家電の殿堂：過去50年間で最高のガジェットの物語、パート4

第三部

DJIファントムドローン

多数の企業が競い合い、レクリエーションとエンターテイメント用に設計された最初の商業的に成功したドローンを作成しました。 レースは、最近ティーンエイジャーだった中国のエンジニアが勝ちました

Flying Car：DJIの最初のPhantomには、GoProアクションカメラをマウントするために特別に設計されたジンバルが装備されていました

DJIの最初のPhantomは優れたエンジニアリングソリューションを誇っていましたが、この小さなチラシのエンジニアリングソリューションとマーケティングが相互にサポートしなければ、DJIは商用ドローン市場の高みに飛ぶことはなかったでしょう。

2005年頃には、無人機の商業化競争に参加できる数百の企業がありました。 これらのうち、数十人がレースに参加しました。 それなのに、どういうわけか、やっと成人期に入った中国の一人の男がこの市場を完全に占領しました。 この市場の出現は驚くことではありませんでした;数年前、誰もがYouTubeに行き、さまざまな研究室で作成されたその場しのぎの無人機から取られたビデオサイコを見ることができました。 クアドロコプターは最初のコマーシャル（当時はエキゾチックでした）で目に見え、飛行中に強く揺れましたが、すぐにプロトタイプが続き、トンボとハチドリの機敏さに値する機動性を実証しました。


高騰：DJIのディレクターであるフランク・ワンは、資本金が54億ドルと推定され、26歳で、大学の3人の友人とともに会社の創設者の1人になりました。

フランク・ワン[タオ]は、2006年に3人の友人とDJIを設立したとき、まだ香港科学技術大学の学生でした。 同社はラジコンドローンヘリコプターを市場に投入する予定でしたが、これはヴァンがトレーニングプロジェクトとして行ったものです。 アメリカの起業家がシリコンバレーに旅行するのと同じ理由で、4人は深Shenzhenに移動しました。中国では、お金、産業資源、優秀なエンジニアを集めています。

ドローンのメーカーの先例は、ラジコンカーと考えることができます。 市場の大部分は、断片的な販売の観点から、約100ドル相当の車で構成されています。 この価格では、彼らは高価なおもちゃです。 一部の車はより大きく、より信頼性が高く、より強力であり、それらのコストはすでに数千ドルです。 しかし、追加のパワーと信頼性にもかかわらず、彼らは100ドルのモデルになることができなかった何もしません。 これらはまだ単なるおもちゃです。

DJIはヘリコプターの製造を順調に開始しましたが、ヴァンは生産をクアドロコプターに拡大したいと考えていました。 同社は、モーター、飛行制御システム、サスペンションなど、ドローンの振動や操縦にもかかわらず、カメラを水平に保つメカニズムを含む独自の技術の開発を開始しました。 そのアイデアは、可能な限り最も機敏で安定した信頼性の高いドローンを作成することでした。

DJIは2011年に最初のクアドロコプターを導入しました（それまでに、ヴァンを除く他のすべての創立者は退職しました）。 それらは部分的にしか収集されず、数百ドルの費用がかかり、DJIで「極度の恋人」と呼ばれた専門家と人々にのみ価値がありました。

DJIはおもちゃの販売に興味がありませんでした。さらに、品質の重大な妥協に頼らずにおもちゃの価格でドローンを作ることは不可能でした。 同社は市場を特定する必要があり、独創的なステップを考え出しました。無人機だけでなく、一般的なフライトを使用する方法のカタログを作成し始めました。 これには、映画撮影、農業、エネルギー部門の施設の検査、インフラストラクチャおよび建設、迅速な対応サービスへの支援が含まれます。 そして、これらの各オプションについて、同社はマーケティング計画を策定しました。

シネマは、DJI製品を使用した多くの極端な愛好家がすでに航空写真にドローンを使用していたため、最初の明白な市場になりました。 飛行機やヘリコプターを乗務員に雇う費用は、短くて単純な飛行の場合でも数千ドルと見積もられていました。 安定した機動性のある無人機のコストは数百で、航空写真は簡単で安価なものになります。


レッドカーペット：2013年9月に開催されたPhotoshop World Las VegasカンファレンスでDJI Phantomがヒットしました。

Phantomの開発時期が到来したとき、同社はすでに、モーターやサスペンションだけでなくGPSナビゲーターなど、写真を撮るのに十分なドローンを安定して保持できるコンポーネントを考案していました。 後者により、ドローンは空中で静止したままであり、さらに、コントロールパネルからの信号が失われた場合に発射場所に戻ることができました。 DJIがGPSを個人用ドローンの標準とする前に、そのようなデバイスの多くは失われていました。

DJIエンジニアは、主要なことだけでなく、ささいなことでも良い仕事をしました。 同社は、ドローンの管理をシンプルで簡単なものにする優れたソフトウェアを開発しました。 アマチュア市場の大きな利点は、GoProアクションカメラを保持するために特別に設計されたカメラマウントでした。

629ドルの価格のPhantomは、DJI対応の最初の飛行モデルであり、消費者専用に設計された最初のドローンの1つです。 2013年に市場に登場してすぐに彼が状況にどの程度影響を与えたかを理解するには、他のほとんどすべてのクアドロコプターが初心者がすぐに制御できるように設計されていないことを認識する必要があります。 GPSの欠如とひどくぴくぴくした制御は、風に強く投げられたことを意味し、時にはジョイスティックのわずかな動きに反応してすぐに流されました。 ただし、ほとんどの人はすぐにPhantomの制御を開始できます。 この趣味の真剣に十分な愛好家だけでなく、プロの目的でそれを使用したかった誰もが、それを買う余裕がありました。



そして、対象の聴衆はすぐにそれを受け入れました。 このドローンで撮影すると、平均的な人が印象的なビデオを撮影できるため、プロのオペレーターの製品と比較できます。 次のPhantomモデルは常に技術的側面を改善しており、空中での動作はさらに安定しています。




鳥瞰図：ピータースウェンソン（金髪と青いシャツ、左下）は、2013年7月にスウェーデンのシムリスハムンにある彼の家の上にファントムを発射します。

同社は、Phantomドローンの詳細を公開していません。 会社が8ビットマイクロプロセッサから23ビットMPUに成長したという報告がいくつかありました。これは、元のPhantomに8ビットMPUがあったことを示している可能性があります。 2015年の記事では、MediaTek MPUがDJIで評価されたと主張する中国の情報源を引用しました。 やがて、これはPhantom 4の準備と一致します。多くの場合、DJIはWT Electronics Co.のDSP Ambarellaを使用すると書かれていますが、これはほぼ確実に2016年にリリースされたPhantom 4モデルによるものです。

同社はエンジニアリングとマーケティングを組み合わせたアプローチを一度も放棄したことはなく、最初のリストにある市場と協力し続けています。 2015年に、彼女は作物散布用に特別に設計された15,000ドルのAgras MG-1 8エンジンモデルを導入しました。

商用ドローン市場は、軍隊に比べてまだ非常に小さいです。 彼の推定値は大きく異なりますが、ガートナーは2017年に、商用の非軍事ドローンの販売による利益がその年に23億6000万ドルになると予測しました。そして、DJIは、この市場の約75％を占めています。このセグメントには実質的に競合他社はいません。

レーダー探知機Electrolert Fuzzbuster

最初の自動車レーダー探知機への道は、警察官が高速化のためにレーダー技術エンジニアを停止した1つのケースから始まりました

前面パネルのスイッチとインジケータライト-最初のFuzzbusterレーダー検出器は、産業の単純さのモデルでした。

1968年にデールT.スミスによって作成された検出器の前に、民生用レーダー検出器がすでに存在していました。 ラダトロン株式会社 1960年に最初の、または非常に最初の1つをリリースしました。 しかし、スミスにはいくつかの利点がありました。 彼は、米国空軍のレーダーシステムの使用経験を持つ電気技術者であり、レーダー検出器の品質を説明できました。 彼は、米国警察が無謀な人々を検出するために道路で使用されるレーダーの数を積極的に増やし始めたので、時間通りに市場に参入しました。

そして最後に、スミスにはマーケティングの才能がありました。 彼が探知機のために造った名前、ファズバスターは、理想的には製品の機能性と多くのドライバーがパトロール士官に対して持っていたわずかな拮抗作用を組み合わせたものです。 この専門用語はすでに時代遅れであるため、その時点で警察はしばしば「ファズ」と呼ばれていたことを明確にする必要があります。 綿毛; とバスターは、バスター、ある意味では、テイマー/約です。 翻訳]。

スミス自身のレーダー探知機の背後にあるアイデアの一部は、彼自身がスピード違反で止められたということでした。 「それを決して忘れないだろう」と彼は1978年にニューヨークタイムズニュースサービスに語った 。 「3人の警官が1つの地元のレーダーから降りました。 私は彼らのシステムをチェックしました。 彼女は時速15マイルで間違えられ、彼女の助けを借りて280,000ドルの罰金を書いた。さらに、これらのレーダーオペレーターはほとんど名前を書くことができなかった。

スミスは自分が何について話しているか知っていました。 彼は、アメリカの警察が違反者を捕まえるために使用するこれらのレーダーシステムの発明に参加しました。これは、1986 年 、Popular Mechanics誌の11月号で書いたものです。 しかし、スミスの人生の詳細を見つけることは難しく、確認することはさらに困難です。

1968年、米国では、警察のレーダーは10.5 GHzのX周波数で動作しました（後に、FCCは追加のKaおよびKバンドを決定しました）。 スミスは、その周波数の信号を認識するスーパーヘテロダイン無線受信機から始めました。 彼はそれをタバコの箱より少し小さい黒い箱に入れました。 フロントパネルで、彼は小さな電球をプラスチックのケースに入れました。 ドライバーはダッシュボードにFuzzbusterを置きます。 デバイスがレーダー信号を検出した場合、ライトが作動しました。


Fuzzbusterがあり、旅行の準備ができています。FuzzbusterIIのフロントパネルには、流入を伴う木のようなシミュレーションが施されています。

より使いやすいものを思いつくことは不可能でした。 しかし、スミスは、この単純さがだまされているという事実を指摘するのが好きでした。 「これらは単なるブラックボックスではありません。 彼らの複雑さは、F-14戦闘機の射撃制御メカニズムに匹敵します」と彼は1977年のニューヨークタイムズのインタビューで述べています。

スミスは、ファズバスターの範囲は送信信号の範囲の4倍であると述べました。 レーダー探知機のメーカーは、デバイスの最大範囲に収束しません。 3マイルを主張する者もいれば、4マイルを主張する者もいます。 警察レーダーが帰還信号を受信して​​測定結果を出す前に、ファズバスターが制限を超えない速度まで減速する保証時間をドライバーに提供したため、それは問題ではありませんでした。

当初から、ファズバスターは非常に好調に販売されたため 、ファズバスターという用語はすべての競合製品にすでに適用されていました。 スミスのレーダー探知機製造会社Electrolertは 、1台あたり約100ドルで販売しました。

1974年には、米国政府が最大高速道路速度を88.5 km / h（55 mph）に制限した別の売り上げの急増がありました。 何百人もの人々がレーダー探知機を購入することでこの制限に反抗しました。 数百万人がCBラジオを購入しました。CBラジオは、トラック運転手と他のドライバーがレーダートラップについて互いに警告するために使用していました。

さまざまなデバイスの売上高がそれほど異なるのはなぜですか？ トランシーバーの使用は絶対に合法であり、レーダー探知機は継続的な法的紛争の対象のままでした。 1970年代初頭、一部の警察官は彼らを没収し、発見と同時に破壊しましたが、彼らはそれに対して何も持っていませんでした。 これがどのくらいの頻度で発生したかを確立することは不可能です。 しかし、当時、ドライバーは警察のポストを通り抜けて、パネルからデバイスを取り外す反射神経を持っていました。 速度を超えなかった場合、罰金はあなたを脅かすことはありませんでしたが、レーダー探知機によって停止され、没収される可能性があります。

1970年代の終わりまでに、合法化に関する紛争は終わりました。 ほとんどの米国の州では、レーダー探知機はトラック運転手には禁止されていましたが、通常のドライバーの使用は許可されていました。 いくつかの州では、これらのデバイスはまだ完全に禁止されています。

当時のレーダー探知機の市場に関する独立した評価はありませんでしたが、1970年代の終わりまでに、メーカーはこれらのデバイスの市場全体が年間100万に近づいているという声明を発表しました。 その頃までに、スミスによると、ファズバスターは市場の50〜80％を占めていました。

Heartstream Forerunner除細動器

ほとんどの場合、世界中で毎日何百人もの命を救うガジェットの開発は、クレジットカードで賄われていました。

わずか1、2、3：1996年に導入されたオリジナルのHeartstream Forerunnerは、画面上の指示に従うだけで誰でも使用できるように設計されました。

時々「消費者」は「普通の人」を意味します。

突然の心停止は、最も一般的な死因のリストに載っています。 心臓への血流が遮断される心筋梗塞とは異なり、心停止は心拍の停止を意味します。 彼女は突然、警告なしに来ます。 すぐに助けがなければ、心停止後の生存の可能性は毎分10％ずつ低下します。 国家安全保障理事会の統計によると、救急車の医師[米国]は、電話で到着するのに平均8〜12分かかります。 自分で数える。 この病気に冒された人々にとって、オッズは残念です。

Heartstream Forerunnerは、突然の心停止後の生存の可能性を劇的に改善し、ほとんど確実に遅すぎるあなたの場所に到着する専門家だけでなく、誰でも使用できる最初の自動体外式除細動器 （AED）になりました。 現在、空港、学校、ショッピングモールのどこにでも、そこに設置されたエアボックスサイズのAVDを見ることができます。これらは使いやすく、必要な強さの電気的衝動を非常に効果的に与え、心臓を再起動します。 フォアランナーが登場した1996年以来、AEDは世界中で数万人の命を救ってきました。 米国国立衛生研究所は最近、米国ではAIAが年間1,700人を救うと推定しています。

Heartstreamのエンジニアは10年以上を費やして、従来のかさばる除細動器を誰でも使用できる信頼性の高い自動デバイスに変えました。 Forerunnerの設計は非常に革新的であったため、American Heart Associationはデバイスの厳密な研究を実施し、外部除細動器は安全で効果的であると結論付けました。

Forerunner開発チームは、PCのTacomaに本拠を置くPhysio-Controlと協力し始めました。 ワシントン 1980年代半ばに、Physio-Controlは、心不全のリスクがある人々に適した自家製の除細動器の開発を開始しました。 彼らはなんとかこの問題を解決しましたが、埋め込み型除細動器はこれにうまく対処できることがわかりました。 Physio-Controlのデバイスは、設計を手伝ったCarl Morganが言ったように、市場で失敗しました。


命を救う方法：1999年までに、外部除細動器はますます公共の場所に置かれ始めました。 シカゴの写真空港。

モーガンと彼の同僚の何人かは、この製品を思い浮かべたいと思っていましたが、多くの理由でPhysio-Controlのディレクターはこれに興味がありませんでした。 1992年、エンジニアは会社を辞め、Heartstreamを設立しました。 彼らは本当に働き始めたいと思っていましたが、投資の検索については全く知りませんでしたので、彼らは自分自身を捨てて、すべてのクレジットカードを引き渡し、次々と搾乳しました。 彼らが最終的にいくつかの外部投資家を見つけたとき、彼らはほとんど信用を失いました。 「私たちは愚かなことをした」とモーガンはインタビューで回想する。

Heartstreamでは、Physio-Controlの教訓が考慮されました。Morganが説明したように、「それぞれに1つのAVD」システムは機能しません。 チームは、AEDを消火器のように使用することを望んでいました。壁に掛けるのに十分な小ささ（救急医が使用する携帯型AEDよりも小さい）で、誰でも使用できる適切なセキュリティデバイスである必要があります患者の状態の悪化を防ぐため、または問題を解決するための緊急事態。

その後、エンジニアはこの考えに沿った製品を開発する必要がありました。 手術室に設置されている従来の除細動器は、発振回路信号を使用して最大350 J、場合によっては20 kWの強力なインパルスを提供できる巨大なマシンです。 バッテリー駆動の壁掛けAEDは、より低いエネルギーで動作するはずです。 医学の訓練を受けていない人でも使用できるように、自動でなければなりません。 そして、ストレス時の人々が自分自身や助けようとしている人を傷つけたり殺したりしないように、安全でなければなりません。 特に、人が心停止していない場合は、AEDをトリガーしないでください。

低エネルギーの除細動器はすでに存在していました。 植込み型除細動器は小さな電池を使用し、従来の除細動器と比較してはるかに強力なインパルスを与えました。 彼らはより少ないエネルギーを必要とする二相信号でこれを達成し、同様に効率的に機能しました。

従来の除細動器の振動信号には1つのフェーズがあります。これは実際にはエネルギーの1つのバーストです。 二相除細動器は、二相のエネルギーを生成します。 二相除細動器では、ピーク電流は同じエネルギーレベルで単相の30〜40％です。

インプラントメーカーの製品に触発されて、Heartstreamのエンジニアは、これまで誰も外部ディフィブリレーターで行っていなかった2相電流を実験しました。 彼らは、インプラントが心臓の隣にあり、AEDからの電流が胸骨を通過しなければならないことを考えると、電界と信号の性質が異なるはずだと考えました。 それは判明しましたが、良いニュースは、外部除細動器の場合に二相電流が機能することを発見したことでした。

Heartstreamのエンジニアは、特定の患者に合わせて波形を調整できることも発見しました。 この場合、個人の信号は個人のサイズに応じて抵抗の変動を考慮するため、結果はさらに良くなりました。 抵抗を測定するために、2つの除細動器電極が胸部の両側に配置されました。 エンジニアは、2つの電極間のインピーダンスをほぼ瞬時に測定する方法を開発しました。 Heartstreamの別のエンジニアであるKent Leidによれば、通常は40〜100オームの範囲でした。

次に、フォアランナーは心電図（ECG）を読み取り、ユーザーの心臓からの電気信号を記録しました。 開発者は、ECGのコンパイルに何ヶ月も費やし、データを使用して複雑なアルゴリズムを作成しました。 アルゴリズムはまず、心電図に基づいて人が実際に心停止を起こしたかどうかを判断し、インピーダンス（人の大きさを示す）と心電図の特性を考慮して、所望の波形を計算しました。

一方、フォアランナーは高エネルギーのコンデンサを充電し、人命を救う放電を準備していました。 弱い心臓信号をデバイスの充電と同時に測定することは難しい作業であることが判明した、とレイドは回想します。 「コンデンサを2000 Vに充電しながら、ノイズレベルを数マイクロボルトに下げる必要があります。数インチ離れた9桁の大きさがあることがわかります-信号を分離するというかなり興味深い作業です」と彼は説明しました。 「手rolling弾の横にピアノを設置するようなものだと冗談を言った。」 フォアランナーは1つのマイクロプロセッサを使用したと、Leid氏（最も可能性の高いMotorola 68HC16）が言ったが、これは人気のある16ビットの組み込みマイクロノトローラーでした。 また、AEDには、専用の集積回路、高電圧半導体、および高電圧電源がいくつかありました。 同社は自動電子設計ツールを購入する余裕がなかったため、ほとんどの回路は手動で離婚しました。


すばらしい仕事：ボストン保健委員会の従業員であり、市内全域に携帯型除細動器の設置を支援したマイケルタイは、1998年11月にボストンからロサンゼルスに飛んだとき、そのような機器で救助された最初の人でした。

Forerunnerのサイズを小さくするには、小さいながらも強力なコンデンサを使用する必要がありましたが、当時は十分ではありませんでした。 彼らは、主にボーイングやノースロップのような主要な防衛請負業者と仕事をした、先進のコンデンサーのメーカーであるマックスウェル・テクノロジーズに連絡することを決めました。

ハートストリームの共同設立者であるトム・ハリスはクレジットカードのスタックを担当していたため、彼は会社に電話しました、とモーガンは言います。 ハリスは、ハートストリームが何をしていたかを説明し、マックスウェルにコンデンサのプロトタイプを作成するよう依頼しました。 「そして彼らは言った：はい、私たちはあなたをプロトタイプにすることができます」とモーガンは回想します。 -そしてトムは言います：「素晴らしい！ マスターカードを受け入れますか？「長い間休憩があり、それからマックスウェルの男が最終的に答えました：「さて、今私たちは受け入れます。」 そして、私たちが協力した多くの人々は、このようにして私たちに向かっていました。 素晴らしかった。」

Heartstreamは、ユーザーがAEDのメンテナンスに時間を費やすことはありそうにないことを示唆しており、デバイスは数か月の非アクティブ状態でも完全に放電できるように準備する必要があります。 その結果、同社は充電可能なバッテリーの代わりに使い捨てのLi / MnO2バッテリーを使用することにしました。このバッテリーの充電期間は予測できません。 同社はまた、セルフテストデバイスを組み込み、CPUの電力を毎日チェックし、電源とコンデンサのパフォーマンスを測定しています。

また、CPUは月に2回、除細動器を2回充電します。「1回はコンデンサの静電容量を校正し、1回はパルス放電システムをストレステストします」とプロジェクトマネージャーDan Powersは1998年にEDNに語りました。 「CPUが画面の更新を停止した場合、安全ループはLCD画面に大きな赤い十字を表示し、圧電エミッタでチャープします。 このアプローチにより、バッテリーが非常に少ない場合でも除細動器の状態を明確に示すことができます。

Heartstreamは1996年にForerunnerの販売を開始しました。 数年以内に、アメリカン航空の客室乗務員は、飛行中にフォアランナーを使用して乗客を蘇らせました-このイベントはニュースになり、ATSを手にする価値を示しました。 数年後、米国連邦航空局はほとんどすべての民間航空機に航空交通管制の設置を命じました。 AEDを使用する人々の責任を制限するために「善良なサマリア人」に関するさまざまな法律が制定されましたが、公共の場所にAEDを設置するための政府資金を提供しているものもあります。

しばらくの間、HeartstreamはAED市場の50％以上を占めていました。 1998年、Hewlett-Packardに買収され、Agilent子会社に組み込まれ、2000年にPhilipsに売却されました。 フィリップスはブランドを変更し、フィリップスハートスタートAEDと呼んでいます。 同社は、AEDのリーディングサプライヤであると主張しています。

モーガンは、スミソニアン協会には独自のハートストリームAVDがあると述べました。 「あなたがアメリカ人なら、あなたはそれを誇りに思っています」と彼は言いました。 彼は、警察の助けによって救われた命の数をさらに誇りに思っています。 「私たちはフォアランナーと一緒に地球上で占める場所の代金を支払いました」と彼は言います。

iPod Wadia Digital 170iTransport用ドック

長い戦いの後、オーディオマニアはついに、その親密さで有名なAppleにiPodを開くよう説得しました

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2008 Wadia Digital 170iTransport : Apple, , iPod, , . , , , , 25 , .

プロの観点から見ると、ほとんどの場合、デジタル音楽は嫌です。デジタルの世界では、音楽で多くのことができます。これらの操作のほとんどは音楽に悪影響を及ぼします。そして、これは、リスナーと音楽の再生用の機器を製造している企業の両方でよく起こります。詐欺なし-優れた音質を達成することは常にお金の価値があり、記録された音楽の歴史の中で、良い音を簡単かつ安価に達成できる瞬間はありませんでした。だから、Apple iPodでした。

Appleが2001年にiPodを導入したとき、5 GBと10 GBのメモリの2つのモデルを作りました。利点の一部は、広告キャンペーンが宣言したように、「1000曲をポケットに入れる」ことができることでした。 iPodが登場するまで、同数の曲を保存できるものはありませんでした。

5 GBまたは10 GBは大量でも少量でもあります。 10 GBのメモリに1000曲を詰め込むには、デジタル化された音楽を圧縮する必要があります。これはさまざまな方法で実行できますが、当時はMPEG-3エンコードが最も一般的でした。。 MP3エンコーダーはファイルを圧縮しました。構成を表す数字を取り、少し余分なものを削除しました。部分的には、これは、人の耳が聞こえない、またはよく知覚しない頻度に対応するデータでした。すべてではありませんが一部のデータは再作成できるため、MP3形式は非可逆圧縮です。問題は、非可逆圧縮を使用すると、多くの点で音質が低下することです。これは特に、聴力の良い若者に聞こえます。損失の大部分はあまり聞こえませんが、ダイナミックレンジが圧縮や、保存および再生可能な最大音量と最小音量の振幅の差などの重要な特性です。

Appleはハードウェアの妥協も行いました。同社は、安価で低品質のD / Aコンバーター（DAC）を選択しました。彼女は一定の価格を満たす必要があり、ほとんどの人はまだMP3を聴いていましたが、これには低品質のヘッドフォンを使用していました。したがって、安価なDACの選択は妥当でした。

メモリのコストは毎年低下し、同社は長年にわたって容量を増やし続けているプレーヤーをリリースしてきました（販売されている最新のiPodの最大容量は128 GBです）。追加のメモリにより、音の純度を重視する人々は、Apple Losslessなどの他のエンコーディングスキームに切り替えることができました。一般的なMP3オプションほどではなく、ファイルも圧縮されます。ロスレスエンコーダは、音に関する情報を破棄しないため、理論的には音質に影響しません。

iPodを購入したオーディオ愛好家は、CDプレーヤーなどの他のステレオコンポーネントと同じ方法でiPodを聞きたいと考えていました。彼らの何人かは数百または数千ドルでファッショナブルなDACを購入しました、そしてもちろん、彼らはAppleが彼らのiPodに保存されたファイルを彼らの高価な電子機器を通して損失なく再生させないことにthatりました。

膠着状態は何年も続きました。 Appleはより良い品質のDACへのアップグレードを拒否し、誰もが直接デジタルファイルにアクセスすることを許可しませんでした。オーディオ愛好家はこれについて会社を悩ますことを止めず、2005年にApple はあきらめて、DACをバイパスすることを許可すると発表しました-しかし、会社の厳しい要件に従うことに同意し、監督下で働くメーカーにのみ。

これを最初に行ったのはWadia Digitalでした。そして、それは奇妙な選択でした。彼女は、ハイエンドオーディオシステムのコンポーネントで知られ、そのコストはドル単位で4桁の価格で計算されました。

Wadia 170iTransportは2008年に登場し、標準のドックのように見えましたが、そうではありませんでした。 iPodを接続した後、デジタルストリームにのみ接続し、iPodのDACをバイパスし、深刻なサウンド再生機能を備えた別のシステムにストリームを転送しました（これがトランスポートと呼ばれる理由です）。 379ドルのシステムをニッチなヒットにするのに十分でしたが、Wadiaは高品質のサウンドにiPodを使用する以外に、デジタルビデオを再生する機能をデバイスに提供しました。

「デジタル音楽には存在する権利があることを170iが実証したと思います」と、Macintoshの技術サービス担当副社長であるWadiaの従業員（現在はMcIntosh Groupが所有しています）のチャック・ヒントンは言いました。

ヒントンは、彼が初めてトレードショーで170iを見て、音質に驚いたと言いました。「人々が最初に登場したときにCDを悪魔化したように、人々はMP3を悪魔化しました。しかし、問題は安価なDACにのみありました。Wadiaは、以前は誤って考えられていたように、デジタル音楽は良い音に聞こえ、MP3は絶対的なジャンクではないことを実証しました。一部の問題は腺にあります。」

ちなみに、おそらく偶然ではないが、Wadiaは高品質のDACの開発で知られており、170iを補完するために別のコンバーターを作りました。

Humminbird LCR釣り用サウンダー

釣りのためのエコーサウンダーの全ラインを生み出したデバイスの起源は、ヒースキットエコーサウンダーを修正し始めた2人のクリビンにたどることができます

噛む場所：1984年に導入されたHumminbird LCR 1000ソナーは、ボタンが4つしかないシンプルなインターフェースを提供します

。1984年、ウファウルに拠点を置く小さなハミンバードの会社。アラバマ州は、最初にマイクロプロセッサとLCDスクリーンの使用を開始したモデルを導入しました。同社がLCRと呼んだこの組み合わせ、つまり液晶レコーダー（液晶レコーダー）は、市場で支配的な地位を獲得し、ハイテク釣りの現代の時代を開始しました。

多くの国では、スポーツ釣りは最も一般的なレクリエーションの1つと考えられています。数年前、アメリカのスポーツフィッシング協会は、約6000万人のアメリカ人が少なくとも一度は釣りに行ったと推定しました。アーネスト・ヘミングウェイ、ゼイン・グレイ、リチャード・ブロティガン、トーマス・マックグウェイン、ネグレー・ファーソン-これらは、宗教体験の記述に似た言語で釣りを記述したほんの数人の作家です。ノーマンマクリーンは、釣りと宗教は本質的に同じものだと書いています。また、漁師はこの活動を非常に真剣に受け止めているため、このプロセスを促進する技術に大きな敬意を払っています。

1960年代、漁師とアスリートは、ヒースキットが販売するキットから組み立てられたデバイスの一部であるエコーサウンダーをますます使用しました。。 Humminbirdの話は、釣りの起業家であるTom Mannを含む小さなグループから始まります。 1971年、彼は病院で働いていた未知の放射線科医とチームを組み、ヒースキットの音響器を修正し（たとえば、干渉からシールドする）、ハミンバードマークを付けました。すぐに、同社は独自のエコーサウンダーの製造を開始し、1975年に市場で最初の防水モデルであるSuper Sixtyを発売しました。 Super Sixtyは同社に注目を集めました。彼女は人気がありました-1984年に登場したLCR Fish Finderほどではありませんでした。

当時、釣り用の音響測深機のカテゴリーはより複雑になり始めていました。機能の数は増えましたが、主な問題はデバイスのボタンの数の増加でした。結果を達成するために何を押すべきかを理解するのは難しすぎました。ディスプレイも難しくなっています。メーカーは各画面に英数字の情報を追加し続けていたため、一見しただけでは把握が困難でした。さらに悪いことに、時間のスクリーンは太陽の下でひどく振る舞いました。そして、これは小さな問題ではありませんでした。人々は通常、自然と昼間で釣りをします。

そのため、当時のHumminbirdのディレクターであるJim Balkkomは、会社の次の製品がどうあるべきかを考えていたときに、太陽の下で簡単に操作できるデバイスに集中しました。

同社のエンジニアは、デバイスの説明書ではスーパーコイル液晶（スーパーツイストネマティックまたはSTN）の技術を指す「スーパーコイル」と呼ばれるLCDスクリーンを選択しました。このタイプのモノクロLCDスクリーンは1983年にのみ発明されました。当時、特性の点では、それらは通常のものを超えていました。


釣りに行く：LCRの将来のバージョンでは、会社はさまざまな色を表示できるLCDスクリーンを追加することでデバイスを更新し、キャッチーなスローガンを考え出しました：「魚なら赤だ」。

しかし、Humminbirdに新しいクールな画面があれば、それを最高の光に照らす新たな機会を作るのは良いことでしょうか？エンジニアは、マイクロプロセッサを使用して音声信号を分析し、ボートの下の川底のセクションをグラフィカルに表示することにしました。

LCRは、側面図で下部の輪郭を示しました。ほとんどの場合、底の上に浮かぶすべての大型オブジェクトは魚であり、魚の形で表示されました-ピクセル化されていますが、区別できます。このデバイスは、底面から15 cm上または互いに15 cmに浮いている物体を検出するのに十分な解像度を備えていました。

魚群探知機の複雑化に関する苦情に応えて、同社はLCRにボタンを2つだけ提供しました。 「1つはデバイスの電源を入れ、もう1つは異なる機能を切り替えました。すべてがシンプルでした。そして、デバイスはロケットのように飛び立ちました。 3年で、利益は600万ドルから7,500万ドルに、市場シェアの0％から48％に成長し、革命を起こしました」と、Belkcomは数年後にBassmasterに語りました。 Humminbird LCR 1000には4つあるので、彼は2つのボタンを軽視しました。 1つはオン、もう1つはオフ、もう1つは画面を照らします。しかし、実際には機能を切り替えるためのボタンは1つしかありませんでした。

次のHumminbirdモデルであるLCR4 IDは、カラーLCD画面を追加しました（Balkcomによると、日立から購入しました）。底は黒で、魚になりそうなものはすべて赤でした。彼らは非常に速く飛んでいたので、1年半の間、ハミンバードは在庫がないだけでした-会社は製造直後に製品を販売しました。2004年にJohnson Outdoors Inc.に買収された後、彼女は革新を続けました。彼女によると、彼女は最初の3次元エコーサウンダーとサイドビューを備えた最初のエコーサウンダーを作成し、漁師が魚を探すのを助けました。同社はまた、エコーサウンダーにGPS受信機を搭載した最初の企業であり、2012年に360度画像のモデルをリリースした最初の企業であることを誇っています。