここで組み立てられ、テストされ、テストされています。 ここでは、燃料補給用の宇宙船と弾頭が準備された打ち上げロケットに搭載されています。 さらに、宇宙船を搭載した打ち上げロケットは、すでに組み立てられた打ち上げ複合体に向けて出発します。つまり、宇宙船は充電され、ロケットは空です。 彼らは発射複合施設に到着し、そこで開始位置に設置され、テストされ、チェックされ、ロケットが燃料を補給して飛び去ります。

2014年夏までに、ヘリコプターの窓から見た発射複合体は次のようになりました。

私たちの責任範囲

INSYSTEMSとハバロフスクの会社LANIT-PARTNERのタスクは 、私たちがプロジェクトに協力して、 コスモドロームの技術複合体のいくつかのオブジェクトに工学システムを装備することでした：打ち上げロケット（MIK RN）の組み立てとテストの複合体、パワーユニット、冷凍センター、およびガソリンスタンド中和ステーション。

私たちの責任範囲は次のとおりです。

• 機械システム（換気、空調、冷供給、加熱、個別加熱ユニット（ITP）、給水、排水、下水）、
  
• 電源および電源システム（変圧器変電所10 / 0.4 kV、DGU、UPS、配電ネットワーク0.4 kV）、
  
• 防火システム（火災警報、警告、消火、煙除去、ガス制御）、
  
• サービスシステムおよび通信システム（SCS、LAN、STS、クロック、コマンド通信）、
  
• エンジニアリングシステムの自動化とスケジューリング。
  

このプロジェクトでは、生命、人的資源、コミュニケーション、コンテンツ、リスク、タイミング、コスト、供給と物流、情報を管理する必要がありました。 これらは日常的なものかもしれませんが、それなしではプロジェクトは行われませんでした。 各方向について詳しく説明します。

家計管理

アムール地域は補助金付き地域です。 2016年には、 生活の質の面でロシア地域のランキングで 67位になりました 。

25 km離れたコスモドロームに最も近い集落はウグレゴルスクです。 それを都市と呼ぶには早すぎます。 この村には5.5万人が住んでいます。 地域センターも非常に小さく、遠くに位置しています：スボボドニー（55000人）-80 km、シマノフスク（19000人）-83 km、ベロゴルスク（67000人）-120 km。

ブラゴベシチェンスクのアムール地方の首都まで230 km運転する必要があります。 224千人がここに住んでいます（比較のために：モスクワのヴィヒノ地区の人口は226千人です）。


最初の訪問で、ウグレゴルスクに定住しました。 これは典型的な軍事都市であり、閉鎖された領土です...

...バッジエントリ


ウグレゴルスクでは、コスモドロームに町を建てるまで住んでいました。 私たちにとって、ウグレゴルスクは文明の最後の砦でした。 たとえば、アイスクリームを購入できる店があります。 ちなみに、最初は安定したインターネットもウグレゴルスクにしかありませんでした。

夏には、村もユニークです

2007年まで、ウグレゴルスクの都市形成オブジェクトはスヴォボドニーコスモドロームでした。 したがって、宇宙のテーマはどこにでもあります


ウグレゴルスクからコスモドロームまでわずか25キロですが、道路は車で約1時間かかりました（状況に応じて、三菱ピックアップトラック、トヨタハイエースミニバス、またはKIAボンゴトラックで移動しました）。 私はいつもここを走っている大型トラックで壊れた未舗装の道路に沿って運転しなければなりませんでした。 写真は最悪のオプションではありません。 アスファルトが敷かれたとき、20分でそこに着くことができました。

そして、これは私たちの町の建設のためにゼネコンが私たちに割り当てた土地です

私たちは長い間ここにいるので、どういうわけか自分を装備し、人々に通常の生活条件を提供する必要があることに気付きました。 当然のことながら、モスクワのように年中無休でサービスを提供する準備ができている請負業者はいませんでした。 したがって、家事プロセスの最大数は、外部要因とは無関係に、自律的にする必要がありました。

まず、2ヘクタールの領土に、350人用のホステルとフルダイニングルームがある家庭の町を建設しました。 また、オフィスの敷地、暖かい倉庫、ガレージも収容していました。


私たちのホステルは、たとえば、3つ星でした


しかし、ダイニングルームは間違いなく5つ星でした。 朝食、昼食、夕食には、従業員だけでなく、ほとんどのコスモドローム請負業者の従業員も訪れました。 2014年8月に初めての昼食を食べました


バレーボールコートやジムも作りました

リソース管理

INSYSTEMSとLANIT-PARTNERの2つの独立した会社として施設を訪問し、それぞれに独自のチャーターがありました。 同様の規模のプロジェクトに取り組んだ経験はほとんどありませんでした。 現地に有資格者はほとんどいません。 一般に、「ローカル」は条件付きの概念です。すべて同じですが、全員が交代で作業します。

その結果、すべての運用作業を管理する単一のプロジェクト管理を形成しました。 モスクワ、ハバロフスク、クラスノダール、ウラジオストク、リペツク、チェボクサルイから持ち込んだエンジニアとインストーラーの大部分。 近隣の都市では、ドライバー、料理人、労働者など、より幅広い用途の専門家を見つけることができました。

プロジェクトの2年間の作業で、INSYSTEMSの従業員は586のミッションを完了しました。 飛行機で650万km以上飛行しました（これは赤道付近で162倍、地球から月まで17回です）。


2015年ビルダーズデーを祝う

コミュニケーション管理

このプロジェクトの主な主人公は、アムール地域（モスクワ時間+ 6）、ハバロフスク地方（モスクワ時間+ 7）、モスクワの3つのタイムゾーンにいました。 現地時間の午前7時に作業が開始され、午後8時にモスクワ時間が終了しました。 極東が寝たとき、モスクワは働き続けました。 それにもかかわらず、本格的な情報交換が確立されました。 （ところで、プロジェクト中に2546通の公式の手紙を送りました。）

重要なルールがほぼ即座に採用され、すべての決定は施設で行われます。

そして、このマシンには特別な思い出があります。


2016年3月、冷凍センターで行われた作業行為の署名が行われました。 私たちにとって、これは重要な行為であり、法案は何日も続きました。 ある日までに、私たちは行為に署名し、サイト上の人々や他の場所からビザを取得しなければなりませんでした。 次に、この行為では、顧客のオフィスに行き、そこでスタンプを押さなければなりませんでした。 その後、この行為は会計文書になります。

土曜日でした。 （ところで、施設には休みがないと考えられています。毎月25日までに文書に記載されている場合、この日が土曜日または日曜日であっても、25日までにすべてを行い署名する必要があります。）主要な人以外のすべての署名を収集し、その署名は青いシールに貼られています。 そして、この男はブラゴベシチェンスク（230 km！）に座って、週末に出発しました。

私たちは電話でみんなに同意し、車に入りました。 ラリーレースのスポーツの達人であるクラスノダール支部の長は、車輪の後ろに座り、コスモドローム-ブラゴベシチェンスクセクションで史上最高の記録を打ち立てました。 彼は時速200キロの地域で運転しました。 彼はその行為に署名し、戻ってきました（！）。 2016年の第1四半期にすべてを正確に閉じることができました。 最後の数時間ですべてが行われました。

コンテンツ管理

私たちにとって深刻なテストは、ルーブルの崩壊でした。 海外からの機器の供給の見積もりは、ユーロあたり45ルーブルのレートで行われました。 建設のための追加予算は提供されませんでした。 その結果、設計機関とともに、輸入機器の一部を国内のものに交換しました。 一部のシステムは再設計されました。 8.75 MWの冷凍センターは独立して建設されました。 これにより、コストを28％、生産時間を2倍削減できました。 以下に冷凍センターについて詳しく説明します。

時間管理

タイミング管理は、多くの場合、「熊から逃げ、仲間よりも速く走る」、つまり カレンダーの用語ではなく、相対的な用語で動作します。
明確な計画がなければ、生産でリズミカルな仕事を確立することは不可能です。 私たちはこの問題を2つの方法で克服しました：複数のサイトで並行して作業し、作業を別の作業に移すこと、およびピーク負荷時に動員を必要としない追加の人員（建設チーム、旅団、および関連する請負業者の労働者）を引き付けること。

サプライチェーン管理

作業を確実にするために、私たちはアムール地方に160フィート以上の商品と材料の入ったコンテナを配達しました。 私たちの会社だけでも、スペインからベトナムまで、世界中から450以上のサプライヤーがありました。 航空、鉄道、海、道路など、あらゆる種類の輸送手段を使用しています。

私たちは何をしましたか

いくつかの数字
パイプ-131.6 km
ダクト-28.4 km
トレイ-29.6 km
ケーブル-1444 km
バスバー-3.8 km
空気処理ユニット-443個。
ファンコイル-223個
精密エアコン-28個
チラー-16個
チラー-14.4 MW
サーマルベール-84個
暖房用ラジエーター-1028個
トランスフォーマー-26.1 MW
電源および自動化キャビネット-689個。
ランプ-8600個

私たちが施設で取り組んだ多くのシステムがありました。 典型的なSCSとLANについて話すのはそれほど面白くないように思えます。 したがって、私たちの非標準的なソリューションを必要とする最も複雑な作業について簡単に説明します。

冷凍センター

まず、これはもちろん、私たちのお気に入りの物語であり、エンジニアの特別な誇りである冷凍センターです。

冬には、アムール地方の気温は-40°に達し、夏には+ 38°に達します。 巨大な冷凍センターは、打ち上げロケット（MIC RN）と宇宙船（MIC KA）のアセンブリおよびテストコンプレックスのアセンブリホールで必要な気候パラメータの維持を保証します。 スペースセンターの冷凍センターの容量は8.75 MWです。 これは、6つの氷の宮殿または約15万平方メートルの面積を持つオフィスビルの複合体の冷却システムに匹敵します。 m

Smardt-OPK Chillers AG（ドイツ）が製造するプロジェクト冷凍センターを、SME-INSYSTEMSが製造する同様の冷凍センターに置き換えるソリューションを開発および提案しました。 冷凍センターにはコンプレッサーが含まれます。 ロシアではまだ生産されていません。 そして世界では、少数の工場が生産に従事しています。 私たちの仕事は、工場での設置作業を最大限に行える建設的なソリューションを設計し、施設での設置を簡素化および高速化することでした。それを解決しました。

構造的には、冷凍センターは23の独立したモジュールで構成されており、工場で最大限の準備ができています。 モジュール式製造の原則により、ワークショップの快適な条件で大量の設置作業を行うことができました。 最終組み立ての段階で、事前に準備した場所にモジュールを設置して接続し、その後、熱/冷供給、給水、および電源の外部ネットワークに接続しました。



最も興味深いエンジニアリング作業は、海上コンテナのフォームファクター内のすべての通信、機械、およびユニットを分離することでした。これは、完成した冷凍センターを輸送する際の制限であるためです。 モジュールの堅牢な設計により、輸送および組み立て中に搭載機器を確実に保護しました。 輸送コストは、標準輸送寸法のモジュールを使用して最適化されました。



モジュールは輸送の準備をしています

冷凍センターシステムのすべての重要な要素には予備があります（冷蔵庫、乾燥液冷却器、ポンプ装置、流通ルート）。 計算された動作温度は-48°〜+ 32°です。 冷凍センターの設計は、7ポイントの耐震安定性のために設計されています。


インストールが進行中です。 28のドライクーラー、エアコンの屋外ユニットがフィールド全体を占有


そのため、冷蔵センターは完成した形で外を見ています。 「家」の右側には冷蔵庫とその結束具があります。 左側には、それぞれが人間のサイズの乾式冷却塔があります

アセンブリホールの換気MIC RN

MIC RNの総面積は45,000 km以上です。 m。天井下の高さ33 mのエアダクト（10階建ての建物を想像してください）の設置は、産業登山者の旅団によって行われました。

16個の換気ユニットが設置されました。各換気ユニットは3つのセクション（給気、排気、フィルタリング）で構成され、3レベルのメザニンに配置されています。






私たちは、純度9年生の2つのサッカー場のエリアを備えた施設を提供しました（術前または微生物検査室の箱と同じ）。 そのためには、さまざまな手段、建物の構造、およびエンジニアリングのサポートが必要です。 私たちの責任範囲には換気システムが含まれます。 これは、天井スペースに取り付けられた直径1600 mmまでの2キロメートル以上の気密エアダクト、24の一般的な換気設備で、粗いフィルタと細かいフィルタの特別なセクションがあります。




換気装置の設置開始

換気ユニットの総容量は168万m ³ / hです。

ガソリンスタンドの緊急換気

有人宇宙船、衛星、軌道および惑星間ステーションの推進システムでは、ヘプチルなどの非常に有毒な成分が使用されます。 したがって、燃料補給ゾーンの燃料補給および換気ステーションと、宇宙船の燃料補給作業の分野のMIK RNアセンブリホールには、大気への有害物質の放出を避けるために、ロケット燃料成分の特別な中和フィルターと吸収剤を備えた緊急換気システムが設置されました。 ガス制御システムのセンサーからの信号により自動的にオンになります。

18個の3つのフィルターブロックをインストールしました。 これらのフィルターは、ロシアで唯一の工場で生産されるユニークな製品です。 このようなフィルターの質量は2400 kgで、生産には9か月かかります。





Vostochnyの壮大なインフラストラクチャを内側から見たい場合は、施設で作成したシステムに関するLANIT-PARTNERの映画を見ることができます。


この映画は宇宙飛行士の日-最初の有人宇宙飛行の56周年記念に捧げられています。

コスモドロームのレッスン

このプロジェクトは、 INSYSTEMSとLANIT-PARTNERに とって挑戦でした。 しかし、技術的な観点からではありません。エンジニアリングシステムは絶対に私たちのトピックであり、コスモドロームでは私たちは以前にやったことは何もしませんでした。 施設は、管理の観点から複雑でした-量、用語、機器の種類などの点で アーティストに「同じことを描いてください。ただし、10 x 10メートルの表面にだけ描いてください。」

宇宙港での仕事は、複雑な仕事をすることを恐れないことを教えてくれました。 ここでは、幹部がすべてを決定し、最も重要なことは、すべての困難にもかかわらず、あなたが仕事を必要とし、喜んで仕事をすることができることをもう一度確信しています。 そして、すべてがうまくいきます。